拖掛式房車上路必備常識(shí)

1. 牽引拖掛式房車拐彎時(shí)，要留出多少空間才能保證安全？

由于不同長(zhǎng)度的拖掛式房車需要不同對(duì)待，我們很難對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出確切的數(shù)值。對(duì)于一輛典型的拖掛式房車（長(zhǎng)度大約在4-5米）， 在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要留出足夠的空間，在向左拐彎時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為容易些，而向右拐時(shí)，我們要超過(guò)朝向拐彎路口公路橫切面?的地方開(kāi)始打方向盤，這樣才能避免房車碰到路邊墻沿。對(duì)拖掛式房車不是很熟悉的人，前幾次拐彎，不妨讓同伴下車在路邊給出指示。

2. 以1500公斤的拖掛式房車為例，它會(huì)對(duì)剎車距離產(chǎn)生多少影響？

顯然地，拖掛在轎車、越野或者SUV等車后的房車重量會(huì)在緊急情況下對(duì)剎車距離產(chǎn)生非常大的影響。但它對(duì)剎車距離的影響有多大與房車是否安裝有剎車、房車對(duì)牽引裝置產(chǎn)生了多大的壓力有關(guān)的。最好的解決方法并不是說(shuō)通過(guò)做實(shí)驗(yàn)來(lái)決定這個(gè)距離，而是我們要每時(shí)每刻防止緊急狀況的發(fā)生——與前車保持盡量多的距離，要與前車保持相當(dāng)于沒(méi)有拖掛房車時(shí)2倍的距離。拖掛式房車越沉，要保持的距離就要越大。

3.為什么在拖掛時(shí)非承載式車輛設(shè)計(jì)要比承載式車輛好？

其中一部分原因就是房車的連接裝置可以直接裝在汽車的大梁上，而承載式汽車結(jié)構(gòu)并沒(méi)有這樣可靠、牢固的裝置來(lái)承載拖掛式房車連接裝置。使用非承載式車輛，拖掛式房車連接在卡車或者SUV的堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上，而并不是簡(jiǎn)單的將拖掛式房車連在車輛上。

4.如果拖掛式房車重量超出了牽引車輛的拖掛能力會(huì)怎樣？

任何一輛汽車的拖掛能力是與無(wú)數(shù)個(gè)因素有關(guān)的。當(dāng)然我們的建議是不要超過(guò)任何車輛的牽引能力，如果你不得不超出，你會(huì)使懸掛超負(fù)荷運(yùn)作，大規(guī)模拉長(zhǎng)剎車距離，還可能經(jīng)受許多意想不到的危險(xiǎn)情況。這樣做還會(huì)大大考驗(yàn)剎車零配件的能力，在某些情況下，剎車會(huì)失靈，同時(shí)，這樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生損害，傳送裝置失靈也是有可能發(fā)生的。

5. 如果在較高的速度下，拖掛式房車開(kāi)始左右搖晃應(yīng)該怎么辦？

如果你碰到了拖掛式房車搖晃的情形，那很可能其他地方也出現(xiàn)了問(wèn)題。可能是牽引裝置處所產(chǎn)生的壓力不夠。在裝載拖掛式房車時(shí)，要將重的東西放在車前部，較輕的放在尾部。同時(shí)我們還要知道，許多裝置可以在開(kāi)始搖晃之前就控制住。還有可能是拖掛式房車與牽引車輛沒(méi)有很好的連接在一起。無(wú)論是什么情況引起的，首先我們不能恐慌。車身開(kāi)始搖晃不是猛然就開(kāi)始的，我們要留意種種跡象，如果車身已經(jīng)開(kāi)始搖晃了，我們要將腳從油門上移開(kāi)，讓車輛慢慢減速，但切記不能踩剎車。在恢復(fù)至合適的速度后，在小心地使用剎車，將車停止。下車重新裝配物品行李，重新連接房車，檢查下任何可以導(dǎo)致這種情況發(fā)生的位置。

6. 在連接有拖掛式房車的情況下，如何倒車呢？

如果你之前從沒(méi)有在拖有拖掛式房車的情形下倒車，那么我們建議你將車庫(kù)、停車場(chǎng)內(nèi)東西騰空，在大場(chǎng)地內(nèi)先練習(xí)一下，看有什么情況發(fā)生。不要依靠后視鏡，扭過(guò)頭來(lái)看拖掛式房車?；緛?lái)講，當(dāng)你把牽引車輛的輪胎向左打時(shí)，拖掛式房車后向右走，向右打方向盤拖掛式房車會(huì)向左走。為了控制拖掛式房車，你要時(shí)刻記得這一“反方向”定律。很多情況下，你還要向前走，反復(fù)將拖掛式房車停在合適的位置。小型、短款拖掛式房車在停放時(shí)更困難些，因?yàn)樗鼈儗?duì)車輪的轉(zhuǎn)向反應(yīng)更快。如果可能，在拖掛式房車后加一個(gè)雷達(dá)，它可以在撞上東西前發(fā)出“停車”的警告。在這一過(guò)程中，別忘了觀察牽引車輛前方，因?yàn)樵诘管嚂r(shí)，牽引車輛也有可能會(huì)撞到東西。（歐洲房車的特點(diǎn)之一就是輕巧，所以在牽引歐洲拖掛式房車?？繒r(shí)大都通過(guò)將房車與牽引車分離，進(jìn)行人工操作。常規(guī)的歐洲拖掛式房車一般在8米以內(nèi)，一個(gè)人在平地就可以將房車移動(dòng)?？浚?/p>

