易車解讀 60km等速續(xù)航一直是電動車廠家著力宣傳的點,動不動就400km、500km甚至600km的續(xù)航也讓考慮是否要選擇電動車的人心里犯癢,然而這并不是它真實續(xù)航。成為車主后才發(fā)現(xiàn)宣傳最大續(xù)航400km的電動車,真實續(xù)航還不到300km,出行前還得判斷是否需要充電,本想買輛車方便生活,沒成想?yún)s是請了一位“祖宗”,購買電動廂式貨車的用戶一定要注意。
所以在選擇新能源車時一定要擦亮雙眼不要被宣傳的60km等速續(xù)航里程迷惑,60km等速續(xù)航里程是指電池完全蓄滿電,在一個穩(wěn)定的環(huán)境下以60km/h的時候跑的續(xù)航里程;NEDC續(xù)航里程是指蓄電池完全充滿電,在市區(qū)和郊區(qū)不同的駕駛環(huán)境中跑出的續(xù)航里程,更接近真實續(xù)航。下面我們也列舉了幾個著重宣傳60km等速續(xù)航的電動車,以供參考,大家選購時要注意。
廣汽新能源Aion S
預(yù)售價14-16萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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510km | 630km |
Aion S的首頁宣傳為630km超長續(xù)航,并沒有關(guān)于NEDC續(xù)航510km的介紹。并且Aion S共有四個車款,分別是炫530、魅630、魅630 Max、魅630 Evo,510Km的綜合續(xù)航也只有630車型才有,530車型續(xù)航應(yīng)該要下探至400-420km左右了。
吉利帝豪GSe
補貼后指導(dǎo)價:11.98-14.58萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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353km | 460km |
在吉利官網(wǎng)中我們可以看到它標(biāo)出了等速續(xù)航里程為460km,并未給出NEDC續(xù)航里程,只有打開查看配置表后才能看到NEDC續(xù)航353km,與等速續(xù)航相差107km。
吉利帝豪EV系列
補貼后指導(dǎo)價:12.58-15.58萬
帝豪EV450 | |
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NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
400km | 450km |
帝豪EV350 | |
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NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
300km | 350km |
在吉利網(wǎng)站中我們可看到帝豪EV450宣傳的450km實力續(xù)航,其實就是等速續(xù)航里程,并且還使用等速續(xù)航里程的數(shù)值作為車款的名稱,很容易讓人覺得這車的實際續(xù)航里程就是450km,但實際要與它的NEDC續(xù)航里程相差50km。
此外還有2款帝豪EV350,NEDC續(xù)航300km ,等速續(xù)航里程350km。但在網(wǎng)站中并未看到有宣傳,也可以理解,畢竟在現(xiàn)在300km續(xù)航的電動車已經(jīng)一抓一大把了,即宣傳了有誰會在意呢,它的存在也可能只是為了拉低帝豪EV入門車型指導(dǎo)價吧。
比亞迪元EV
補貼后指導(dǎo)價:7.99-9.99萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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305km | 360km |
元EV360也是使用等速續(xù)航里程命名的,并且該車在首頁標(biāo)注即為續(xù)航里程360km,但是這個數(shù)據(jù)并未NEDC續(xù)航里程。
元EV535
預(yù)售價:11-14萬
目前比亞迪元EV535還未上市,官方宣傳續(xù)航里程為535km,毋庸置疑的這肯是等速續(xù)航里程,NEDC綜合續(xù)航里程并未公布,根據(jù)之前的新聞判斷,比亞迪元EV535的NEDC綜合續(xù)航可能在410km左右,與535km相差125Km。
秦Pro EV
補貼后指導(dǎo)價:16.99-29.99萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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未提供 | 500km |
秦EV450 | |
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NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
