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華北5省提前執(zhí)行國六標準,福田時代用M3迎接藍天白云

來源:轉載 作者:未知 時間:2018-09-06 瀏覽次數(shù):

可能是受夠了霧霾帶來的朦朧感和壓抑氛圍,環(huán)境保護成了社會各界最重視的事業(yè)。而作為空氣污染的主要來源,汽車尾氣的治理也是日漸嚴格。距離國五排放標準在全國全面推行還沒過去多長時間,國六就已經(jīng)出臺。而沒想到的是,越來越多的省市走在了國家計劃的前頭,提前進入國六時期。

尾氣污染嚴重

不止一個城市那么簡單!華北五省市宣布將提前實施國六標準

提前實施國六,似乎已經(jīng)成了不少省市的共識。由深圳牽頭,到隔壁同為一線城市、同樣不堪重負的廣州跟進響應,再到海南省強勢加入。宣布提前實施國六的省市越來越多,波及的范圍也越來越大。不過誰也沒想到,這次會有五個省市一起手牽手提前奔向國六的懷抱。

根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(征求意見稿)相關規(guī)定,以首都北京為中心,包括周邊的天津市、河北省、河南省和山東省等五個省市將從2019年1月1日起全面實施國六排放標準。這是繼深圳市、廣州市和海南省之后,第四個出臺的國六提前實施通知,當然了,也是影響范圍最大的一次。

京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案

淘汰六萬臺國三及以下排放標準的運營重型柴油貨車

除了宣布提前進入國六時期之外,這份新方案還對國三及以下標準汽柴油車的管理提出更嚴苛的規(guī)定。包括計劃在2018年12月底前在北京、天津、河北、河南、山西以及山東等省市淘汰超過6萬輛國三及以下排放標準的運營重型柴油貨車。其中影響最嚴重的是北京,將計劃淘汰3萬輛柴油貨車,這將對當?shù)氐倪\輸物流行業(yè)帶來不小的影響。

移動機動車尾氣檢測車

新能源為行業(yè)提供綠色化解決方案

隨著排放標準的日益嚴格,新能源車輛成為了最佳的綠色運輸解決方案。為滿足快遞物流、紡織、餐消行業(yè)、搬家公司等中短途綠色城市物流運輸用車需求,福田時代在高質量訂單交付要求下,打造了一款采用新技術、高配置的新能源產品---福田時代M3純電動物流車。

福田時代M3純電動物流車

新能源車輛區(qū)別于傳統(tǒng)車輛最核心的技術就是“三電系統(tǒng)”了,即電池、電驅、電控,福田時代M3純電動物流車采用了目前市面上出眾的“三電系統(tǒng)”。

電池:高能量密度

該產品采用的高能量密度的三元鋰電池系統(tǒng),其儲能密度通常在200WH/kg以上,相對于其他品牌同類產品采用的磷酸鐵鋰電池的90-120WH/kg的儲能密度,更適合市場對續(xù)航里程的需求。福田時代M3純電動物流車續(xù)航里程達260km,且電池系統(tǒng)充放電性能、低溫性能、循環(huán)壽命等指標都較為優(yōu)異。

三元鋰電池

電驅:低能耗、強動力

福田時代M3純電動物流車采用AMT+永磁同步電機系統(tǒng)作為驅動單元,配合法士特四擋變速器,使得整車能量消耗率降低10%,動力性提高15%,手自一體式的換擋行駛,讓操控變的更便捷舒適。

電動機帶變速箱

電控:高集成化

福田時代M3純電動物流車采用了MCU+DCDC+PDU+轉向控制+空壓機控制五合一集成式控制系統(tǒng),集成化不僅提升了整個系統(tǒng)的運行效率,對于功耗水平、散熱效率都有很好的提升。

集成式控制系統(tǒng)

同時,福田時代可針對客戶用車需求,由客戶制定三電系統(tǒng)或根據(jù)客戶對專用車上裝的需求,進行產品定制化開發(fā)。

尾氣排放標準將會越來越嚴格,國六標準不會是盡頭,很顯然,新能源車輛在未來是大勢所趨,福田時代M3純電動物流車為您提供一步到位的綠色產品解決方案。

福田底盤還可以改裝灑水車、冷藏車、隨車吊、攪拌車等專用車型,歡迎有需求的朋友們來專汽網(wǎng)選購訂車!

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