近日,根據(jù)工信部合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年5月份國內(nèi)純電動客車市場產(chǎn)量攀升到1600輛以上,達到1623輛,環(huán)比4月份增長259%。其中,申龍客車表現(xiàn)十分搶眼,以5月份當月372輛的產(chǎn)量,躍升到行業(yè)第三。
工信部統(tǒng)計顯示,今年1-5月,純電動客車市場累計產(chǎn)量為2723輛。行業(yè)老大宇通客車繼續(xù)穩(wěn)居第一,累計生產(chǎn)純電動客車488輛,市場份額為17.9%;中通客車排名行業(yè)第二,累計生產(chǎn)449輛,市場份額為16.5%;而申龍憑借5月份372輛的產(chǎn)量,躍升到行業(yè)第三,市場份額升至13.8%。
銷量方面,申龍的數(shù)據(jù)同樣優(yōu)異。公司4月份以216輛的銷量排名座位客車月度銷量第9,同比增幅達300%,超過了東風(fēng)超龍、揚州亞星等。
發(fā)展迅猛的申龍客車成立于2005年9月,是國內(nèi)重量級綜合性客車制造企業(yè)。2016年,申龍在全國大客車銷售排名中位列行業(yè)前十強,國內(nèi)產(chǎn)品的銷售已覆蓋除西藏、青海之外的國內(nèi)所有省份及城市。海外拓展方面,申龍同樣表現(xiàn)不凡,出口量始終保持在行業(yè)前五,產(chǎn)品已批量進入亞洲、非洲、南美洲多個市場,并擁有很高美譽度。
而新能源客車是申龍客車的拳頭產(chǎn)品,公司2015年和2016年兩年中,新能源客車毛利占比分別高達67.12%和59.79%
另一方面,申龍客車新的“有力伙伴”也為其進一步發(fā)展提供了強大支撐。2017年3月,東旭光電(000413.SZ)宣布將以30億元通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買申龍客車100%股權(quán),目前募投項目進展順利。此外,配套募投的新能源物流車項目也為市場所看重,且被視為東旭新能源汽車業(yè)務(wù)新的“發(fā)展模式”,并利好公司未來業(yè)績。
早前眾多媒體就分析稱,聯(lián)姻申龍客車對東旭光電具有戰(zhàn)略意義,后者作為中國高端裝備制造及顯示材料供應(yīng)商,將把前者作為其進軍新能源汽車領(lǐng)域的突破口和急先鋒,二者聯(lián)姻實為強強聯(lián)合。而此番申龍的強勢表現(xiàn),也有力印證了媒體此前的解讀。
東旭光電新能源汽車項目負責人李泉年曾表示,東旭光電未來將使申龍在新能源汽車領(lǐng)域迅速壯大,從而實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的百億業(yè)務(wù)體量。
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