據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2022年11月,經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大、疫情影響,商用車依然處于低位徘徊態(tài)勢(shì)??傮w表現(xiàn)不及預(yù)期,但新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。
從11月份汽車銷量上來(lái)看,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到238.6萬(wàn)輛和232.8萬(wàn)輛,同比均下降7.9%。
1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%。
從11月份商用車銷量上來(lái)看,產(chǎn)銷分別完成23.5萬(wàn)輛和25.3萬(wàn)輛,同比分別下降33.4%和23.4%。
1-11月,商用車產(chǎn)銷分別完成292.7萬(wàn)輛和301萬(wàn)輛,同比分別下降31.9%和32.1%。
2022年11月,與上月相比,貨車產(chǎn)銷均呈下降;與上年同期相比,貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。在貨車細(xì)分品種中,與上月相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降,其中微型貨車產(chǎn)銷降幅更為明顯;與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈現(xiàn)下降,除重型貨車銷量小幅下降外,其余均呈兩位數(shù)下降。
2022年1-11月,貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。四大類貨車品種產(chǎn)銷依然呈現(xiàn)兩位數(shù)明顯下降。
從11月份新能源汽車銷量上來(lái)看,產(chǎn)銷分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。
1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。
1-11月,汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%;完成營(yíng)業(yè)收入83726.1億元,同比增長(zhǎng)8.1%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4763億元,同比增長(zhǎng)0.3%。
從11月份汽車整車出口銷量上來(lái)看,汽車整車出口32.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)64.8%。新能源汽車出口9.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。
1-11月,汽車整車出口278.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.3%。新能源汽車出口59.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1倍。
在大變革時(shí)代,在歷史的大潮之下,“高質(zhì)量、低成本”是商用車的必然選擇。值得一提的是,最近幾月陜汽和重汽頻繁出現(xiàn)排名互換,10月過(guò)后陜汽累計(jì)銷量領(lǐng)先重汽22輛,11月過(guò)后,重汽超越陜汽回歸累計(jì)銷量榜次席,兩家企業(yè)累計(jì)銷量相差僅7輛,誰(shuí)是年終第二仍然懸念十足。
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