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折臂式高空作業(yè)車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)?

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 徐丹丹 時(shí)間:2019-06-22 瀏覽次數(shù):709

折臂式的高空作業(yè)車(chē)是一種比較常見(jiàn),作業(yè)高度高,價(jià)格相對(duì)較低的高空作業(yè)車(chē)。相對(duì)于直臂式高空作業(yè)車(chē)來(lái)說(shuō)這種作業(yè)車(chē)輛到底有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)呢?專汽網(wǎng)小編給大家簡(jiǎn)單介紹下:

大運(yùn)奧普力藍(lán)牌高空作業(yè)車(chē)

折臂式高空作業(yè)車(chē)作業(yè)高度一般有10-22米不同規(guī)格,其操作形式分液控和電控形式可選,10-12米為兩節(jié)折疊臂、14-22米為三節(jié)折疊臂。高空作業(yè)車(chē)采用前后H型四液壓支腿,轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位均操作,并可360°旋轉(zhuǎn),貨箱式平臺(tái)。作業(yè)臂液壓舉升裝置、換向閥、平衡閥、液壓油缸等主要部件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌,換向平穩(wěn),操作靈活方便;支腿與工作臂互鎖,安全可靠;H型支腿,跨距大、穩(wěn)定性好,支腿既可獨(dú)立伸縮、又可聯(lián)動(dòng),并裝有支腿報(bào)閃燈,用于作業(yè)時(shí)支腿示廓、發(fā)出光報(bào)警信號(hào)?! ?/p>

首先,以人為本的設(shè)計(jì)理念,工作斗采用機(jī)械自平衡設(shè)計(jì),無(wú)論處于何種工作狀態(tài),其工作都姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài),保證操作人員的安全性和舒適性?! ?/p>

其次,作業(yè)斗小臂最大伸展角度達(dá)65°,方便操作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作,以達(dá)到操作中最合理的位置。(因測(cè)量方式不同,部分廠家標(biāo)注為90°)  

第三,上中下三套操作系統(tǒng),不僅轉(zhuǎn)臺(tái)上可完成各種作業(yè)動(dòng)作,工作斗上也可完成各種作業(yè)動(dòng)作,同時(shí)在車(chē)體上還有一套車(chē)輛展開(kāi)穩(wěn)定系統(tǒng)?!?/p>

第四,每個(gè)支腿均可單獨(dú)調(diào)節(jié),可根據(jù)實(shí)際作業(yè)的周?chē)h(huán)境,單獨(dú)調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路面狀況和作業(yè)環(huán)境,,使整車(chē)處于平穩(wěn)狀態(tài),保證車(chē)輛和人員的安全?! ?/p>

第五,車(chē)輛上配備夜間作業(yè)燈,操作臺(tái)上可根據(jù)作業(yè)環(huán)境選裝操作照明燈,讓夜間作業(yè)更安全?! ?/p>

第六,前、后支腿采用H型結(jié)構(gòu),受力面更大、穩(wěn)定性更高;能防止車(chē)大梁變形或斷裂(而用前V、后H型的車(chē)型,在長(zhǎng)時(shí)間使用后由于車(chē)頭倒掛容易造成車(chē)大梁變形或斷裂)。

第七,四個(gè)垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖,油缸到達(dá)所需位置后,將油缸鎖住不動(dòng),以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥,使工作臂運(yùn)行更平穩(wěn)。

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