助力南京更強汽車研發(fā)生態(tài)圈 上汽大通展示智能科技與綠色魅力

　　從世界智能制造大會到智能芯片，從新能源汽車到智慧型服務機器人……伴隨一批批新產(chǎn)品、新服務在南京誕生，“創(chuàng)新”已經(jīng)成為這座六朝古都、十朝都會的新名片。

　　當前，南京正圍繞“創(chuàng)新名城、美麗古都”城市發(fā)展愿景，持續(xù)以科技創(chuàng)新推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，大力度培育創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)，打造“人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車”新模式新業(yè)態(tài)。

　　為積極響應南京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標打造及綠色智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，助力南京更強汽車研發(fā)生態(tài)圈構(gòu)建，在2019年全國節(jié)能宣傳周暨南京市公共機構(gòu)節(jié)能減碳宣傳月活動中，上汽大通展示了上汽大通MAXUS EV80智能駕駛物流車、上汽大通躍進EC500i智能駕駛作業(yè)車，充分展現(xiàn)其在新能源、智能駕駛等領(lǐng)域取得的創(chuàng)新成果和扎實的技術(shù)底蘊。

　　上汽大通MAXUS EV80智能駕駛物流車在上汽大通南京工廠用來短駁沖壓件物料，不僅能夠充分利用空閑時段提升整體效率，緩解物流短駁的壓力，大大提升安全性，而且從側(cè)面顯示出上汽大通MAXUS的智能技術(shù)實力。

　　這款由純電動寬體輕客EV80改造的智能駕駛物流車，應用了激光雷達、毫米波雷達、單目攝像頭、高精地圖及定位系統(tǒng)，即使是150m外的障礙物也可以提前感知，完成運營路線規(guī)劃，實現(xiàn)主動換道、壁障、車位識別、交通信號識別等諸多功能。

上汽大通MAXUS EV80智能駕駛物流車

　　上汽大通躍進EC500i智能駕駛作業(yè)車是基于上汽智能駕駛前瞻技術(shù)打造的智能網(wǎng)聯(lián)城市道路清潔解決方案的首款產(chǎn)品。2018年9月，EC500i智能駕駛作業(yè)車在上海臨港智駕場景測試園區(qū)的成功測試，充分展示出其在智能駕駛、智能環(huán)衛(wèi)作業(yè)方面的優(yōu)勢，目前已在上汽大通南京工廠實際運行。

　　該車匹配了多傳感器融合的感知決策系統(tǒng)、融合智駕技術(shù)和能量管理的線控底盤和三電系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛高精定位、車道保持、自動尋跡、小幅避障、自動換道等自動駕駛功能，可廣泛適用于城市園區(qū)、城市結(jié)構(gòu)化道路和城際結(jié)構(gòu)化道路等場景下的智能清掃作業(yè)。

上汽大通躍進EC500i智能駕駛作業(yè)車

　　在上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”戰(zhàn)略指導下，上汽大通堅持產(chǎn)品創(chuàng)新、布局未來，在前瞻技術(shù)領(lǐng)域充分布局。

　　一方面，上汽大通實施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略，即旗下的所有車型平臺，包括寬體輕客、MPV、皮卡、SUV等在內(nèi)都發(fā)展新能源汽車，同時純電動、插電式混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線齊頭并進，已經(jīng)成為真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領(lǐng)先者。

　　在燃料電池技術(shù)上，目前，上汽大通推出的燃料電池寬體輕客FCV80已實現(xiàn)在上海、佛山、撫順等地商業(yè)化運營，為客戶提供綠色出行服務，車隊規(guī)模近400臺，總運營已超過150萬公里。

　　繼FCV80之后，上汽大通又在全新旗艦MPV G20的基礎(chǔ)上，推出國內(nèi)首款搭載氫燃料電池的MPV G20FC，這款燃料電池MPV具有技術(shù)先進、超長續(xù)駛、燃料加注快、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，不僅代表著目前上汽集團燃料電池技術(shù)的最高水平，是上汽燃料電池技術(shù)集成者，而且也代表著世界燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的“中國力量”。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長阿奇姆施泰納試乘上汽大通MAXUS FCV80

中國品牌日，國務委員王勇在展臺了解上汽大通MAXUS G20FC

上汽大通南京分公司技術(shù)中心人員給蔣躍建副市長做現(xiàn)場講解

　　在純電家族里，上汽大通先后推出純電動寬體輕客EV80、純電智能物流專家EV30、純電動全能家旅MPV EG50；輕卡方面，躍進EC101智慧電驅(qū)物流車和EC500i智能城市物流車。其中純電動寬體輕客EV80在純電動車市場國內(nèi)占有率已經(jīng)超過40%，排名第一，并進入德國、英國市場，獲得英國政府補貼和Green Fleet大獎。

　　2019年初，純電智能物流專家EV30在國內(nèi)正式上市，首次亮相就憑借綠色低耗、智能網(wǎng)聯(lián)、智能定制、實用空間、安全可靠等多重優(yōu)勢吸引了國內(nèi)外物流行業(yè)巨頭的關(guān)注。順應綠色出行趨勢，上汽大通MAXUS于2019年上海車展宣布純電動全能家旅MPV EG50正式開啟預定，標志著上汽大通新能源產(chǎn)品序列進一步完善，新能源市場地位進一步提升。

　　上汽大通在插電式混動產(chǎn)品布局上，正在儲備高端技術(shù)，PHEV（插電混動）技術(shù)路線也在規(guī)劃開發(fā)之中。插電式混動版本D60e PLUG IN已于2019上海車展正式亮相，預計2020年上市。

　　另一方面，上汽大通積極開發(fā)智能駕駛技術(shù)，已成為智能駕駛商業(yè)化應用的領(lǐng)導者。上汽大通早在2013年就著手定制智能駕駛技術(shù)的發(fā)展路線，包括駕駛輔助，盲區(qū)監(jiān)測、和無人駕駛等技術(shù)，目前已掌握高效自主開發(fā)的深度學習算法，匹配度和可靠性均已超過行業(yè)主流水平。

　　此外，上汽大通依托當?shù)厝瞬鸥叩貎?yōu)勢成立南京軟件智能中心，實施新能源控制器、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、車身電子、C2B定制軟件平臺以及智能化制造信息技術(shù)方案等系列化產(chǎn)品開發(fā)，充分展示了全力打造上汽軟件智能核心研發(fā)平臺、引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展的決心。

　　南京市的系列舉措，既是積極響應國家提出的實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，推進南京創(chuàng)新名城建設(shè)，同時也為創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)提供了大力支持。而作為創(chuàng)新力量的典型代表，上汽大通以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時，也正在與南京這座“創(chuàng)新名城”深度融合、同頻共振。