2019年新能源掃路車與傳統(tǒng)燃油掃路車數(shù)據(jù)大比拼

傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車用的好好的，為什么要大力發(fā)展新能源環(huán)衛(wèi)車呢？一是因為傳統(tǒng)能源面臨的緊缺危機越來越凸顯，二是傳統(tǒng)能源對環(huán)境的污染不容質(zhì)疑，氣候變化問題已經(jīng)敲響了警鐘，是全世界人民的問題。那么新能源掃路車的發(fā)展怎么樣呢？下面咱們來看看2019年新能源掃路車與傳統(tǒng)燃掃路車的數(shù)據(jù)來具體了解一下：

從上面新能源掃路車與傳統(tǒng)燃油掃路車銷量對比來看，可以明顯看到傳統(tǒng)燃油掃路車的銷量還是很高的，新能源掃路車的銷量是傳統(tǒng)燃油掃路車的十四分之一，可見新能源掃路車的發(fā)展還是十分緩慢的。其可能的原因有：純電動掃路車的技術(shù)還未成熟、配套設(shè)施滯后（也是充電樁）、售價高還有充電時間過長等等。

這張圓形圖是2019年我國純電動掃路車區(qū)域市場，從圖中可以看出我國純電動掃路車市場主要分布在經(jīng)濟較為發(fā)達地區(qū)，其中北京和廣東兩地的純電動掃路車占據(jù)全國59%市場份額。小編總結(jié)其可能原因是：一線城市可以起到帶頭作用、一線城市的污染其實更為嚴重、一線城市有那個經(jīng)濟實力等等原因。

下面咱們再來看看2019年純電動掃路車銷量排名前五的生產(chǎn)企業(yè)，位居榜首的是長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司，其銷量達到101臺，占據(jù)全年銷量的45%。該公司不愧是環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，不僅在傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車占據(jù)第一，就連新能源環(huán)衛(wèi)車也是不錯的。比較遺撼的是小編所在的湖北區(qū)域企業(yè)未能上榜，小編猜想這可能的原因是：生產(chǎn)企業(yè)少、產(chǎn)品申報少、技術(shù)還不夠成熟。希望湖北的企業(yè)抓緊生產(chǎn)、研發(fā)新能源環(huán)衛(wèi)車，其市場前景還不是很不錯的，畢竟國家都在大力推廣新能源車型。

目前新能源環(huán)衛(wèi)車的政策還是很不錯的，要知道購置補貼以及免征購置稅政策延長2年，對于整個新能源環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展起到一定的促進作用。你認為新能源掃路車未來的銷量會超過傳統(tǒng)燃油掃路車的銷量嗎？別著急，讓我們等等看。

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