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超級(jí)輕卡是怎樣煉成的

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2018-04-03 瀏覽次數(shù):

現(xiàn)在輕卡的配置越來越高了, 重載能力也越來越強(qiáng)??催^了那么多的輕卡,你了解奧鈴超級(jí)輕卡家族的性價(jià)比擔(dān)當(dāng)————福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡嗎?以綠色節(jié)能、可靠舒適、智能高效著稱的這款車,它是如何誕生的呢?有哪些性能好到讓人尖叫呢?一起來了解下吧!


精益研發(fā),積蓄力量
一個(gè)車的誕生,要考慮的維度有很多,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡從技術(shù)角度達(dá)到“可靠性突破”、“舒適性突破”、“動(dòng)力性突破”,“整車的高效性突破“,重新定義了超級(jí)輕卡在技術(shù)上的更高追求。


另外,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在研發(fā)層面,秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念,嚴(yán)格按照奔馳——戴姆勒公司研發(fā)流程開發(fā),13個(gè)大的產(chǎn)品過閥節(jié)點(diǎn),825項(xiàng)產(chǎn)品交付物,產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到極致,整車專利達(dá)42項(xiàng)。


研發(fā)延伸至外觀,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡一直在做改變,其實(shí)對(duì)于外觀,熟悉福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的卡友們并不陌生。除了外形的舒展,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和調(diào)整,也基于更高的舒適度需求。


現(xiàn)在主銷的福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡顯然傾向于高效城市物流,美觀大方的燕尾形導(dǎo)流罩,在擾流空氣風(fēng)阻的同時(shí),車輛的美觀度明顯提升,運(yùn)輸企業(yè)的辨識(shí)度更高。


技術(shù)突破,實(shí)力制造
作為卡車司機(jī),很少可以看到卡車生產(chǎn)制造這一層面。為了讓你有更深的了解,可以更放心的購(gòu)買,在生廠上,你也有必要詳細(xì)了解下。這是超級(jí)卡車誕生很重要的一步,也是給你信心去駕駛這輛車的動(dòng)力所在。


在打造高性能的過程中,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用歐洲研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),利用世界頂級(jí)供應(yīng)商體系以及苛刻極限的整車驗(yàn)證。強(qiáng)勁的動(dòng)力支持,為卡車司機(jī)的駕駛體驗(yàn)增加了好感,也幫助卡車司機(jī)達(dá)成了高效運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>


在生產(chǎn)過程中,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用德國(guó)KUKA焊接機(jī)器人、瑞典ABB焊接機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)裝備防錯(cuò),保證焊接準(zhǔn)確,產(chǎn)品安全系數(shù)達(dá)標(biāo),并保證整車質(zhì)量的一致性。


成果斐然,只為給你最好的
能給你最好的關(guān)懷,給你最想要的設(shè)計(jì),最先進(jìn)的技術(shù),就是福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的誕生初衷。


精益的研發(fā)、智能化的制造,所達(dá)成的是更高的目標(biāo),和極致的體驗(yàn)。經(jīng)過上述的研發(fā)和生產(chǎn)過程,使整車可靠性提升50%,油耗降低10%,排放降低10%,整合運(yùn)營(yíng)效率提升30%。環(huán)保綠色也不是說說而已,奧鈴CTS排放達(dá)國(guó)五、國(guó)六,碳排放降低10%。


在福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的生產(chǎn)過程中,福田汽車考慮到卡車司機(jī)最關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)問題。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是頂級(jí)康明斯動(dòng)力,模塊化設(shè)計(jì)零部件減少40%,重量比同類輕30kg;整機(jī)50萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng),配備EBP節(jié)油開關(guān),整車100萬公里節(jié)省燃油及維護(hù)費(fèi)用15.6萬元。


福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的誕生,因?yàn)橛心銈兊囊娮C而變得更有意義。因?yàn)槟銈兊男刨嚭凸膭?lì),我們才有更多的機(jī)會(huì)和信心去創(chuàng)造更多的奇跡。謝謝親愛的卡車司機(jī),感謝一路有你!

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡底盤可改裝的專用車有很多,如吸污車、冷藏車等,更多的專用車型歡迎登錄專汽網(wǎng)!

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