江淮上半年盈利3.45億 28.6億大手筆投向商用車新項目

8月31日，安徽江淮汽車集團股份有限江淮汽車（以下簡稱江淮汽車）發(fā)布了2017年半年度報告。報告顯示，2017年上半年，江淮汽車實現(xiàn)營業(yè)收入253.13億元，同比下降 4.08%。其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.45億元，同比下降40.31%。

1-6月共銷車27.47萬輛出口3.62萬輛大增51%

2017年上半年，江淮汽車銷售各類汽車及底盤27.47萬輛，同比下降17.67%。其中，輕型貨車（含中型貨車）銷售11.60萬輛，同比增長5.62%，重型貨車銷售3.25萬輛，同比增長51.69%，MPV銷售3.07萬輛，同比下降4.32%，SUV銷售6.72萬輛，同比下降52.63%，純電動乘用車銷售0.94萬輛，同比下降3.28%。2017年上半年，公司實現(xiàn)出口3.62萬輛，同比增長50.97%。

受公司銷量下滑、新能源汽車補貼政策退坡及大宗原材料價格上漲等因素的影響，2017年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入253.13億元，同比下降4.08%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.45億元，同比下降40.31%。

為應(yīng)對各種不利因素以及更加激烈的市場競爭，江淮汽車將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)創(chuàng)新和新品上市為抓手，不斷提升公司產(chǎn)品的核心競爭力，通過加強形式多樣的營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面深入開展多層次的營銷活動和品牌宣傳，提升公司產(chǎn)品的市場影響力和品牌力。同時，公司將通過MCU等機制努力降低公司成本和費用。

其中，在產(chǎn)品方面，江淮汽車針對更多細分領(lǐng)域推出了更多專業(yè)的產(chǎn)品及解決方案。比如在輕卡方面，于上海車展首發(fā)亮相的帥鈴全能卡車，當屬江淮輕型貨車中的明星車型。帥鈴全能卡車在冷鏈、商貿(mào)、快遞等細分市場都推出了定制化車型，甚至針對更加細分領(lǐng)域及地區(qū)提供了專業(yè)化物流解決方案，如其推出的帥鈴全能卡車山區(qū)版。付出就會收獲滿滿的果實。2017年上半年帥鈴全能卡車取得了優(yōu)異成績，完成銷售2.7萬輛。不僅是在國內(nèi)，其在國外也取得了驕人的成績。2017年上半帥鈴全能卡車完成出口近3500輛，同比增長達27%。其中，帥鈴品牌在烏拉圭等國家一直保持著細分市場第一的位置。

同時，在重型車領(lǐng)域，2017年上半年，江淮重型貨車銷售3.25萬輛，同比增長51.69%，位列行業(yè)第六位。為應(yīng)對市場向中高端發(fā)展的趨勢，江淮針對高端市場打造了一款明星級重卡——格爾發(fā)K7，并在2017年上海車展上首發(fā)亮相。該車搭載曼技術(shù)發(fā)動機，最大馬力達到540，匹配采埃孚AMT自動變速箱，符合國五排放標準。相信隨著江淮格爾發(fā)K7的上市，江淮重卡的銷量有望進一步增長。

投資28.6億元商用車項目正在建設(shè)中 重點發(fā)展新能源汽車

江淮汽車的年中報顯示，在商用車領(lǐng)域，公司計劃開展高端及純電動輕卡建設(shè)項目和高端商用車變速器建設(shè)項目，兩個項目總投資28.6億元。其中，高端及純電動輕卡項目投資22.95億元，已經(jīng)累計投資11.13億元，項目進度48.47%；高端商用車變速器項目投資5.65億元，已經(jīng)累計投資1.38億元，項目進度24.46%。

此外，在2017年上半年，江淮汽車繼續(xù)集中資源發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，其中合資合作取得實質(zhì)性進展。其與巨一自動化、華霆動力分別合資成立的公司已正式注冊成立，這將為江淮汽車在新能源汽車的電機、電池系統(tǒng)提供有力保障。不僅如此，江淮汽車與大眾汽車合資生產(chǎn)純電動乘用車項目已獲得國家發(fā)展改革委的核準，并簽訂了合資合同，與大眾合資將有利于江淮進一步提升公司新能源乘用車的品牌力和競爭力。

同時，江淮汽車給出了可能面對的風險以及應(yīng)對措施：

1、政策環(huán)境變化的風險：新能源汽車補貼政策的退坡以及節(jié)能減排政策的日益趨嚴，給汽車行業(yè)未來的發(fā)展帶來較大的不確定性。

應(yīng)對措施：面對新能源補貼政策的退坡，公司將加快新品的研發(fā)速度，通過增加續(xù)航里程、 降低充電時間、控制成本等方式增強新能源產(chǎn)品的綜合競爭力，鞏固公司在新能源細分市場的產(chǎn)品優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢；面對節(jié)能減排政策的趨嚴，公司堅持“節(jié)能、安全、環(huán)保、智能”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，積極進行新技術(shù)、新材料、新工藝的運用，通過大力發(fā)展新能源汽車，以及對傳統(tǒng)汽車持續(xù)進行升級并優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以滿足國家節(jié)能減排要求。

2、市場競爭不斷加劇的風險。

應(yīng)對措施：面對異常激烈和復(fù)雜的競爭態(tài)勢，公司堅持以效益為中心，緊緊圍繞國Ⅴ產(chǎn)品、新能源車和高附加值產(chǎn)品等重點項目，深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進產(chǎn)品升級和技術(shù)進步，強化成本和質(zhì)量管控，推進各項業(yè)務(wù)板塊穩(wěn)步發(fā)展。

3、原材料成本不斷上升的風險。

應(yīng)對措施：面對原材料價格的不斷上漲，公司通過建立原材料價格聯(lián)動機制、構(gòu)建成本控制 模型、進行商務(wù)談判等措施推進全面成本管理，提升公司產(chǎn)品的盈利能力。

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