豪沃牌ZZ5047XXYD3814D145型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國內的電商正在突飛猛進的發(fā)展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 豪沃牌ZZ5047XXYD3814D145型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現(xiàn)在的。
豪沃牌ZZ5047XXYD3814D145型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到90(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有6995×2000,2150×3000,3100(mm),箱體的尺寸為5150,4850×1900,2050×1950,2050(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
豪沃牌ZZ5047XXYD3814D145型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 豪沃牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | ZZ5047XXYD3814D145型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 6995×2000,2150×3000,3100 |
整備質量(Kg) | 2805 | 貨廂尺寸(mm) | 5150,4850×1900,2050×1950,2050 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質量利用系數(shù) | 0.6 |
接近角/離去角(°) | 20/18 | 前懸/后懸(mm) | 1160/2035 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3800 | |
軸荷(Kg) | 1790/2705 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 該車可選裝單排駕駛室,對應貨箱欄板內尺寸長度為5150mm;該車可選裝排半駕駛室,對應貨箱欄板內尺寸長度為4850mm。該車駕駛室可不選裝導流罩。整車寬度與貨箱寬度參數(shù),整車高度與貨箱高度參數(shù)分別一一對應。貨廂頂部封閉,不可開啟。該車可選裝平板貨箱結構。該車可選裝保險杠。該車可選裝后視鏡。燃油箱電瓶箱位置可互換。該車可選裝側面雙開門結構。該車可不選裝側開門結構。側面防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接。后部防護裝置所用材料材質:Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為400mm。選裝CA4DC2-10E4發(fā)動機時,油耗申報值12.0L/100km;選裝CY4102-CE4F發(fā)動機時,油耗申報值11.8L/100km;選裝CY4102-CE4D發(fā)動機時,油耗申報值12.1L/100km;選裝YN33CRD2發(fā)動機時,油耗申報值11.9L/100km;選裝YN38CRD2發(fā)動機時,油耗申報值12.2L/100km。 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | ZZ1047D3814D145 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 豪沃牌 | 生產企業(yè) | 中國重汽集團濟南商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6810×1980×2350 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/25 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,11/11+7 | 前輪距(mm) | 1605 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1520,1540 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DC2-10E4 CY4102-CE4F YN33CRD2 CY4102-CE4D YN38CRD2 | 中國第一汽車集團公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 | 3168 3856 3298 3856 3760 | 79 73 75 83 85 |
廂式運輸車以自身特性實現(xiàn)了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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