關于專用車方向盤故障你知道哪些？

方向盤可是掌握整車的方向命脈的，對司機來說是十分重要的，方向盤出故障的問題你們遇到過嗎？今天小編以攪拌車為例來告訴大家一些關于方向盤的故障知識。

轉向時沉重費力

這種情況一般是因為攪拌車駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通，如果閥門卡住了的話就會出現(xiàn)方向盤沉的情況。產(chǎn)生的原因有轉向系各部位的滾動軸及滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯，前輪前束調(diào)整不當，前橋或車架彎曲，變形，輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

車輛行駛中手發(fā)麻

在中速行駛中（尤其是不平的路面），一打方向就有“咔咔”聲音或者其他周期性異響，方向盤發(fā)生不正常振動，有時候會導致手麻。這是由于方向盤傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵和花鍵套磨損過度引起的。

方向盤難操縱

行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角不相等，兩側的前輪和軸承間隙不一致兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動間隙過小或制動轂失圓，造成一側制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。

方向發(fā)飄

往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準不當。