高時效&低油耗 ISF動力助安徽卡友11個月回本

第一商用車網(wǎng) 戈洲

“我對福田康明斯ISF系列2.8升發(fā)動機比較熟悉。買這車試駕的時候，感覺動力性和操縱性都不錯，發(fā)動機噪音也小，就果斷出手買了?！?/p>

福田康明斯ISF系列2.8升輕型發(fā)動機屬于直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動機，是?？敌乱淮娍剌p型柴油機，功率范圍覆蓋107-168馬力；該機型具有動力強勁、結構緊湊、高效經(jīng)濟等特點。在我國輕卡市場，這款發(fā)動機已受到越來越多新老用戶的青睞，尤其在高端輕卡市場占有率較高。

近日，小編在安徽蕪湖某百貨商品批發(fā)市場走訪時，偶遇一位從事百貨運輸?shù)膫€體司機陳師傅，他向小編講述了福田康明斯ISF系列2.8升輕型發(fā)動機在百貨物流運輸領域的故事。

陳師傅對福田康明斯ISF系列2.8升輕型發(fā)動機比較熟悉

動力強+時效快 ?？祫恿樨浽瓷稀半p保險”

陳師傅今年46歲，是一名實地地地道道的安徽蕪湖人。自1997年開始跑物流運輸，至今已經(jīng)22年了。陳師傅最初是在物流公司運輸車隊做駕駛員，直到2013開始購車單干，成為個體車老板。

他告訴小編，他開過很多品牌的車，諸如福田圖雅諾、奧鈴、歐馬可，以及江淮駿鈴等。這些車型有一個共性，就是幾乎都搭載的是福田康明斯發(fā)動機，所以他對福康機非常熟悉。

據(jù)介紹，目前陳師傅開的這輛福田歐馬可3系超值版 118馬力廂式輕卡購買于2016年10月份，日常主要為商超運輸一些百貨用品，運輸線路以鄰近的城際運輸及市縣運輸為主。由于陳師傅人緣比較好，平時跑業(yè)務時效性方面很守時，在圈內(nèi)的口碑還是不錯的。

2016年10月，陳師傅購買了這輛福田歐馬可3系超值版廂式輕卡

“我們每個月基本沒休息天，即便是春節(jié)期間，也只是過年那幾天休息，其他時間都在忙著配貨送貨?！标悗煾嫡f：“跑運輸這么多年，我最注重的就是運輸?shù)臅r效性，因為時效性好，信譽就上來了，所以我客戶都是長期合作的?！?/p>

談起貨運的時效性，陳師傅感同身受道，運輸時效性有沒有保障，就得看發(fā)動機給不給力。這款歐馬可跑起來很有勁兒。有些縣道、鄉(xiāng)道路況非常難跑，甚至不乏農(nóng)村的那種土路，但是這輛車都能跑得很輕松，動力性沒得說，所以使得陳師傅的時效性有保障，這也是他貨源比較穩(wěn)定的主要原因。

陳師傅感同身受道，時效性有沒有保障，就得看發(fā)動機給不給力

業(yè)務穩(wěn)定+經(jīng)濟節(jié)油 福康動力助陳師傅11個月回本

“我這輛歐馬可廂式貨車買來跑了有兩年多了，總運營里程接近12萬公里；尤其是2016年、2017年那一兩年跑得最多。雖然這款車買來上路總計花了有十來萬元，但買回來跑了11個月就回本了?！标悗煾嫡J為，能這么快就將車錢掙回來，根本的原因還是搭載的排量為2.8L的福田康明斯ISF發(fā)動機給力。兩年多來，這款發(fā)動機從來沒出現(xiàn)過問題。

據(jù)介紹，這輛歐馬可搭載的福田康明斯ISF系列2.8升輕型發(fā)動機，集增壓中冷、博世高壓共軌、高壓直噴式與SCR等先機技術于一體，使得整車具有較強的爆發(fā)力和相對經(jīng)濟省油的油耗表現(xiàn)。這一點讓陳師傅非常喜歡。

陳師傅說道，他跟搭檔每天輪換開車，人歇車不歇，遇到雙十一、雙十二、元旦和春節(jié)等節(jié)假日，人忙車更忙，車輛的出勤率較高。因為一天中的大部分時間，車子都處于啟動或者行駛狀態(tài)，所以這對于發(fā)動機的要求最為苛刻。然而，兩年多來，福田康明斯ISF系列2.8升輕型發(fā)動機一點問題沒有，車況也不錯。

貨源穩(wěn)定+經(jīng)濟節(jié)油，福田康明斯助力陳師傅11個月掙回車錢

談到油耗，陳師傅粗略跟小編算了一筆賬。他說道，以相同的線路、運營里程與載貨量為前提的情況下，福康ISF系列2.8升輕型發(fā)動機每公里綜合油耗能攤到0.7元上下，比其他同馬力車型要省0.1-0.2元。如今這輛車已經(jīng)跑了12萬公里，僅油費的運營成本可就節(jié)約了一兩萬元。

“就實際情況來說，油耗受到很多因素的影響。”陳師傅說：“因為我們很多時候都是跑下道，路況比較復雜，紅綠燈以及臨時突變的交通路況比較多，所以能開到這樣的油耗水平，我還是比較滿意的?！?/p>

陳師傅意猶未盡道，這輛歐馬可讓他受益良多，如果今后換車，搭載福田康明斯動力的車型依然還是他主要選擇的車型。