客服熱線 18008665020
當前位置:主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài) >

重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽圓滿結(jié)束

來源:商車網(wǎng) 作者:未知 時間:2017-09-24 瀏覽次數(shù):

9月19日-20日,以“油你掌控,效傲天下”為主題的2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽,在山東臨沂迎來總決賽。

臨沂是中國的物流之都,運輸市場龐大,卡車的銷量與保有量也很龐大。此次重汽實況挑戰(zhàn)賽的總決賽來到臨沂,對重汽與臨沂都有著十分重大的意義。

9月19日半決賽率先打響,在全國區(qū)域賽中脫穎而出的14名晉級選手和獲得半決賽參賽資格的2016年度節(jié)油賽全國總冠軍吳鐵路齊聚一堂。15位選手被分入三個小組,取每個小組的第一名進入20日的冠亞季軍爭奪。

本次比賽用車為正常運營車輛——豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車。該車采用德國曼技術(shù)的MC11(440馬力)發(fā)動機+曼技術(shù)MCY11驅(qū)動橋,3.7速比+12擋鋁合金殼體超速擋變速箱+曼技術(shù)單層車架等黃金的總成匹配,整車輕量化設(shè)計,車速范圍廣,各種復雜路況適應(yīng)性強。

經(jīng)過半決賽一天的激烈角逐,吳鐵路、魏代鋒、崔永鵬位列各小組頭名,進入最后的巔峰對決。

三甲你爭我奪 冠軍百公里油耗25.52L

20日上午,總決賽正式拉開戰(zhàn)幕。開幕式現(xiàn)場,重汽集團宣傳部長宋志君、山東傳龍物流有限公司董事長李傳龍、美孚華南區(qū)總工程師王朝暉先后上臺致辭。各位領(lǐng)導簡略介紹了重汽今年的銷售戰(zhàn)果,并對各界前來支持重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽的嘉賓表達了感謝。

王朝暉表示,美孚與重汽結(jié)緣已久。從去年開始,在“物流供給側(cè)”與“治超新政”的大背景下,??松梨诰腿χС种袊仄_展曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽。將來,美孚將繼續(xù)響應(yīng)政府對物流行業(yè)節(jié)能減排、降本增效的號召,繼續(xù)為重汽提供全方位的支持。

時近中午,伴隨著一號選手吳鐵路發(fā)車啟動,總決賽正式打響。經(jīng)過歷時數(shù)小時的激烈比拼,最終,崔永鵬以百公里25.52L的油耗勇奪冠軍,吳鐵路以百公里26.21L的成績屈居亞軍,魏代鋒則獲得季軍,成績是百公里26.7L。差距都在毫厘之間,比賽之激烈可見一斑。

賽后,衛(wèi)冕失利的吳鐵路表示,雖然對自己的表現(xiàn)不甚滿意,但首先還是要恭喜崔永鵬獲得冠軍,展現(xiàn)出自己作為衛(wèi)冕冠軍的胸襟。吳鐵路將自己失利的原因總結(jié)為對車輛滑行距離的預判失誤,以及開車時對當天天氣的不敏感。但是,他依然自信自己上全國最好的卡車手,因為除他之外,沒有任何一個司機敢在比賽中使用定速巡航。他用定速巡航,是基于對中國重汽智能技術(shù)的信任,事實上也能做到更省油。

20日晚在臨沂舉行了頒獎典禮,除崔永鵬、吳鐵路、魏代鋒分別獲得冠亞季軍的獎項以外,其余參賽選手也盡數(shù)獲獎。其中,秦鵬程、張俊濤、李傳瑞、張慶虎四人獲得“優(yōu)秀賽手”獎;王路獻、張振偉、陶海華、夏衛(wèi)華四人獲得“操控達人”獎;毛海軍、常紹波、王仁貴獲得“最具潛力賽手”獎;馬治通獲得“最受歡迎車手”獎。

頒獎結(jié)束,歷時4個月之久的2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽,宣告圓滿結(jié)束。

以曼技術(shù)為核心 推廣重汽品牌

本屆比賽中曼技術(shù)產(chǎn)品展示出強大的技術(shù)優(yōu)勢,特別是作為整車“心臟”的發(fā)動機,因其動力強勁、燃油經(jīng)濟,無論在比賽中或是用戶實際使用中,均獲得極佳口碑。據(jù)了解,曼技術(shù)發(fā)動機缸體采用蠕墨鑄鐵材料,B10壽命達到150萬公里,發(fā)動機的換油里程更是達到10萬公里一次,這大大節(jié)省了用戶的使用成本。

本屆比賽在秉承“實車、實貨、實際路況”的三實理念基礎(chǔ)上,創(chuàng)新升級賽制、提高獎金額度、擴展比賽車型、增設(shè)快遞快運及?;沸袠I(yè)領(lǐng)域賽。活動受到了社會各界、行業(yè)媒體及用戶的廣泛關(guān)注。自5月啟動以來,廣大卡友累計參與報名總?cè)藬?shù)達到四千余人,選手總投票數(shù)量突破65.5萬票,卡友參與熱度和品牌傳播高度不斷升級。這一創(chuàng)新的營銷方式也得到行業(yè)內(nèi)的關(guān)注和借鑒。

本屆賽事也為重汽的市場營銷帶來積極顯著的影響。據(jù)了解,在陜西區(qū)域,自6月份西安站賽后,天然氣車訂單直線上升,同比增長400%,效果喜人。(此外,9月份重汽還有另一重大喜訊:中國重汽的核心總成變速箱,也在2017年9月5日迎來了里程碑式的飛躍——在中國重汽變速箱部,第60萬臺變速箱總成順利下線。)

如今,曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽已經(jīng)成為中國重汽,乃至行業(yè)內(nèi)獨具特色的品牌推廣活動。效果如此顯著,中國重汽自然會不遺余力地將這一賽事繼續(xù)推行下去。那么,下一屆的賽事又會帶來什么樣的精彩呢?讓我們一起期待。

中國重汽專用車型有很多,例如廂式貨車,更多中國重汽的車型介紹歡迎登陸專汽網(wǎng)!

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請附帶本文網(wǎng)址:http://m.y9005f.cn/news/11036.html

專汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。

?