在貨車的行駛路線里,未必是“條條大路通羅馬”,一不小心走了限行區(qū),就只能乖乖被罰錢!此時,如果有一款細致到每個角落的“出行軍師”的話,那么你的每一趟旅程,都可以大大地避免不必要的損失了。 紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車“e路行”,可以說是每一位卡友走南闖北的重要輔助工具之一?!癳路行”是針對卡友開發(fā)專屬卡車導(dǎo)航,哪里限行,哪條路段限高,限寬,限重,“e路行”專屬卡車人定制,一句“小紅”都解決! 重卡專用,路徑量身打造,采用國內(nèi)領(lǐng)先的貨車導(dǎo)航專業(yè)引擎,根據(jù)車量長度、高度、寬度及載重等參數(shù)度身規(guī)劃路線,限行、禁區(qū)一目了然。不繞遠路,提前規(guī)避限高、限重、限行,提前預(yù)知,如果識別到我們偏離他的路線,也會自動對路線進行調(diào)整,只有紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車“e路行”辦得到。 同時它還是卡友們的出行小助手,汽車維修、輪胎維修、加油、配貨站,想要的就在附近。 2017年12月18日,紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車在海南博鰲亞洲論壇會議中心震撼上市的時候,上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在現(xiàn)場展示“e路行”功能時,為了最大限度檢測紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的“高智商”,對“小紅”說導(dǎo)航到重慶上汽依維柯紅巖。一千多公里的路程,“小紅”在短短10秒鐘內(nèi)就計算出沿途各種路況、通行限制、時段限制等信息,樓建平表示:“這是因為紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車采用定制化導(dǎo)航系統(tǒng),更適應(yīng)行業(yè)運營的需求。” 搭載“e路行”的上汽紅巖商用車領(lǐng)域首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車,被形象的稱為卡友的“出行軍師”。有了“出行軍師”,以后再也不怕忘記限行、限速、限高的規(guī)定了,也不怕找不到更方便快捷的運輸路線了,太棒了! |
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