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福田歐曼后雙橋12方攪拌車整車動(dòng)力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)省油；10檔變速箱的采用使得整車爬坡能力更強(qiáng)，底盤扎實(shí)，承載力強(qiáng)，故障率低；罐體運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，卸料更快，殘留率低，實(shí)為一款非常優(yōu)質(zhì)的混凝土攪拌車。
注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，自成立以來，致力打造“全程無憂”的服務(wù)品牌，全力進(jìn)軍海外。 將理論與實(shí)踐進(jìn)行融合，堅(jiān)持“突破科技 引領(lǐng)未來”的品牌理念，產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)。
采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，依托福田汽車全球研發(fā)資源和國(guó)家級(jí)研發(fā)中心，整合全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。遵從人機(jī)工程學(xué)原理，全車配備從大處到局部，處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則，觸手可及的開關(guān)及操作系統(tǒng)，可調(diào)方向盤，可調(diào)節(jié)的前后座椅，自由多樣的組合方式，內(nèi)部設(shè)計(jì)貼近需求，空間非常寬敞。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四
最大功率：247kW（336ps） 排量：11596（ml）
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五
最大功率：276kW（375ps） 排量：11596（ml）
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，攪拌葉片是雙螺旋對(duì)數(shù)加厚葉片，更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼，獨(dú)特角度設(shè)計(jì)，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實(shí)。
大容積水箱，箱體平滑無突兀感，采用氣壓式供水，用于及時(shí)清潔攪拌筒外，還可用于清潔車體。隨車配有15米長(zhǎng)軟管，方便對(duì)罐體進(jìn)行清洗；車體后還有個(gè)水管，連接水箱，可隨時(shí)接水外用。
尾部的左右兩個(gè)操縱桿，控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。操縱桿操作靈活方便，看實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造，安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國(guó)伊頓液壓泵，馬達(dá)，意大利減速機(jī)或德國(guó)力士樂液壓泵，馬達(dá)，德國(guó)ZF減速機(jī)等知名進(jìn)口品牌，國(guó)產(chǎn)散熱器。
說起攪拌車，大家都是比較熟悉的，它是工程建筑中最常見的專用車型，近幾年國(guó)家對(duì)超載的治理越來越嚴(yán)格，而攪拌車就是其中最常見的超載車型，為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型，以 ...
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