青海：全省又有66個(gè)村通了客車

以前到鎮(zhèn)上，要先找個(gè)摩托車送到村口干道上，然后再等上經(jīng)過的班車才能到，村里通客車以后方便多了……村村通客車，并非一項(xiàng)簡單的惠民工程，它既是農(nóng)村人流、物流便捷化的需求，更是帶動(dòng)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的重要抓手。記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，2017年青海省交通運(yùn)輸部門將客車通行政村工作作為重點(diǎn)積極進(jìn)行建設(shè)。截至2017年6月底，全省已新增66個(gè)行政村通客車，通車率達(dá)到86.67%，已超額完成了今年的行政村通客車目標(biāo)任務(wù)。

　　隨著行政村通客車建設(shè)的不斷推進(jìn)，那些出門交通極不便利的村民們，真切地感受到了村村通客車的便捷，也讓他們的生活越來越美好。

　　據(jù)悉，2017年以來，省交通運(yùn)輸部門將客車通行政村工作作為重點(diǎn)工作之一，結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村道路通暢情況、群眾出行規(guī)律和客運(yùn)班線線網(wǎng)布局，精心規(guī)劃、認(rèn)真組織、積極部署，使我省農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度和廣度進(jìn)一步拓展，不僅將行政村通客車納入年度道路運(yùn)輸管理工作目標(biāo)考核，同時(shí)對(duì)尚未通客車的620個(gè)行政村的分布狀況進(jìn)行排查，查找原因，對(duì)癥施策，并建立客車通鄉(xiāng)通村情況電子檔案，根據(jù)客流情況和路網(wǎng)布局，引導(dǎo)和鼓勵(lì)經(jīng)營者通過班線新增、線路延伸、公交化改造及開通周班、月班、趕集班、逢時(shí)班、預(yù)約班等靈活經(jīng)營方式拓展客車通村覆蓋面等，確保農(nóng)村客運(yùn)開得通、留得住。到上半年，全省已經(jīng)新增66個(gè)行政村通客車，超額完成了下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。