開一汽解放虎VR，做自己的英雄

進(jìn)入2019年，國內(nèi)卡車市場整體需求穩(wěn)中略降，競爭不斷加劇。自5月21日輕卡行業(yè)“大噸小標(biāo)”曝光之后，輕卡市場急劇轉(zhuǎn)冷。未來該怎么辦？成為每個關(guān)心輕卡行業(yè)的人心中最大的疑問?！　　　∨c其總是期待英雄降臨拯救世界，不如改變自己，做自己的英雄?！　　　?月8日，以“技至輕贏V智惠未來”為主題的一汽解放輕卡虎VR上市發(fā)布會在四川成都舉行?！?/p>

發(fā)布儀式

　　發(fā)布會現(xiàn)場，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽解放青島汽車有限公司黨委書記尚興武在活動致辭中表示，“輕卡虎VR是一汽解放針對當(dāng)前用戶對窄體輕卡的需求，聚焦國內(nèi)外窄體駕駛室細(xì)分市場而開發(fā)的又一力作。期望能給用戶帶來了更多的使用價值，真正詮釋 ‘解放卡車、掙錢機器’的內(nèi)涵。”　　

尚興武

　　后入者的快發(fā)展　　　　不論是在輕卡領(lǐng)域，還是成都所處的西南地區(qū)，一汽解放都屬于后來者?！　　　〉髞碚卟蝗菪∮U?！　　　∩逃闷囆侣剛髅接浾咴诂F(xiàn)場了解到，2019，一汽解放輕卡延續(xù)近年來快速增長的強勁勢頭，上半年實現(xiàn)銷售32592輛，同比增長30%?！　　　≡诔啥际袌觯黄夥泡p卡同樣表現(xiàn)強勢。經(jīng)過今年上半年的市場開拓，一汽解放輕卡在成都的市場份額達(dá)到14%。相比2018年8%的市場份額，整整提高了6個點?！　?/p>

現(xiàn)場展車

　　尚興武表示，之所以一汽解放輕卡能夠得到如此快速的成長，主要是因為一汽解放始終堅持從用戶出發(fā)做產(chǎn)品，將產(chǎn)品的適用性做到恰到好處。既為用戶控制得住成本，同時能夠洞察市場，為用戶帶來更多的增值價值，最大可能滿足用戶需求。　　　　針對輕卡行業(yè)內(nèi)持續(xù)熱議的“大噸小標(biāo)”問題，一汽解放雖身為后進(jìn)入者，但同樣已經(jīng)有了較為清晰地判斷。尚興武認(rèn)為，由“大噸小標(biāo)”而引起的輕卡市場調(diào)整還會持續(xù)一段時間，但由于社會的總運輸需求是不變的，輕卡市場最終將趨于穩(wěn)定?！皬哪撤N角度來說，這件事對一汽解放是一個機遇，我們有信心、有技術(shù)，將盡快做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，更大化地滿足市場需求?！薄　?/p>

現(xiàn)場展車

　　此次，在成都發(fā)布的虎VR就是在輕卡市場調(diào)整期一汽解放為輕卡市場獻(xiàn)上的誠意滿滿的作品?！　　　⌒∩聿?、大能量的全新虎VR　　　　從車上的3D畫到活動開幕秀中的虛擬現(xiàn)實互動，無不昭示著則是一場充滿著創(chuàng)意、富有高科技含量的發(fā)布會。作為發(fā)布會的主角，一汽解放輕卡虎VR自帶“主角光環(huán)”?！　　　∫黄夥徘鄭u汽車有限公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席段英慧在接受媒體專訪時表示，一汽解放一直處在生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代的模式當(dāng)中，虎VR雖為輕卡，制造當(dāng)中嚴(yán)格按照中重卡的高標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)歷2年研發(fā)布局，并在半年內(nèi)做了大量的改進(jìn)工作，將更加符合城鄉(xiāng)標(biāo)載物流運輸要求。　　　　作為一款標(biāo)載輕卡產(chǎn)品，一汽解放輕卡虎VR以全新的輕量化設(shè)計理念，通過功能、結(jié)構(gòu)集成，結(jié)合模塊化設(shè)計理念，利用CAE分析手段對結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效優(yōu)化，在保證可靠性前提下降自重真正實現(xiàn)了“小身材，也有大能量”！本次推出的虎VR有兩款產(chǎn)品，分為液剎底盤和氣剎底盤，車輛自重分別為1.7噸和1.9噸，承載能力2~3噸，實現(xiàn)了“小而不減配置、輕而不失功能”。　　

