華菱之星后雙橋國(guó)五混凝土攪拌車輕量化設(shè)計(jì),整車材質(zhì)輕,承載力強(qiáng),載重大,采用進(jìn)口液壓系統(tǒng),使用壽命長(zhǎng),售后無(wú)憂,輕量化攪拌車是目前攪拌車市場(chǎng)上最暢銷的攪拌車。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
“華菱之星”以滿足標(biāo)載需求和單級(jí)橋?yàn)橹?,盡量減輕裝備質(zhì)量、迎合計(jì)重收費(fèi)等相關(guān)要求,可以說是高速重載兩相宜。
采用全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室,底盤全面優(yōu)化,延續(xù)了華菱重卡的高安全、高可靠、高效率、低油耗等特點(diǎn),能滿足山區(qū)和平原地區(qū)不同載貨需求和作業(yè)要求。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
最大功率:280kW(380ps) 排量:11596(ml)
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼,強(qiáng)度更高,攪拌葉片是雙螺旋對(duì)數(shù)加厚葉片,更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼,獨(dú)特角度設(shè)計(jì),攪拌更均勻,卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭,更穩(wěn)固密實(shí)。
大容積水箱,箱體平滑無(wú)突兀感,采用氣壓式供水,用于及時(shí)清潔攪拌筒外,還可用于清潔車體。隨車配有15米長(zhǎng)軟管,方便對(duì)罐體進(jìn)行清洗;車體后還有個(gè)水管,連接水箱,可隨時(shí)接水外用。
尾部的左右兩個(gè)操縱桿,控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速,從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。操縱桿操作靈活方便,看實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造,安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國(guó)伊頓液壓泵,馬達(dá),意大利減速機(jī)或德國(guó)力士樂液壓泵,馬達(dá),德國(guó)ZF減速機(jī)等知名進(jìn)口品牌,國(guó)產(chǎn)散熱器。
說起攪拌車,大家都是比較熟悉的,它是工程建筑中最常見的專用車型,近幾年國(guó)家對(duì)超載的治理越來越嚴(yán)格,而攪拌車就是其中最常見的超載車型,為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型,以 ...
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