江淮1卡威鈴國六20米隨車起重高空作業(yè)車采用威鈴駕駛室,搭載江淮130馬力發(fā)動機,5檔變速箱,7.00R16輪胎,標配ABS、動力轉(zhuǎn)向。該車專用裝置為升降平臺,作業(yè)臂,主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè).
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
江淮”繼承江淮輕卡成熟可靠的駕駛室本體制造工藝,作為國內(nèi)首款客車專用底盤 ,憑借20余年制造經(jīng)驗,不斷締造業(yè)內(nèi)銷量奇跡。塑專業(yè)品質(zhì),創(chuàng)前沿科技,以“安全·節(jié)能·專業(yè)·高效”為指導(dǎo)原則,秉持著“敬天愛人”的理念,成就專用底盤行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。
以操控靈便、乘坐舒適為賣點,外觀造型流暢、美觀大方。全系列車型標配工字梁前橋、電熄火、可調(diào)方向盤,并配以動力轉(zhuǎn)向,給駕駛者帶來更為輕松的駕駛體驗。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:111kw(150ps) 排量:2951(ml)
最大承載量為200kg,工作斗內(nèi)部帶有操作桿/電控操作閥,舉升機構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平,高空作業(yè)車上都裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調(diào)平機構(gòu)。
通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機構(gòu),正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。
實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導(dǎo)向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。
H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨立伸縮,又可聯(lián)動,裝有支腿報閃燈,用于作業(yè)時支腿示廓,發(fā)出光報警信號。在高空作業(yè)車兩側(cè)設(shè)有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,即使在不平整或傾斜地面上,也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作。
擁有2套獨立操作裝置,有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺上有1套,并配有一張工作椅,另外1套則安裝在工作斗上,可在空中操作,轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作,工作安全,性能可靠。
工作平臺(即乘斗)在作業(yè)過程中,要求工作臂在升降和變幅過程中,應(yīng)始終保持工作平臺底面的水平狀態(tài)。工作平臺的平衡機構(gòu)是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成,并裝有可調(diào)整螺母,用于調(diào)整拉桿的正確位置。
裝有1噸吊鉤,吊鉤可伸縮800-1000mm,可在起重特性曲線范圍內(nèi)進行起吊作業(yè)。吊機上的鋼絲繩要經(jīng)常進行潤滑,以保證繩子的正常伸縮,勾也要時常注意清理,防止銹蝕。
高空作業(yè)車可選裝工作探照燈、應(yīng)急泵、灑水裝置等部件,為配合市場的需求,我司提供合理的個性化改裝方案,在原有的基礎(chǔ)上強化其功能,亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
起動油泵,踩下汽車離合器,拉上手剎車,變速箱掛空擋,扳動液壓油泵離合拉桿,使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運轉(zhuǎn)2~5分鐘后,方可操縱各動作手柄。
在專用車里,很多車型都有在往多功能型發(fā)展,如多功能抑塵車、清洗車、救援車等車型,現(xiàn)在高空作業(yè)車也有多功能型車型,就比如這款新上市的大運奧普力國六19米隨車起重高空作業(yè)車 ...
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