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客車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)正了!福田、南京金龍漲幅破百

來(lái)源:商車(chē)網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2017-08-16 瀏覽次數(shù):6

喜大普奔,5米以上客車(chē)市場(chǎng)銷量同比增幅終于轉(zhuǎn)正了!2017年連續(xù)下降了半年的客車(chē)市場(chǎng),終于在下半年的第一個(gè)月份呈上一份還不錯(cuò)的成績(jī)單。(文中所指“客車(chē)銷量”如無(wú)特別說(shuō)明,均為5米以上客車(chē)銷量)

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù),2017年7月,國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)銷售各類車(chē)型16149輛,同比增長(zhǎng)6.5%;1-7月,國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷售86931輛,同比下降23.21%。雖然7月銷量環(huán)比6月(19317輛)下降了15%,但比去年同期實(shí)現(xiàn)了6.5%的正增長(zhǎng)(這也是客車(chē)市場(chǎng)今年以來(lái)首次正增長(zhǎng))。這主要是由于新能源客車(chē)政策調(diào)整引起的市場(chǎng)震蕩接近尾聲,各地公交訂單采購(gòu)陸續(xù)啟動(dòng),促進(jìn)了客車(chē)市場(chǎng)快速回暖。

具體到細(xì)分市場(chǎng),同樣實(shí)現(xiàn)增幅轉(zhuǎn)正的還有公交客車(chē)。7月,公交客車(chē)銷售6148輛,同比增長(zhǎng)11.24%,增幅高于整個(gè)5米以上客車(chē)市場(chǎng)增幅。而座位客車(chē)銷售6524輛,同比下降10.16%。7月份,公交客車(chē)與座位客車(chē)幾乎平起平坐,市場(chǎng)份額分別為38%和40.4%。

由于客車(chē)整體市場(chǎng)回暖,各個(gè)客車(chē)企業(yè)的銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)。從上表列入的11家企業(yè)來(lái)看,多數(shù)企業(yè)7月5米以上客車(chē)銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。其中,有兩家企業(yè)增幅過(guò)百,分別為北汽福田和南京金龍:北汽福田7月銷售5米以上客車(chē)720輛,同比增長(zhǎng)111.76%;南京金龍7月銷售5米以上客車(chē)532輛,同比增長(zhǎng)207.51%。

除開(kāi)福田和南京金龍,7月5米以上客車(chē)銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的還有宇通、中通、比亞迪、東風(fēng)超龍等。雖然老大哥宇通客車(chē)增幅并不是最大的,但在去年同期較高的銷量基數(shù)上,仍能實(shí)現(xiàn)20%的正增長(zhǎng),這個(gè)增幅依然是惹人艷羨的。繼6月5210輛銷量之后,宇通客車(chē)5米以上客車(chē)在7月份銷量再次突破5000輛,排名遙遙領(lǐng)先。

中通7月銷售5米以上客車(chē)1612輛,同比增長(zhǎng)40.42%,居月度銷量榜第2位;比亞迪7月銷售5米以上客車(chē)1082輛,同比增長(zhǎng)26.25%,居月度銷量排行榜第3位。這2家企業(yè)是除宇通以外唯二實(shí)現(xiàn)銷量破千的企業(yè),其他企業(yè)銷量都在千輛以下。

上述銷量表中,除開(kāi)廈門(mén)金龍921輛銷量比較領(lǐng)先,穩(wěn)坐第4位,另外7家企業(yè)的銷量排名追逐甚是激烈,尤其是中車(chē)時(shí)代、蘇州金龍、南京金龍、安凱客車(chē)和東風(fēng)超龍之間的競(jìng)爭(zhēng),銷量都是五百來(lái)輛,差距不大。

或許有人會(huì)說(shuō),月度銷量排名都是浮云,要比就比累計(jì)市場(chǎng)份額好嘛,真正的英雄會(huì)經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)!從1-7月5米以上客車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,排行前10的依次為宇通、中通、廈門(mén)金旅、安凱、廈門(mén)金龍、北汽福田、比亞迪、蘇州金龍、東風(fēng)超龍和東風(fēng)襄旅。宇通客車(chē)一家獨(dú)大,份額占比三成,中通客車(chē)份額占比一成,廈門(mén)金旅、安凱和廈門(mén)金龍份額占比過(guò)5%。

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