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有好車(chē)和好服務(wù) 王建稱(chēng)福田奧鈴為最合適的車(chē)

來(lái)源:中國(guó)卡車(chē)網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2017-09-08 瀏覽次數(shù):

“下面有請(qǐng)福田奧鈴武漢站百萬(wàn)公里名人堂用戶上臺(tái)!”隨著主持人的邀請(qǐng),武漢佑康肉類(lèi)保鮮食品配送有限公司的負(fù)責(zé)人王建邁著穩(wěn)健的步伐走上臺(tái)。

談起與福田奧鈴的結(jié)緣,王建坦言,最早買(mǎi)車(chē)是在2006年,而且還是奧鈴的經(jīng)銷(xiāo)商給了他信心。

王建講述自己與奧鈴的故事

一次刁難 成就了多年的合作

武漢佑康肉類(lèi)保鮮食品配送有限公司主要服務(wù)于肯德基、麥當(dāng)勞等餐飲企業(yè),作為當(dāng)?shù)貫閿?shù)不多的冷鮮食品運(yùn)輸,王建帶領(lǐng)公司把好每一道關(guān),尤其是在運(yùn)輸車(chē)輛的選擇上更是嚴(yán)謹(jǐn)。

“我們對(duì)接的餐飲企業(yè)對(duì)于時(shí)效要求很高,材質(zhì)的新鮮才能保證食品的安全,因此運(yùn)輸上絕對(duì)不能出問(wèn)題?!蓖踅ǜ嬖V中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者,送往肯德基的鮮肉最遠(yuǎn)距離達(dá)到850公里,應(yīng)客戶要求,從上午裝車(chē)開(kāi)始到運(yùn)輸?shù)侥康牡?,必須在晚?0點(diǎn)鐘之前送達(dá)。

正因?yàn)槿绱?,運(yùn)輸車(chē)的可靠性、安全性等至關(guān)重要。有著30年駕齡的王建深深意識(shí)到,要想保證車(chē)輛的時(shí)效性,除了產(chǎn)品品質(zhì)外,還要有服務(wù)做后備保障。

福田奧鈴授予王建榮譽(yù)會(huì)員稱(chēng)號(hào)

于是,在福田奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商處看車(chē)時(shí),王建首先提出:如果車(chē)輛出現(xiàn)故障,相應(yīng)的配件不能及時(shí)送達(dá)怎么解決?

對(duì)于這一犀利提問(wèn),福田奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商給出了讓王建滿意的答復(fù)。

“如果配件不能及時(shí)送過(guò)來(lái),那就先拆我們的車(chē)給你用,直到零部件送過(guò)來(lái)!”經(jīng)銷(xiāo)商的回答給了王建定心丸,從此開(kāi)啟了他的購(gòu)買(mǎi)福田奧鈴之路。并且,在車(chē)輛的使用過(guò)程中,福田奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商也遵守承諾,為王建的運(yùn)輸解決了后顧之憂。

王建還告訴中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者,這么多年合作下來(lái),他已經(jīng)與經(jīng)銷(xiāo)商成了好朋友,每次買(mǎi)車(chē)只需要一個(gè)電話即可,他從來(lái)不擔(dān)心交車(chē)周期長(zhǎng)短和價(jià)格多少,而經(jīng)銷(xiāo)商也從不詢問(wèn)他什么時(shí)候交購(gòu)買(mǎi)金,信賴早已經(jīng)成為他們的默契。

當(dāng)然,斷斷續(xù)續(xù)購(gòu)買(mǎi)的福田奧鈴輕卡的數(shù)量也是與日俱增,加上第一批已經(jīng)淘汰的車(chē)型,王建購(gòu)買(mǎi)的福田奧鈴多達(dá)40多臺(tái)!

多年使用 做足了免費(fèi)代言人

在與王建的交流中,他還驕傲的告訴記者,盡管現(xiàn)在他使用中的車(chē)輛只有20多臺(tái),但是經(jīng)他介紹購(gòu)買(mǎi)的福田奧鈴卻已經(jīng)有100多臺(tái)了,在武漢冷藏車(chē)的市場(chǎng)中,福田奧鈴占到了50%以上,其中有一半的車(chē)則是王建和他朋友在使用。

為何如此賣(mài)力的為福田奧鈴“打廣告”呢?

其實(shí),除了服務(wù),福田奧鈴的產(chǎn)品性能最讓王建放心,尤其是福田奧鈴的創(chuàng)新性也讓他印象深刻。

王建與福田奧鈴

每天從供應(yīng)商到各個(gè)門(mén)店,武漢佑康肉類(lèi)保鮮食品配送的運(yùn)輸車(chē)們幾乎是天天不停的跑,盡管輻射范圍不是很大,但僅一年行駛的里程就達(dá)到了10萬(wàn)公里,甚至還有的車(chē)實(shí)現(xiàn)了15萬(wàn)公里運(yùn)輸,這樣的高強(qiáng)度作業(yè),品質(zhì)靠不住是絕對(duì)不行的。

王建早期購(gòu)買(mǎi)的福田奧鈴輕卡幾乎都達(dá)到了70萬(wàn)公里才被淘汰,產(chǎn)品可靠性由此可見(jiàn)。

作為一名老司機(jī),王建也在關(guān)注著福田奧鈴的發(fā)展,在他看來(lái)福田奧鈴總是在與最新的技術(shù)合作,因此推出的產(chǎn)品整體品質(zhì)得到了不斷升級(jí)?!熬湍煤诵膭?dòng)力來(lái)說(shuō)吧,之前買(mǎi)的捷運(yùn)等奧鈴車(chē)匹配的都是國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),后來(lái)又和福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合作,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量更好了?!蓖踅ìF(xiàn)在使用車(chē)輛全部匹配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),在他看來(lái)無(wú)論是環(huán)保還是綜合性能,福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)都很“靠譜”。

并且,了解到福田奧鈴?fù)瞥龀?jí)輕卡后,王建對(duì)其更是贊譽(yù)有加,無(wú)論是源自歐洲的研發(fā)及制造體系,還是傳承日系的技術(shù)血統(tǒng),福田奧鈴對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的追求讓他對(duì)這個(gè)企業(yè)越來(lái)越看好,也產(chǎn)品也越來(lái)越信賴。

難怪王建不斷向福田奧鈴“表白”:買(mǎi)了奧鈴輕卡,就選到了適合我們的車(chē)!

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