廂式中置軸掛車上路 新能源專用車補(bǔ)貼減少

2017年對(duì)專用車行業(yè)來說是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，比如工信部設(shè)置了新能源補(bǔ)貼的上線，專用車企業(yè)生產(chǎn)新能源車的壓力增加；從2017年1月1日開始，貨車、半掛注冊(cè)登記要符合GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行將帶動(dòng)專用車企業(yè)半掛車、中置軸掛車等車型的生產(chǎn)銷售。

292批公告擬新增11家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)

1月10日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第292批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單，共11家企業(yè)，全部為專用汽車企業(yè)。

在這11家專用汽車企業(yè)中，湖北占據(jù)了其中的三家，山東有兩家，重慶也有兩家。

其中徐州徐工施維英機(jī)械有限公司是徐工和德國(guó)知名工程機(jī)械企業(yè)施維英合資的公司，總部位于徐州，上海也有一家子公司。主要生產(chǎn)混凝土機(jī)械類的產(chǎn)品。其主要專用汽車產(chǎn)品包括了混凝土攪拌車和混凝土泵車等。

292批公告新增廂式中置軸掛車車型

近日，工信部發(fā)布了292批企業(yè)申報(bào)車型公示，這批當(dāng)中第一次出現(xiàn)了廂式中置軸掛車的申報(bào)公告。兩個(gè)廂式中置軸掛車都來自于中集車輛。

第一輛中集牌中置軸廂式掛車外形尺寸長(zhǎng)x寬x高為10.033x2.55x3.995米，貨箱欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng)7.68/7.728 米，寬：2.46/2.508米，高：2.75/2.775米。總質(zhì)量為18噸，額定載貨量12.5噸，整備質(zhì)量5.5噸，輪胎規(guī)格為8.25R20。標(biāo)配威伯科的ABS。

該車可選裝一個(gè)或兩個(gè)側(cè)門，選裝對(duì)開門，選裝后部雙鎖杠及暗杠等門鎖型式。選裝液壓尾板。液壓尾板收起時(shí)的水平長(zhǎng)度為300mm。牽引桿深入量為1400mm。

這輛中置軸廂式掛車在此前就有過亮相，該掛車與聯(lián)合卡車U380相連組成中置軸貨車列車?？傞L(zhǎng)方面不超貨車列車20米限值，中置軸廂車尺寸不超8米限值。

另一輛中置軸廂式掛車長(zhǎng)x寬x高為10.208/10.028x2.55x4米，寬度和高度都達(dá)到了GB1589對(duì)該車最大的限值標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)：7.955,7.775,7.66米,寬：2.5/2.43米，高：2.73/2.56/2.49米。

總質(zhì)量為18噸，額定載貨量12.1噸，整備質(zhì)量5.9噸，輪胎規(guī)格為425/65R22.5。標(biāo)配威伯科的ABS。

選裝無側(cè)門或兩個(gè)側(cè)門，選裝對(duì)開門，選裝后部雙鎖杠及暗杠等門鎖型式。選裝液壓尾板。液壓尾板收起時(shí)的長(zhǎng)度為300mm。牽引桿深入量為1400mm或者1600mm。

2017年貨車、半掛注冊(cè)登記有7大新要求

據(jù)公安局交警支隊(duì)車管所介紹，從2017年1月1日起，車主辦理機(jī)動(dòng)車新車注冊(cè)登記時(shí)，需按照新國(guó)標(biāo)GB1589的有關(guān)規(guī)定，車管所要對(duì)部分新車查驗(yàn)“機(jī)動(dòng)車外廓尺寸”和“整備質(zhì)量”。

一 、寬度要求

貨車車寬由之前的2米5放寬到了2米55，冷藏車車寬2.6米；

二、掛車尺寸要求

倉(cāng)柵式、欄板式、平板式、自卸式半掛車長(zhǎng)度不變，其它半掛車長(zhǎng)度限值13.75米，運(yùn)送45英尺集裝箱的半掛車長(zhǎng)度最大限值為13.95米，封閉式廂式半掛車從14.6米減少到了目前的13.75米。

三、中置軸掛車長(zhǎng)度要求

從其它國(guó)標(biāo)引進(jìn)了中置軸的分類，中置軸掛車長(zhǎng)度限值12米，由貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合屬于貨車列車，貨車列車長(zhǎng)度限值20米（中置軸車輛運(yùn)輸列車限長(zhǎng)22米）。

四、鉸接列車長(zhǎng)度要求

鉸接列車長(zhǎng)度限值為17.1米，比16.5米的標(biāo)準(zhǔn)增加了0.6米（封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車長(zhǎng)度限值由18.1米減少到了17.1米）

五、長(zhǎng)頭車長(zhǎng)度要求

明確規(guī)定了長(zhǎng)頭鉸接列車（長(zhǎng)頭牽引車+半掛車）長(zhǎng)度限值為18.1米。

六、貨車總重限值要求

六軸車統(tǒng)一規(guī)定49噸，只是四軸汽車列車（4X2牽引車+兩軸掛車）總重限值由35噸變?yōu)榱?6噸，但是加上空氣懸架后最大依舊還是37噸的限值。

二軸貨車總重限值不能超過18噸，三軸貨車不能超過25噸，四軸貨車不能超過31噸，四軸汽車列車不能超過36噸，五軸貨車不能超過43噸，六軸貨車不能超過49噸。

七、車輛注冊(cè)登記時(shí)間要求

新車注冊(cè)登記時(shí)間是以新車合格證上的出廠日期為準(zhǔn)。如果新車出廠日期是在2016年12月31日之前的，要按照舊國(guó)標(biāo)(GB1589—2014)要求。如果出廠日期在2017年1月1日之后的，則要按照新國(guó)標(biāo)(GB1589—2016)來要求。

工信部調(diào)整新能源車補(bǔ)貼政策

在對(duì)我國(guó)新能源汽車進(jìn)行整頓的同時(shí)，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補(bǔ)貼政策，加強(qiáng)監(jiān)督，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。

新能源貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)專項(xiàng)核查中暴露出的部分車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過高、企業(yè)過度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實(shí)際使用率偏低等問題，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等四部委在征求相關(guān)企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)意見的基礎(chǔ)上，提出了調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的方案。

一是在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整客車和專用車補(bǔ)貼方法，提高技術(shù)門檻，鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，防止出現(xiàn)地方配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過高現(xiàn)象。

二是改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式，從2016年起，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼資金由事前撥付改為事后清算，加強(qiáng)對(duì)各地資金申請(qǐng)報(bào)告審核和推廣情況核查。

三是結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步情況，適當(dāng)提高推薦目錄車型要求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，充分發(fā)揮補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向作用。

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