凱立德凱行導(dǎo)航自帶“免罰利器”保駕護(hù)航

凱立德凱行導(dǎo)航自帶“免罰利器”保駕護(hù)航

“超速”往往是老司機(jī)的通病，面對(duì)如今道路上的越來越多的各種測速監(jiān)控，一不小心就吃了罰單，而對(duì)于新手司機(jī)來說，往往會(huì)因?yàn)閷?duì)交規(guī)不熟，或不注意看路牌標(biāo)識(shí)等情況而產(chǎn)生違章交罰款。于是，如何躲避這些防不勝防的測速監(jiān)控成為了很多車主們所關(guān)心的問題。

有些司機(jī)為了規(guī)避測速，經(jīng)常采取一些錯(cuò)誤躲避方法，比如變換車道、車輛繞行、跟隨大車等等。區(qū)間測速是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車牌，因此變換車道是沒用的，有些司機(jī)利用岔路或非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行躲避，雖然有時(shí)可以僥幸躲過，但是存在安全隱患并難避開抓拍。大車的盲區(qū)較大，跟隨大車本身就存在一定的危險(xiǎn)性。有的司機(jī)在測速前期開快了，后來減速慢行甚至直接停在路邊，但在高速上非緊急情況停車將會(huì)被扣分罰款，此外，現(xiàn)在區(qū)間測速路段還會(huì)配合設(shè)置固定測速、移動(dòng)測速等，如果被拍超速仍將面臨處罰。因此，導(dǎo)航中的區(qū)間測速提醒功能顯得尤為重要。

近日，凱立德發(fā)布的凱行導(dǎo)航車機(jī)車鏡版從地圖數(shù)據(jù)、軟件系統(tǒng)研發(fā)到用戶交互優(yōu)化等各個(gè)方面都有了全新的升級(jí)，并支持用戶免費(fèi)下載安裝。此版本新增了簡圖“看路況”功能及路況訂閱功能，提升了巡航模式的導(dǎo)航體驗(yàn)，優(yōu)化定位等，其中區(qū)間測速、路口實(shí)景放大圖指引、結(jié)伴游車友同圖功能等也成為了凱行導(dǎo)航的亮點(diǎn)。

凱行導(dǎo)航的區(qū)間測速是凱立德獨(dú)創(chuàng)、獨(dú)有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利功能，針對(duì)現(xiàn)代交通管理中的區(qū)間測速方法自動(dòng)探測電子眼，通過對(duì)路況信息的全盤把握，提前預(yù)警司機(jī)前方攝像頭監(jiān)控信息，給出相應(yīng)的語音及畫面提示，實(shí)現(xiàn)了全程多點(diǎn)實(shí)時(shí)播報(bào)，幫助司機(jī)及時(shí)調(diào)整車速，自覺遵守交通規(guī)則，避免超速罰款，并保證駕駛安全。

比起同類產(chǎn)品，凱行導(dǎo)航區(qū)間測速的優(yōu)勢在于，在區(qū)間測速距離結(jié)束前數(shù)公里，導(dǎo)航會(huì)報(bào)告平均時(shí)速，司機(jī)通過這樣的提醒，就可以及時(shí)知曉有沒有超速，并可以根據(jù)情況減速或休息。目前，重點(diǎn)收錄全國23個(gè)省份多達(dá)70余城市的區(qū)間測速公路路段，并隨地圖數(shù)據(jù)版本更新逐漸增加。

此外，在道路信息的提示上，除了傳統(tǒng)常規(guī)方式，凱行導(dǎo)航還應(yīng)用了凱立德首創(chuàng)的、最為經(jīng)典的實(shí)景路口放大圖。真實(shí)路口1：1全屏顯示，去除了干擾信息，將定位、車速、車道、轉(zhuǎn)向等數(shù)據(jù)融合成動(dòng)態(tài)實(shí)景圖片來進(jìn)行導(dǎo)航指引，其質(zhì)量和數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先。實(shí)景路口放大圖能夠?qū)⒙房谶M(jìn)行接近真實(shí)場景式的展現(xiàn)，能夠準(zhǔn)確清晰的指引司機(jī)岔路走法、匝道選擇等，司機(jī)對(duì)于道路的選擇一目了然，再也不用擔(dān)心開錯(cuò)路。

凱立德凱行導(dǎo)航車機(jī)車鏡版深化車內(nèi)使用場景，合理利用每寸畫面，在優(yōu)先保證駕駛安全的前提下，效率執(zhí)行導(dǎo)航指令，主動(dòng)式服務(wù)、信息元素聚焦、全半屏幕自適應(yīng)，可以說是當(dāng)前最專業(yè)、最穩(wěn)定、最前沿的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。