陜汽德龍X3000前四后八國(guó)五倉(cāng)柵式運(yùn)輸車采用陜汽德龍底盤,濰柴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力,軸距大,一次性可裝貨物多,承載性能杠杠的!
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
低重心設(shè)計(jì) 采用前舉升結(jié)構(gòu),創(chuàng)新設(shè)計(jì)的舉升機(jī)構(gòu)和大梁的連接方式,有效降低重心,解決其它車型經(jīng)常發(fā)生的側(cè)翻問題。 新型舉升油缸 性能優(yōu)越,質(zhì)量可靠。
內(nèi)飾采用了噴絨內(nèi)飾,新款多功能組合儀表盤,多角度可調(diào)式方向盤,多向可調(diào)式座椅等,增強(qiáng)了駕駛的舒適性。方便快捷的電動(dòng)搖窗機(jī),先進(jìn)的“一線多控”系統(tǒng),降低了電子元器件的損壞與維修率,保障了整車的可靠性。該車增添了內(nèi)置式雙制空調(diào)、可調(diào)式遮陽(yáng)窗及高保真立體音響,使重型車有了轎車的駕乘享受。駕駛室外形更加飽滿,采用了整體式保險(xiǎn)杠,雙曲面一體化寬視野后視鏡,大大提高了行車的安全性。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)四
最大功率:257kw(350ps) 排量:9726(ml)
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
豎瓦楞板結(jié)構(gòu),四周為折彎件立柱,采用焊接工藝,并且安裝帆布和手扶梯。
一種是熱板折彎件,安裝可拆式插樁盒,插樁盒螺栓與底板邊梁連接起來(lái),另一種是彈簧伸縮鎖緊式,手動(dòng)操作,方便快捷,鎖緊結(jié)構(gòu)緊固,方便卸裝貨。
側(cè)廂板為豎瓦楞結(jié)構(gòu),邊框?yàn)?0*60矩形方管,高度為500和800mm高,可分為兩開、三開、四開廂。
后門板板芯為橫瓦楞結(jié)構(gòu),安裝中型鎖具和中型鉸鏈,與立柱焊接,三邊框安裝密封膠條,下橫框安裝角鋼,門板可開啟270度。
在物流運(yùn)輸?shù)某R娷囆椭校?米8車型作為一款從輕卡到中重卡的過(guò)渡車型,并且具有廣泛的適用面而深得用戶喜愛。對(duì)于商用車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),6米8車型是一個(gè)不可忽略的重點(diǎn)產(chǎn)品。目前國(guó) ...
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