相信拖掛房車的車主們都有過這樣毛骨悚然的感覺:拖掛房車從牽引車上脫離開后,會不受控制的向側(cè)面滑動。曾經(jīng)有位車主把這樣的感覺形容為“厄運當(dāng)頭的無助感”。所幸的是,這種“自主移動”并不會造成太嚴(yán)重的后果,只是會在滑動過程中,掛鉤會陷入軟泥中,同時也可能嚇傻當(dāng)時站在車后方的人。
很多車主對此的第一反應(yīng)會是車主忘了給拖掛房車放置輪擋。當(dāng)然,并不排除這種可能,但是有的車主事先已經(jīng)安放好了輪擋,也還會出現(xiàn)這樣的情形。只要車主事先要做好充足的準(zhǔn)備,如安放輪擋的正確步驟、如何針對不同情形使用不同的輪擋,就能有效避免此類事件的發(fā)生。
所謂輪擋,即放置于車輪后,用來防止車身意外運動的楔形堅固材料。輪擋是除剎車外的汽車安全制動裝置。一般情況下輪擋的底面都附著一層橡膠來提高地面抓力,而與輪胎的直接接觸面則是凹剖面,用以增加碾過輪擋所需要的動力,有效地實現(xiàn)拖掛房車的制動。輪擋或輪擋組的拆除只需事先在上面綁上一根繩子。
早期的木質(zhì)輪擋已絕跡,目前坊間房車專用輪擋幾乎都是楔形塑料材質(zhì)的塊狀物,其底部和輪胎接觸面都有肋狀擋邊,能夠有效地防止輪擋在路面和輪胎間滑動。使用這種楔形輪擋時,絕對不能掉以輕心,只放一個輪擋在輪胎的下坡面并不能起到很好的效果。據(jù)評測,車主在把拖掛房車和牽引車分開之前,無論房車停在緩坡處還是平地上,至少要用兩個輪擋,一個放在輪子的前面,另一個在車輪后面,才可能有效地阻止車身的“莫名”側(cè)滑。
事實上,多數(shù)房車營位都只保證了前后處于同一條水平線上,而或多或少地忽視了左右的平整,這時候,只能使用調(diào)整腳等工具來實現(xiàn)車身平衡。也就是說,拖掛房車從牽引車上剝離開后,會在重力作用下慢慢改變停放方向,連帶拖鉤出現(xiàn)向左或向后地轉(zhuǎn)動,而與此同時,車主忙活半天把拖鉤上半部分固定住了,在車身側(cè)滑的帶動下,拖鉤下半部分也開始側(cè)滑,最終陷入軟泥里。
那當(dāng)車身出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)無可用空間來安放輪擋時,又該怎么辦呢?其實只需要一種全新的類似“Wheel Stop”的特殊輪擋就可以輕松解決。這種輪擋是安置在兩個輪胎之間,使輛輪胎互相牽制,從而實現(xiàn)制動。因為這類輪擋是放在兩輪之間,所以即使輪胎上下顛簸也不會出現(xiàn)滑動的情況。
把這種輪擋放在拖掛房車的雙輪胎處,然后通過手動或扳手來逐漸擴(kuò)展,以致最終固定在兩輪間。購買之前應(yīng)該先確定雙輪間最近點距離,然后夠買一個相應(yīng)的輪擋就可以了,因為另一邊可以直接使用普通的塑料輪擋。據(jù)可靠消息,目前傳統(tǒng)的塑料輪擋幾近過時,想買就要及早下手。
總之,為了保證停車安全,同時也為了給營地生活增添一份“穩(wěn)定”,輪擋是十分必要的,而如何正確選擇和使用它們才是問題的關(guān)鍵。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。