如果要用一個(gè)詞來(lái)形容今年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的話,那便是漲勢(shì)洶洶。
根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊,2017年1-8月,我國(guó)重型卡車的產(chǎn)銷量分別為75.62萬(wàn)輛和76.82萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)74.48%,銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)達(dá)74.85%。其中,陜汽1-8月的累計(jì)產(chǎn)、銷量分別為11.93萬(wàn)輛和11.83萬(wàn)輛,成功突破十萬(wàn)大關(guān),并實(shí)現(xiàn)了同比累計(jì)增長(zhǎng)95.03%和90.55%。
在如此大好的市場(chǎng)環(huán)境下,對(duì)于濟(jì)寧這個(gè)資源型城市來(lái)說(shuō),當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)又是怎樣的一番景象呢?
在近日舉行的陜汽重卡2017 X3000 550馬力牽引車客戶品鑒暨大型團(tuán)購(gòu)會(huì)上,第一商用車網(wǎng)采訪了濟(jì)寧晟翔汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱濟(jì)寧晟翔)總經(jīng)理徐國(guó)棟。
濟(jì)寧晟翔總經(jīng)理徐國(guó)棟
濰柴占比達(dá)9成 陜汽新晉經(jīng)銷商15個(gè)月銷量近800輛
徐國(guó)棟所就職的濟(jì)寧晟翔,是一家專門銷售陜汽全系重卡車型的獨(dú)家經(jīng)銷商,公司成立于2016年6月。
采訪中他告訴記者,從公司成立到今年8月,公司共計(jì)銷售陜汽重卡各類車型近800輛,其中,2016年的銷量為200余輛,今年1-8月的產(chǎn)品銷量為536輛。并且,徐國(guó)棟向記者透露道,濟(jì)寧晟翔僅用了8個(gè)月時(shí)間,便超額完成年初訂制的500輛銷量目標(biāo)。
德龍X3000 550馬力牽引車
在產(chǎn)品方面,X3000、新M3000、各類載貨車和專用車等全系列車型均為該公司重點(diǎn)銷售的產(chǎn)品,且以濰柴動(dòng)力為主?!坝捎诳得魉箘?dòng)力版產(chǎn)品導(dǎo)入濟(jì)寧市場(chǎng)時(shí)間較晚,導(dǎo)致其占比只有近1成。而濰柴動(dòng)力在山東的市場(chǎng)認(rèn)可度較高,且保有量大、售后服務(wù)完善、配件和備品齊全,在公司的銷售體系中占比達(dá)9成?!?/p>
五大因素使然 陜汽在濟(jì)寧市場(chǎng)份額上升至17%
除了提前并超額完成全年銷售任務(wù)外,今年陜汽重卡在濟(jì)寧地區(qū)的市場(chǎng)占有率也有大幅提高。“從數(shù)據(jù)來(lái)看,2015年陜汽中重卡產(chǎn)品在濟(jì)寧的市場(chǎng)份額僅為8.4%,大部分市場(chǎng)被一汽解放、中國(guó)重汽和福田歐曼‘分割’;而今年,陜汽重卡的占有率已上升至17%。”
銷量及市場(chǎng)份額雙雙增長(zhǎng)的原因,徐國(guó)棟歸結(jié)為五個(gè)方面。一是陜汽重卡M3000新產(chǎn)品的推出,有力地促進(jìn)了產(chǎn)品銷量及占有率的提升;第二,當(dāng)?shù)匾患?jí)、二級(jí)經(jīng)銷商對(duì)產(chǎn)品的大力推廣及品牌宣傳,并結(jié)合各種形式的團(tuán)購(gòu)會(huì),使意向用戶和老客戶的購(gòu)買力釋放。
