關(guān)于攪拌車機(jī)油的使用誤區(qū)你了解多少？

我們都知道在一輛車上，發(fā)動機(jī)是最重要的部分，相當(dāng)于人體的“心臟”，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)是離不開機(jī)油的，對于常年跑在建筑工地上的攪拌車來說，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)更加重要，不知道大家對于機(jī)油的認(rèn)知有多少？很多人的機(jī)油的認(rèn)知存在誤區(qū)，今天我們就具體來看一下機(jī)油的認(rèn)知誤區(qū)。

誤區(qū)一：機(jī)油的粘度越大越好

這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的，一般來說，從潤滑的角度來說粘度過大，攪拌車啟動時(shí)機(jī)油就上的慢，而車輛啟動和機(jī)油沒有完全熱起來的時(shí)候?qū)囕v的磨損是最大的，機(jī)油的作用之一是給發(fā)動機(jī)散熱冷卻。我們知道發(fā)動機(jī)冷卻液主要負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)上部燃燒室周圍零部件的冷卻。除此之外的各個(gè)運(yùn)動部件都要依靠機(jī)油來散熱。如果粘度過大，單位時(shí)間內(nèi)機(jī)油的流量小，則零部件的冷卻效果就會差很多。相應(yīng)的，零部件冷卻不好，其使用壽命就會大打折扣。因此機(jī)油選擇合適的粘度才是對發(fā)動機(jī)最大的保護(hù)。

誤區(qū)二：合成機(jī)油比礦物油粘度稀

這種說法也是錯(cuò)誤的，很多的人憑外觀感覺會認(rèn)為相同粘度等級合成機(jī)油粘度太稀機(jī)油壓力會不好，實(shí)際上合成機(jī)油特性就在于此。因此發(fā)動機(jī)對于機(jī)油的粘度要求是低溫啟動和低溫運(yùn)轉(zhuǎn)必須保證粘度足夠低，才能減少磨損。攪拌車發(fā)動機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)必須保證合適的粘度，才能保證足夠的潤滑效果。機(jī)油有個(gè)評價(jià)指標(biāo)：粘度指數(shù)，粘度越高指數(shù)越高，說明機(jī)油的穩(wěn)定性越好，全合成機(jī)油粘度指數(shù)可以達(dá)到160以上，而普通礦物機(jī)油粘度指數(shù)一般不會超過100.所以合成機(jī)油的優(yōu)勢只有在發(fā)動機(jī)高溫和環(huán)境低溫情況下才能展現(xiàn)出來。

混凝土攪拌車發(fā)動機(jī)選擇什么粘度等級的機(jī)油是由發(fā)動機(jī)溫度和發(fā)動機(jī)個(gè)零部件配合間隙以及零部件剪切強(qiáng)度決定的。