海倫哲牌XHZ5112JGKE型高空作業(yè)車
隨著國家、社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)、職工安全以及文明施工的日益重視,隨之而來的是對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域的投資顯著增加,這意味著,在未來城市建筑維護(hù)中,將會(huì)大量使用高空作業(yè)車。
眾所周知,高空作業(yè)車的安全性能絕對(duì)是工作中最受人關(guān)注的點(diǎn),海倫哲牌XHZ5112JGKE型高空作業(yè)車選用江淮牌生產(chǎn)的HFC1120P91K2D4原裝軸距為4700(mm)的載貨汽車底盤改裝而來,原廠生產(chǎn),品質(zhì)保障。動(dòng)力性能上也毫不遜色,采用CA4DF4-13E4 ISF3.8s4141 YC4E140-42 ISF3.8s4R141 JND412D165-42 ISF3.8s4R154對(duì)應(yīng)98 105 103 105 121 115(Kw),動(dòng)力十足,性能卓越。
該車整車尺寸9250×2380×3560,3720(mm),工作臂架結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)性好,活動(dòng)作業(yè)范圍大,滿足不同工況的不同作業(yè)需求,加裝有H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性佳,在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)越,值得信賴。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
海倫哲牌XHZ5112JGKE型高空作業(yè)車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 海倫哲牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品型號(hào) | XHZ5112JGKE型高空作業(yè)車 |
總質(zhì)量(Kg) | 10795 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 9250×2380×3560,3720 | |
整備質(zhì)量(Kg) | 10600 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 30/12 | 前懸/后懸(mm) | 1125/2645 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4700 | |
軸荷(Kg) | 3800/6995 | 最高車速(Km/h) | 85 |
備注 | 前伸615mm,后伸165mm;起重吊鉤為選裝件;ABS生產(chǎn)廠家及型號(hào):克諾爾制動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司、ABS 8。選裝矩形鋼管或鋁合金異型管制造的側(cè)防護(hù)裝置。側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q235鋼或6063鋁;后防護(hù)材質(zhì)為Q235鋼,其斷面尺寸為150mm×60mm×4mm,離地高度為460mm,連接方式為螺栓連接。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | HFC1120P91K2D4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8175×2249×2360 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 30/17 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,8.25R20 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+10 | 前輪距(mm) | 1665 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1724 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DF4-13E4 ISF3.8s4141 YC4E140-42 ISF3.8s4R141 JND412D165-42 ISF3.8s4R154 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4750 3760 4260 3760 4748 3760 | 98 105 103 105 121 115 |
我國的高空作業(yè)車較國外的生產(chǎn)技術(shù)而言,技術(shù)水平還有待繼續(xù)進(jìn)一步的完善,這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。小編相信在不久的將來,國內(nèi)高空作業(yè)車技術(shù)將會(huì)有很大的提升,同時(shí)市場占有率將會(huì)持續(xù)增長,高空作業(yè)車的應(yīng)用范圍將持續(xù)的擴(kuò)大。
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