奧馳X2國(guó)六車廂可卸式垃圾車采用奧馳X2單排駕駛室,云內(nèi)150馬力,8檔變速箱,7.50R16輪胎,1080后橋,大梁200*6,斷氣剎,電動(dòng)門窗,中控鎖,ABS,遙控鑰匙。上裝高強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂,加強(qiáng)勾臂副梁架,雙加粗液壓缸勾臂,知名廠家多路操作閥。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+加強(qiáng)型后橋的黃金動(dòng)力鏈
駕駛室空間比同行業(yè)寬敞、舒適,采用降噪消音器,整車NVH更加優(yōu)越,可與乘用車媲美,視野更加寬廣,駕駛過程中能掌握更多的行駛信息,帶天窗的設(shè)計(jì),增加空氣流通,讓駕駛員保持清醒狀態(tài)
燃油種類:柴油排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六最大功率:110kW(150hp)排量:2499ml
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
主要用于環(huán)保垃圾車,優(yōu)化有桿腔和無桿腔面積比,同時(shí)保證油缸強(qiáng)度和回縮力要求,采用獨(dú)特的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效的解決了內(nèi)外泄漏、漲缸等故障。
保證投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
能夠確保兩主臂油缸同步運(yùn)動(dòng)、壓力恒定、油缸動(dòng)作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統(tǒng)的首選產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有安全的互鎖功能,福田時(shí)代小型拉臂車在操作過程中確保液壓系統(tǒng)安全可靠。
液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu),能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。車輛在運(yùn)輸?shù)倪^程中,垃圾箱與車輛底盤融為一體,安全性能可靠。
獨(dú)特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中,起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍,工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩(wěn)定性。
材質(zhì)全部采用歐洲最新設(shè)計(jì),品種多,結(jié)構(gòu)規(guī)格全。有三大結(jié)構(gòu)形式,拉臂式,伸縮式,擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤,不同的場(chǎng)所需求,安裝結(jié)構(gòu)不同的拉臂鉤。
一臺(tái)車同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)垃圾相的運(yùn)輸,獨(dú)特的液壓工作系統(tǒng),裝卸方便;定制各型號(hào)垃圾箱,采用高強(qiáng)度耐磨鋼材制作完成,箱體側(cè)部及尾部可開啟,運(yùn)轉(zhuǎn)方便。
在裝載垃圾前,空載運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓,掛上取力器(駕駛室內(nèi)方向盤左下方),檢查各部件有無泄漏或異常后,按操作指示牌操作: 1、主油缸活塞桿外伸,推動(dòng)拉臂做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),并使拉臂上的掛鉤對(duì)準(zhǔn)集裝箱上的吊桿孔; 2、掛鉤鉤住吊桿,主油缸活塞桿回縮,集裝箱被吊起并沿著鉸接輥滑上車架; 3、集裝箱被拉上車架并由制動(dòng)油缸鎖定; 4、倒出垃圾時(shí),拉臂和集裝箱通過保險(xiǎn)聯(lián)結(jié)成為一體,主油缸活塞桿外伸,以鉸接點(diǎn)為軸心,朝后上方傾翻,同時(shí),集裝箱后門由于箱門油缸活塞桿外伸,后門被打開,垃圾倒出。
車廂可卸式垃圾車作為環(huán)衛(wèi)垃圾車中一種比較常用車型,其市場(chǎng)占有率較高。因其一車可與多箱配套運(yùn)輸,帶自卸功能,液壓操作,方便傾倒等特點(diǎn),而深愛垃圾清運(yùn)部門的青睞。目前市場(chǎng) ...
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