400km | 480km |
秦Pro EV并未提供NEDC綜合續(xù)航,其首頁標(biāo)注顯示有500km純電超長續(xù)航,不過參考秦EV450話,秦Pro EV NEDC綜合續(xù)航大概在450km左右。
榮威Marvel X
補貼后指導(dǎo)價:26.88-30.88萬
后驅(qū)版 | 全驅(qū)版 | 后驅(qū)版/全驅(qū)版 |
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NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 | |
403km | 370km | 500km |
榮威Marvel X首頁標(biāo)注顯示有500公里最大續(xù)航,只有點進配置頁面才會看到NEDC綜合工況續(xù)航里程。
根據(jù)不同的車款續(xù)航里程也有不同,其中后驅(qū)版的續(xù)航里程為403km,全驅(qū)(四驅(qū))版的續(xù)航里程僅為370km,這樣一上下對比,續(xù)航里程差出去100多公里。
北汽新能源EX5
補貼后指導(dǎo)價:16.99-19.99萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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415km | 520km |
同別家一樣,EX5在首頁的標(biāo)注也為520km長續(xù)航,只有打開車型配置或者下拉到頁面底部才能看到工況續(xù)航415公里,等速續(xù)航最高520km的字樣。
新特DEV1
補貼后指導(dǎo)價:7.19-7.79萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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305km | 350km |
在新特官網(wǎng)中沒有找到任何有關(guān)NEDC續(xù)航里程的數(shù)據(jù),僅標(biāo)注了最長續(xù)航350km,我們通過相關(guān)渠道得到其NEDC續(xù)航為305km,兩個數(shù)據(jù)相差也不是很多,但是305km這個數(shù)據(jù)放現(xiàn)在已經(jīng)不起眼了。
小鵬G3
補貼后指導(dǎo)價:15.58-19.98萬
NEDC續(xù)航里程 | 60km等速續(xù)航里程 |
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365km | 550km |
這是小鵬汽車官網(wǎng)上的數(shù)據(jù),僅標(biāo)注了等速續(xù)航里程數(shù)據(jù),僅在打開配置表中才能看到NEDC續(xù)航數(shù)據(jù)。
在里程計算器中,演示了多種因素對續(xù)航里程的影響,車輛的行駛速度、車外溫度、空調(diào)的開閉以及輪轂的尺寸都會對車輛的續(xù)航產(chǎn)生影響,但是這里標(biāo)注的依然是等速續(xù)航里程。
在模擬器中設(shè)置行駛速度設(shè)置為120km/h、車位溫度零下10度,輪轂選裝為19英寸,此時顯示的等速續(xù)航里程僅為164km,可能實際也就100公里吧。雖然這個數(shù)據(jù)也是參考,但是如果您在北方生活,您冬天會選擇開這輛車嗎?
To有意向選購電動車的朋友:在選購新能源車時,一定要注意廠家宣傳的續(xù)航里程是否為NEDC續(xù)航里程,也要根據(jù)自己的實際用車環(huán)境、用車的頻次對續(xù)航里程有一個合理的預(yù)估,如果您想了解某一款電動車的續(xù)航里程,請打開易車APP,我們只顯示NEDC續(xù)航里程。下面為本次列舉的車型NEDC續(xù)航和等速續(xù)航的差值,差值竟然最高能到185km。
車型 | NEDC續(xù)航 | 廠家宣傳續(xù)航 | 差值 |
---|---|---|---|
廣汽Aion S | 510km | 630km | 120km |
帝豪GSe | 353km | 460km | 107km |
帝豪EV450 | 400km | 450km | 50km |
帝豪EV350 | 300km | 350km | 50km |
比亞迪元EV | 305km | 360km | 55km |
秦Pro EV | 暫無 | 500km | 暫無 |
秦EV450 | 400km | 480km | 80km |
榮威Marvel X 后驅(qū)版 | 403km | 500km | 97km |
榮威Marvel X 全驅(qū)版 | 370km | 500km | 130km |
北汽新能源EX5 | 415km | 520km | 105Km |
新特DEV1 | 305km | 350km | 45km |
小鵬G3 | 365km | 550km | 185km |
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