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躍進牌SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車

來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2021-01-21 瀏覽次數:

躍進牌SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車

隨著物流業(yè)的發(fā)展,人們消費水平的提高,廂式貨車成了“搶手貨”,各個城市之間的物流運輸及城鄉(xiāng)超市貨物的配送都離不開廂式貨車。廂式貨車由于是全封閉式,所運輸物品不會受到風吹雨淋,今天就為大家介紹一款躍進牌SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車廂式貨車。

這款廂式貨車底盤選用上汽大通汽車有限公司生產的SH1092ZFDDWZ載貨汽車底盤,結構設計合理,車身輕便,駕駛室視野開闊,搭配昆明云內動力股份有限公司生產的D30TCIE4發(fā)動機,此發(fā)動機具有可靠性強,更省油,使用壽命長等優(yōu)點。輪胎規(guī)格有多種選擇,可根據使用地區(qū)路況選裝輪胎。

躍進牌SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車的外形尺寸為5995×2170,2390,2510,2550×2890,3180,3380,3480(mm),貨箱尺寸為4170,3790×2080,2300,2420×1800,2100,2300,2400(mm),廂體具有材質輕,結構簡單,空間利用充分,運輸量大等優(yōu)點。

車型詳細參數可參見下表:

躍進牌SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車

【主要技術參數】

產品商標

躍進牌

公告批次

338

產品名稱

廂式運輸車

產品型號

SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車

總質量(Kg)

8890

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

4995

外形尺寸(mm)

5995×2170,2390,2510,2550×2890,3180,3380,3480

整備質量(Kg)

3700

貨廂尺寸(mm)

4170,3790×2080,2300,2420×1800,2100,2300,2400

額定載客(人)

準拖掛車總質量(Kg)

駕駛室準乘人數(人)

3

載質量利用系數

1.40

接近角/離去角(°)

20/14

前懸/后懸(mm)

1118/1569

軸數

軸距(mm)

3308

軸荷(Kg)

3225/5665

最高車速(Km/h)

105

備注

1.隨底盤選裝排半駕駛室、格柵,2.ABS型號CM4XL-4S/4M,VIE ABS-II,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,浙江萬安科技股份有限公司;3.發(fā)動機最大凈功率:110kw;4.側護欄總成的材料采用Q235B;連接方式:用螺栓連接.后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50(斷面寬度),離地高度為480mm;5.車廂頂部封閉,不可開啟;6.可選裝不帶導流罩,車廂可選裝不開門或側開門,通風窗,廂體可選裝平鋼板或瓦楞板兩種狀態(tài);7.后部選裝尾板,尾板收起狀態(tài)水平長度300mm,尾板質量為450kg,選裝尾板時,后下部防護裝置材料為Q235,后防護裝置連接方式為焊接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),后防護離地高度為335mm;8.D30TCIE4對應油耗值為18.1L/100km;9.選裝一種前下防護造型;10.車廂可選裝雙側開門;11.選裝不同外觀的導流罩,側面選裝四開門,隨底盤選裝前部燈具,后視鏡,前保險杠外觀;12.該車型可選裝ETC車載裝;13.駕駛室前圍和左側車門選裝裝飾標貼,選裝前圍面板,選裝鋁合金貨箱;14.選裝側護欄總成材料為鋁合金(6013-T6),連接方式為螺栓連接;選裝鋁合金后防護結構,鋁合金后防護裝置材料為6061T6,后防護斷面寬度為100mm(斷面高度)×75(斷面寬度),離地高度為480mm.

【底盤技術參數】

底盤型號

SH1092ZFDDWZ

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

躍進牌

生產企業(yè)

上汽大通汽車有限公司

外形尺寸(mm)

5861×2130,2250,2310×2315

輪胎數

6

接近角/離去角(°)

20/14

輪胎規(guī)格

8.25R16LT 14PR

鋼板彈簧片數

10/9+7

前輪距(mm)

1740,1715

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1620,1800

排放標準

國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

D30TCIE4

昆明云內動力股份有限公司

2977

115

這款躍進牌SH5092XXYZFDDWZ型廂式運輸車廂式貨車在同類車型中配置相對較高,動力也相對較高,是一款值得選購的廂式貨車。

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