第三,濟(jì)寧作為物流集中型和資源富裕型城市,每年中重卡車型的上牌量在8000-9000輛之間。基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境的特殊性,用戶對(duì)重卡產(chǎn)品的需求量較大且需求多樣化,而陜汽全系車型能夠滿足各類細(xì)分市場(chǎng)的使用需求。針對(duì)這一點(diǎn),徐國(guó)棟向記者補(bǔ)充說(shuō)道:“相比其他城市而言,濟(jì)寧各個(gè)縣區(qū)、縣市均有不同的運(yùn)輸特點(diǎn),且用車需求多樣化特征十分明顯。比如,金鄉(xiāng)、嘉祥以中短途砂石料運(yùn)輸為主;魚臺(tái)、微山地區(qū)以從當(dāng)?shù)氐秸憬幉ǖ鹊氐拈L(zhǎng)途物流運(yùn)輸為主;梁山則以重載運(yùn)輸為主。因此,市場(chǎng)的細(xì)分需求決定了各類產(chǎn)品的需求量,濟(jì)寧地區(qū)牽引車的銷量占比最大,載貨車次之?!?/p>
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第四,GB1589新政的落地及實(shí)施,極大程度地促使陜汽在濟(jì)寧市場(chǎng)占有率快速增長(zhǎng)?!靶路ㄒ?guī)的實(shí)施對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鬈囀袌?chǎng)起到了促進(jìn)作用,有關(guān)部門規(guī)范物流車運(yùn)營(yíng),治理超載超限力度日益趨嚴(yán),一下子釋放出大批量物流車的購(gòu)買需求?!?/p>
第五,國(guó)三車停止審驗(yàn)和黃標(biāo)車淘汰,也推動(dòng)了重卡用戶的購(gòu)車需求。
金九旺季大跌 未來(lái)數(shù)月濟(jì)寧重卡市場(chǎng)將持續(xù)下滑
盡管陜汽在濟(jì)寧地區(qū)前8個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)較好,但徐國(guó)棟卻并不看好當(dāng)?shù)匚磥?lái)幾個(gè)月的重卡市場(chǎng)發(fā)展?!斑M(jìn)入9月份,我們公司的產(chǎn)品銷量只有個(gè)位數(shù),環(huán)比大幅下滑40%左右。”
他分析認(rèn)為,導(dǎo)致銷量下滑的主要原因在于,國(guó)家加強(qiáng)環(huán)保治理力度和十九大的即將召開,使?jié)鷮幍貐^(qū)的運(yùn)輸資源減少,進(jìn)而導(dǎo)致卡車銷售業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出回落的情況?!斑M(jìn)入9月份,國(guó)家及地方政府加大了環(huán)保治理力度,再加上在十九大即將召開的節(jié)骨眼上,大量污染企業(yè)都受到了相關(guān)治理和控制,這樣一來(lái),運(yùn)輸資源大幅減少,從而影響了運(yùn)輸車輛的交付與銷量。”
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據(jù)了解,濟(jì)寧和聊城、濟(jì)南、德州等地作為大氣進(jìn)京的流通通道,是近年來(lái)國(guó)家治理大氣污染的重要地區(qū)。因此,在十九大即將召開之際,這些地區(qū)所有的高耗能、資源型企業(yè)均已被停工治理,而巡視組也在各地市場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查。
俗話說(shuō),上有政策、下有對(duì)策。對(duì)于濟(jì)寧重卡市場(chǎng)有所回落的市場(chǎng)現(xiàn)狀,濟(jì)寧晟翔也做好了兩手準(zhǔn)備。
徐國(guó)棟表示,一方面,濟(jì)寧晟翔將積極構(gòu)建物流園區(qū),通過(guò)與大型物流公司以及肯德基、伊利、蒙牛等配送量較大的商家進(jìn)行合作,為客戶提供貨源,刺激用戶購(gòu)車,并通過(guò)資源整合的方式提升用戶的盈利空間,全面凸顯陜汽重卡的經(jīng)濟(jì)效益;另一方面,該公司還將通過(guò)靈活的金融政策,如零首付、零利率等促進(jìn)產(chǎn)品銷量。“盡管公司預(yù)判未來(lái)數(shù)月濟(jì)寧市場(chǎng)的重卡銷量將大幅下滑,但我們?nèi)詫⒁詷酚^、向上的態(tài)度積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化?!?/p>
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