果蔬運(yùn)輸老司機(jī)為何獨(dú)獨(dú)“稀罕”這輛車？

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來“描寫的是古人騎馬千里送荔枝。今日，打開侯野侯師傅的朋友圈，滿眼都是顆粒飽滿，又大又圓的巨豐葡萄，僅僅只是看著就令人垂涎欲滴?！拔乙膊皇巧洞罄习澹褪且粋€水果批發(fā)商，平時跟車往內(nèi)蒙送送水果?！闭勂饜圮嚕顜煾蹈锌f“這幾年陸續(xù)換過好幾臺車，對比下來，還是咱飛碟奧馳好用”。

跑運(yùn)輸?shù)能?，光動力足哪行，還得省油

果蔬運(yùn)輸，強(qiáng)調(diào)的就是一個快字，“我對車也沒啥要求”侯師傅告訴記者，“就是別總出毛病，別耽誤事，當(dāng)然也別太費(fèi)油?！睅е鴸|北人的直爽。侯師傅告訴小編，之前有過幾臺別的品牌的車，最開始的那臺，質(zhì)量是挺好，沒出現(xiàn)過啥毛病，就是太費(fèi)油。跑內(nèi)蒙單程也就1000公里左右，平均每百公里得用15升油。而飛碟奧馳，同樣的路線，百公里用油也就在9到11升左右，平均每公里可以節(jié)省0.3元”

小編粗略的算了一筆賬，除去一些大的節(jié)假日，侯師傅家的車幾乎是風(fēng)雨無阻地按時出車。侯師傅與他的搭檔2天一個返程，來回2000公里。按照一年350天的出車時間計算，奧馳玉柴4FA可以為侯師傅省下10.5萬元。

說到控制油耗，最關(guān)鍵的一環(huán)就是發(fā)動機(jī)。飛碟奧馳搭載的發(fā)動機(jī)采用玉柴與德國FEV公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)的玉柴YC4FA130-50發(fā)動機(jī)。整機(jī)強(qiáng)度高，并采用集成化、輕量化、緊湊化設(shè)計，搭配撥叉對稱式設(shè)計的星瑞6T450變速箱，可在提供充足馬力的同時，還可有效的降低油耗。

質(zhì)量有保證，出勤率那是“杠杠的”

說起東北漢子的性子，如果用一個詞來概括，那就是“爽快”，侯師傅也是如此?！皬倪|南到內(nèi)蒙，沒什么特殊路況，跑的都是高速。我跑運(yùn)輸也十多年了，什么車子沒見過，運(yùn)輸水果講究的就是一個新鮮，耽誤不得?！?/p>

“之前那幾臺車?yán)锇?，有一臺我印象特別深。牌子挺大，買回來不到半年，就開始經(jīng)常性熄火，打不著火，時不時的，還要靠別人拉著才能繼續(xù)跑。修了沒幾天，就又壞了。你說愁不愁人?！焙顜煾祷貞浀?。

“不過，換了飛碟奧馳就不一樣了。我是2016年11月份買的，已經(jīng)快兩年了，沒大修過，動力足，加速超車都不是問題，有的時候哪怕滿載了，也照樣‘拉’的起來，開的特別穩(wěn)，還不‘飄’。這不，朋友們跟我打聽啥車好用的時候，我都向他們推薦飛碟奧馳。”

信賴源于品質(zhì)，飛碟奧馳再次憑借著省油、耐用、動力強(qiáng)的特點(diǎn)獲得了用戶們的“青睞”。

奧馳底盤還可以改裝灑水車、冷藏車、隨車吊、攪拌車等專用車型，歡迎有需求的朋友們來專汽網(wǎng)選購訂車！