7月30日,記者從廣東省交管局獲悉,本月1日起對(duì)廣州環(huán)城高速、沈海高速?gòu)V州支線(廣佛段 )往廣州方向雅瑤至橫沙路段實(shí)施的每天7點(diǎn)至22點(diǎn)禁止15噸以上貨車通行措施將于8月1日正式開始處罰,違規(guī)駛?cè)胂扌新范蔚呢涇噷⒈涣P款200元并記3分。
5月25日,廣州市公安局發(fā)布通告,對(duì)S81廣州環(huán)城高速實(shí)行分時(shí)限貨車通行措施,每日7時(shí)至22時(shí),禁止核定載質(zhì)量15噸以上貨車(指核定載質(zhì)量、牽引質(zhì)量為15噸及15噸以上的貨車、牽引車 )通行S81廣州環(huán)城高速(含北環(huán)高速公路和東南西環(huán)城市快速路,但不含東南西環(huán)城快速路侖頭互通立交至土華互通立交路段 )。
6月15日,佛山市公安局也發(fā)布通告,每日7時(shí)至22時(shí),禁止15噸及以上貨車通行S15沈海高速?gòu)V州支線(廣佛段 )往廣州方向雅瑤至橫沙路段。
7月1日至31日為通告公示期,對(duì)違反以上通告的貨車,8月1日前交警部門以教育勸導(dǎo)為主。
8月1日起,交警部門將對(duì)違反本通告的道路交通安全違法行為依法進(jìn)行處罰,違規(guī)駛?cè)胂扌新范蔚呢涇噷⒈惶幰粤P款200元,記3分的處罰。
省交管局介紹,廣佛兩地同步對(duì)接壤的高速路網(wǎng)實(shí)行禁限貨車通行措施,一方面是基于道路承載能力的考慮,另一方面是城市發(fā)展的需要。
據(jù)統(tǒng)計(jì),廣佛高速設(shè)計(jì)日均車流量為10萬輛,實(shí)際日均車流量約18萬輛,接近設(shè)計(jì)車流量的2倍;北環(huán)高速設(shè)計(jì)日均車流量為9.2萬輛,實(shí)際日均車流量約33.7萬輛,接近設(shè)計(jì)車流量的4倍,實(shí)際車流量大大超過了設(shè)計(jì)車流量。
從道路功能來看,廣州環(huán)城高速原規(guī)劃為城區(qū)外環(huán)路,廣佛高速連接廣州環(huán)城高速路段承擔(dān)疏導(dǎo)過境交通的作用。但隨著城市發(fā)展,道路主要功能在發(fā)生變化,廣州環(huán)城高速的功能由以前的承擔(dān)客貨運(yùn)交通并以貨運(yùn)交通為主的功能逐步向城市客運(yùn)交通功能轉(zhuǎn)變。
目前,廣州北環(huán)高速單向三車道承接了廣佛高速、西環(huán)高速共7條車道的交通流量,形成瓶頸效應(yīng),道路達(dá)到超飽和狀態(tài),擁堵已成常態(tài),影響群眾出行暢通和路網(wǎng)整體通行效率。
此次對(duì)15噸以上貨車實(shí)施限行,是將廣佛高速的交通功能逐步調(diào)整為客車快速通道,將貨運(yùn)過境通道適當(dāng)外移,以滿足城市發(fā)展的需要。
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