7.在往牽引車輛后連接拖掛式房車時(shí)，牽引車輛明顯向下沉，怎樣做才能防止那樣的情況發(fā)生呢？

大多數(shù)卡車就是用來(lái)牽引、拖掛的，所以一般不會(huì)在牽引拖掛式房車時(shí)下沉。轎車及SUV可能會(huì)有較軟的懸掛，可能會(huì)需要一定的輔助措施。重量分散式掛鉤就是用在這些情況下的。這一裝置能夠?qū)恳嚽拜S與后軸的重量平均地分配。重量分配裝置彈簧以相似的原理來(lái)處理這樣的情況，將牽引車輛尾部的重量向前靠。在拖掛過(guò)程中，氣囊也會(huì)對(duì)后懸掛產(chǎn)生一定幫助。如果還有什么疑問(wèn)，可以去信得過(guò)的房車銷售商那里具體詢問(wèn)。

8.前驅(qū)車輛是否適合拖掛？全驅(qū)車輛呢？每種系統(tǒng)的利弊各在什么地方？

只要你不超過(guò)車輛的拖掛能力，任何一輛前驅(qū)轎車、SUV或者小型貨車都可以很好的牽引。在使用前驅(qū)車輛進(jìn)行牽引時(shí)，主要要考慮的是在驅(qū)動(dòng)輪部位會(huì)有相對(duì)來(lái)說(shuō)較少的重量，這樣會(huì)對(duì)牽引拖掛式房車上陡坡或者濕滑的路面時(shí)造成一定危險(xiǎn)。而全驅(qū)或是四驅(qū)車輛很適合牽引拖掛式房車，但是要記住四驅(qū)或是全驅(qū)車輛的拖掛能力要比兩輪驅(qū)動(dòng)車輛的低。一般來(lái)說(shuō)，后輪驅(qū)動(dòng)卡車或者SUV是最好的選擇。四驅(qū)或全驅(qū)車輛要耗費(fèi)更多的燃油。

9.如果拖掛式房車的一個(gè)輪胎爆胎，那么為拖掛式房車換輪胎與為一般車輛換輪胎有什么不同?

其實(shí)沒(méi)有什么不同。任何適用于為車輛換輪胎的安全預(yù)防措施都適用于拖掛式房車。用木楔將另一邊的車輪穩(wěn)固，用足夠力量的起重機(jī)來(lái)支撐拖掛式房車。先將手柄的螺絲放松，然后再使車輪脫離地面。這樣，當(dāng)車輪在空中松螺絲時(shí)不會(huì)旋轉(zhuǎn)。

10.在拖掛時(shí)需要加長(zhǎng)的鏡子嗎？

這是取決于拖掛式房車的寬度的，對(duì)于一般的拖掛式房車，只要出廠裝配的側(cè)視鏡而不需要額外加寬的鏡子。但是對(duì)于那些寬大的房車來(lái)講，你需要一副可以粘附在原有鏡子之外的加長(zhǎng)了的鏡子來(lái)看到拖掛式房車兩側(cè)及一定距離后車后的景象。另外，如果駕駛員不能看到拖掛式房車整個(gè)車身及車后的景象、沒(méi)有相應(yīng)的指示燈就上路是違法的。

11. 牽引拖掛式房車在上山或者是下山時(shí)要怎么做？

總的來(lái)說(shuō)，我們?cè)隈{駛時(shí)總想保持穩(wěn)定與連續(xù)。這就意味著在牽引拖掛式房車上山時(shí)，變速器不要在各檔之間來(lái)回變換，比如說(shuō)三檔和四檔。與拖掛式房車的重量以及山地的情況有關(guān)，你可能會(huì)保持在三檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)仍可以產(chǎn)生最大的扭矩。不以最大速度行駛，還可使你在以較慢的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)不用使勁拖拉發(fā)動(dòng)機(jī)或被迫調(diào)低速檔。以在下一個(gè)檔位行駛則可使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在操控性最好的范圍內(nèi)。

在下山時(shí)，你想要用發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車一起來(lái)控制速度，但是不能將剎車踩得太緊，將車速調(diào)至低位，在非常陡峭的山路上行駛時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種剎車。當(dāng)山勢(shì)較緩之時(shí)，你可以將速度調(diào)高一檔，保持平時(shí)的使用剎車的頻率。

在牽引拖掛式房車上山或者下山時(shí)，山的等級(jí)情況、拖掛式房車整備重量以及齒輪比都是需要考慮的安全因素。