【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“5.21”事件已過去5個月,我國輕卡市場逐漸回歸正軌,市場行情向好。不過,如今用戶在買車時,仍會擔(dān)心選購車輛是否符合法規(guī)、真實承載量能否達到心理預(yù)期、能否滿足特定的貨運需求等因素。
而不同的細分領(lǐng)域,例如日用百貨、五金建材、冷鏈運輸、快遞快運等領(lǐng)域,對車型都有著自己獨特的需求。伴隨這些市場需求的變化,輕卡企業(yè)也逐漸向著更加“專業(yè)化”的方向發(fā)展。近日,由第一商用車網(wǎng)主辦的2019“誰是第一”商用車年度評選活動已經(jīng)啟動,在“2019年度第一高效城配輕卡”這一殊榮的評比中,或許能為用戶選車提供更多幫助。以下幾款車型中,誰最受您的青睞呢?
江淮康鈴J5:“城配鋼鐵俠”
根據(jù)江淮康鈴J系的定位,康鈴J3裝配的是窄體駕駛室,J6是寬體駕駛室,J5則采用了中體駕駛室。有“城配鋼鐵俠”之稱的中體車康鈴J5可實現(xiàn)標(biāo)載三人座,搭載江淮全新第六代駕駛室,前臉采用雙鍍鉻條裝飾成的梯形進氣格柵,和保險杠上的鏤空梯形形成呼應(yīng);集成透鏡燈和LED燈的立式組合燈光,顯得炯炯有神,可視面積更廣;后視鏡采用可調(diào)框架式外擺后視鏡,配備電加熱功能,在北方雨雪、南方潮濕的天氣中行車時,可以讓駕駛員清晰地觀測到后方來車的情況。
新康鈴系列定位同城配送及城郊物流專家,為客戶提供專業(yè)的城配物流運輸解決方案。江淮康鈴J5的駕駛室采用高強鋼鳥籠式框架設(shè)計,正面抗沖擊性得到了顯著提升,駕駛室乘坐人員的安全性得到有效的保證;整車采用鋁合金+復(fù)合板材,承載強度與輕量化兼具;搭載ABS、定速巡航、行車電腦、斷氣剎等技術(shù),將科技融入駕控,既經(jīng)濟又安全。
在動力方面,康鈴J5廂式車搭載安康132馬力發(fā)動機,燃油高效,不燒尿素,且可靠耐用,買車即養(yǎng)車,發(fā)動機保養(yǎng)周期15000公里,3年50萬公里保修,讓用戶行車無后顧之憂。隨著輕卡市場的快速升級,江淮過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及出色的輕量化,讓江淮康鈴在4.2米藍牌輕卡中脫穎而出;而作為江淮康鈴J系新品車型之一的康鈴J5更是憑借優(yōu)秀的底盤工藝、豐富的配置、出眾的顏值滿足了卡友們對輕卡的“所有幻想”,更重要的是,這是一輛名副其實的專業(yè)物流運輸車,可匹配平板、廂車、倉柵多種貨箱,滿足各種細分市場的需求。
虎VN輕卡:解放J6F“同胞兄弟”
一汽解放虎VN輕卡的產(chǎn)品定位是快遞、農(nóng)貿(mào)、城市配送等中短途運輸市場。其駕駛室寬度尺寸在1900mm以內(nèi),屬于中體駕駛室?;N輕卡的駕駛室采用解放最新輕卡設(shè)計,新升級的部分包括方向盤、中控臺材料等,配置和細節(jié)設(shè)計較為實用,空調(diào)、車載廣播、中控鎖、電動車窗等配置都是全系標(biāo)配。
在動力方面,解放虎VN輕卡搭載的是解放動力自主開發(fā)和生產(chǎn)的4DB1輕型柴油發(fā)動機,2.2L排量,最大功率130馬力,峰值扭矩340牛米。小排量、高功率、大扭矩,動力輸出杠杠的!
多利卡D6:東風(fēng)多利卡的主力車型之一
D6作為東風(fēng)多利卡的主力車型,通過不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)與人性化設(shè)計,在城配物流市場上贏得了諸多客戶的肯定與認可。
作為司乘人員日常接觸最多的地方,駕駛室的舒適性在很大程度上決定了客戶是否會為車買單。東風(fēng)多利卡有窄體、中體和寬體駕駛室供用戶選擇,其駕駛室寬度最大達到2030mm,滿足了用戶對大空間的要求;新款多利卡的內(nèi)飾設(shè)計更偏向于轎車的風(fēng)格,駕駛室內(nèi)部增加了車門密封膠條、地毯隔音棉、發(fā)動機罩蓋等,有效降低了噪音,提高了駕乘的舒適性。在動力方面,東風(fēng)多利卡D6可搭載玉柴、云內(nèi)、全柴等多款發(fā)動機,最大功率達154馬力,最大扭矩491牛米,應(yīng)付城市路況可謂游刃有余。
高效、舒適、實用的時代M3
福田時代M3輕卡,是時代汽車針對城市物流市場開發(fā)的新一代可靠、舒適的實用派物流輕卡。
在可靠性方面,時代M3配備的專業(yè)底盤、750L高強度鋼車架,REH420LA高強度鋼貨箱,為車輛帶來了更高的出勤率保障;在舒適性方面,新型海綿的可調(diào)座椅,保護駕駛員的腰部健康,人機工程優(yōu)化的三踏板及換擋機構(gòu),大幅提升了踩踏、換擋舒適感;動力方面,時代M3不僅可配裝福田康明斯、全柴動力,還新增了云內(nèi)動力,最大功率可達156馬力,為用戶提供更多選擇;在實用性方面,黃金匹配的動力傳動系統(tǒng),時速可達120km/h,加上23.5m3貨箱,同距運輸時間縮短15%。由此也可見,時代M3為城市配送物流市場的高質(zhì)量發(fā)展,提供了全新的解決方案。
上述四款車型,誰能成為“2019年度第一高效城配輕卡”呢?請點擊【閱讀原文】投出您寶貴的一票。答案將在11月28日舉行的2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上正式揭曉!敬請期待。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。