一汽解放輕卡虎VR

　　此外， 一汽解放輕卡虎VR面向不同的使用場景，推出了包括封閉廂、欄板、倉柵、半高欄等多種產(chǎn)品，滿足不同使用工況需求。在同級產(chǎn)品中，具有更經(jīng)濟、更舒適、更安全、易操作、更環(huán)保五大優(yōu)勢?！　　　「?jīng)濟——最優(yōu)空氣動力學(xué)分析，比同級別汽油機產(chǎn)品百公里燃油費節(jié)省一半；3700mm×1910mm貨箱，同級別產(chǎn)品貨箱容積最大，達(dá)到13.5m3，拉貨多，更盈利?！　　　「孢m——一級踏板低至400mm，車門開啟角達(dá)78°，輕松上、下車；采用了人機工程造型座椅，具有優(yōu)異的包裹性，座椅靠背前后調(diào)節(jié)角度達(dá)到110°，座椅前后可調(diào)180mm，確保長時間駕駛不疲勞，駕乘更舒適?！　　　「踩捎米钚乱淮甙踩?、高穩(wěn)定全鋼駕駛室，經(jīng)過嚴(yán)苛的前碰、后碰及頂壓試驗，安全毫不含糊；整車標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)及自調(diào)臂，氣剎車型標(biāo)配斷氣剎，保證了車輛的行車及駐車安全； 760mm寬車架，1475mm加寬輪距，保證了車輛行駛更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)； 1.2平方米夾膠前窗玻璃，外后視鏡帶廣角鏡，保證了駕乘過程中視野無死角　　　　易操作——6.50輪胎廂式車貨臺離地高度840mm，裝卸更省力，液剎車底盤高度小于2.2米，基本不受限高、限寬影響；轉(zhuǎn)彎直徑11m，輕便靈活?！　　　「h(huán)?！嘝EMS和OBD完全符合法規(guī)要求，更節(jié)能環(huán)保。　　　　值得一提的是，考慮到目前市場對合規(guī)化產(chǎn)品的迫切需求，一汽解放青島虎VR不再按照以往的各個地域依次上市進(jìn)行定點突破，而是全國同時投放?！　　　椭脩舫蔀樽约荷钪械挠⑿邸　　　τ谝黄夥泡p卡，成都是個十分重要的地方。成都不僅僅在西部市場有著很重要的戰(zhàn)略地位，并且是一汽解放“西部夢想”開始的地方?！　　　?年前，承載著一汽解放輕卡“再創(chuàng)業(yè)”希望的第一輛虎V輕卡產(chǎn)品在成都試制成功；8年后，一汽解放輕卡推出的首款窄體產(chǎn)品虎VR，它是一款面向輕標(biāo)載市場的全新平臺產(chǎn)品，適配多樣化的城鄉(xiāng)運輸應(yīng)用場景，將幫助用戶成為自己平凡世界的英雄。　　

媒體見面會

　　英雄與平凡的人最不相同的，就是擁有解決各種復(fù)雜事件的能力。一汽解放虎VR也有著在復(fù)雜物流運輸環(huán)境中應(yīng)對各種情況的能力?！　　　∫黄夥泡p卡虎VR標(biāo)配了“解放行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可隨時隨地享受方便快捷的車況檢測、服務(wù)預(yù)約、車輛管理、貨源信息等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一鍵救援服務(wù)，對外求救不假他人之手；智能化行車管家，可對車輛油耗進(jìn)行統(tǒng)計，幫用戶優(yōu)化駕乘習(xí)慣；車輛防盜，系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛實時定位及遠(yuǎn)程鎖車，讓用戶用車更安心；智能車隊管理，可對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，適用于物流企業(yè)用戶?！　　　〔恢谷绱?，據(jù)一汽解放青島汽車有限公司高級主任管理師李勝偉透露，一汽解放虎VR的動力選擇不僅有目前已經(jīng)搭載完成的全柴動力，后續(xù)還會有搭載解放動力和一直以來跟虎V有深度合作的濰柴發(fā)動機車型。同時，3.3米軸距的虎VR車型也在研發(fā)當(dāng)中，會很快投入市場?！　　　∫黄夥呕R，“VR”便是英文“Victory Rise”的縮寫，一汽解放期望，虎VR能夠成為一顆冉冉升起的新星，為用戶帶去更好的收益。媒體專訪會上，一汽解放青島汽車有限公司輕卡營銷總監(jiān)劉守體表示，一汽解放虎VR在2019的銷量目標(biāo)為3000輛?！　　　∧芊駥崿F(xiàn)目標(biāo)？讓我們拭目以待。