順豐冷運(yùn)率先打造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　2022年4月初，上海“抗疫”正在關(guān)鍵時(shí)刻，十輛大貨車滿載生活和醫(yī)療物資，從湖北荊州市出發(fā)，包括荊州魚糕、公安牛肉、監(jiān)利小龍蝦、洪湖藕片等在內(nèi)的28.2萬(wàn)份醫(yī)用物品、2萬(wàn)份荊州特產(chǎn)、30噸新鮮蔬菜被送往千里之外的上海。

　　由在武漢順豐冷運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司承運(yùn)的這批物資，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的保質(zhì)保鮮和安全要求嚴(yán)苛，對(duì)全流程的溫控要求也很高。在運(yùn)輸過(guò)程中，全程車輛監(jiān)控，確保全程可溯源、冷鏈不脫溫。

　　疫情反復(fù)之際，人們發(fā)現(xiàn)，冷運(yùn)需求比想象中要大得多。順豐體系完備的冷鏈物流系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻格外“給力”。

　　深耕多元化綜合物流

　　順豐最早在2008年接觸冷鏈行業(yè)，提供陽(yáng)澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù)，2014年推出了順豐冷運(yùn)品牌，2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司，并開始探索全國(guó)性冷鏈物流體系。

　　冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù)、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。

　　上個(gè)世紀(jì)，美國(guó)快速興起的四通八達(dá)的高速公路和弗雷德里克瓊斯發(fā)明的可用于卡車上的便攜式冷凍裝置，使得長(zhǎng)距離運(yùn)送易腐食品成為可能，加上美國(guó)高度發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)和大型連鎖商業(yè)，使得冷運(yùn)行業(yè)在美國(guó)早早就進(jìn)入了成熟期。

　　而中國(guó)作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó)，不僅產(chǎn)業(yè)分散，而且農(nóng)產(chǎn)品品種繁多，農(nóng)產(chǎn)品分布東密西疏，農(nóng)產(chǎn)品后產(chǎn)業(yè)化程度低，這也使得中國(guó)的冷鏈運(yùn)輸長(zhǎng)期處于規(guī)模小，競(jìng)爭(zhēng)分散的狀態(tài)。

　　但這也是深耕多元化綜合物流的順豐機(jī)會(huì)。與其他做垂直產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的企業(yè)不同，順豐綜合物流的基因拓展了自身的業(yè)務(wù)廣度和深度。

　　順豐希望提供的是跨行業(yè)，多場(chǎng)景，智能化和一體化的供應(yīng)鏈解決方案。這使得順豐有了和傳統(tǒng)冷運(yùn)物流企業(yè)有著非常不同的起點(diǎn)。

　　順豐冷運(yùn)率先打造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　順豐在資本，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)力上的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，令順豐冷運(yùn)可以率先打造行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)資本投入巨大的行業(yè)，上市的順豐，也在冷鏈發(fā)展上有著充分的資金儲(chǔ)備。2021年的200億的定向增發(fā)，為順豐保持持續(xù)的行業(yè)領(lǐng)先提供了充足的彈藥。

　　順豐在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上深耕多年，所擁有的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系日趨成熟，能夠?qū)崿F(xiàn)一天24小時(shí)無(wú)間斷的?！磅r”勞作。

　　而冷鮮運(yùn)力是每一個(gè)入局冷鏈的玩家不得不考慮的競(jìng)爭(zhēng)高地！

　　順豐冷鏈運(yùn)輸干線覆蓋范圍十分廣泛，目前，順豐食品冷運(yùn)服務(wù)開通193個(gè)城市，1061個(gè)區(qū)縣，擁有34個(gè)冷倉(cāng)，超23,000輛可調(diào)配冷藏車，并首創(chuàng)冷倉(cāng)自動(dòng)化項(xiàng)目，已在6倉(cāng)投產(chǎn)。

　　順豐航空也是目前國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司。順豐的“航空+地上”冷鏈運(yùn)力目前在國(guó)內(nèi)尚無(wú)對(duì)手。

　　2021年順豐服務(wù)覆蓋超過(guò)4,000個(gè)品類的特色農(nóng)產(chǎn)品，運(yùn)輸件量同比增長(zhǎng)30%。目前，在煙臺(tái)櫻桃、嶺南荔枝、仙居楊梅、無(wú)錫水蜜桃、內(nèi)蒙牛羊肉等多個(gè)項(xiàng)目上，順豐獲得了客戶的高度認(rèn)可，借力驛站等合作網(wǎng)點(diǎn)提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)滲透率，近距離服務(wù)農(nóng)戶，運(yùn)營(yíng)22個(gè)生鮮預(yù)處理中心，助力產(chǎn)能提高50%、降低損耗超60%。

　　在農(nóng)產(chǎn)品上行時(shí)代，授人以魚不如授人以漁。幫助農(nóng)民把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)達(dá)，僅僅是順豐做的一項(xiàng)工作。

　　每年的5月中旬至6月上旬，陜西櫻桃紅燈、美早、先鋒等20余個(gè)櫻桃品種上市，這已是順豐連續(xù)多年助力本地櫻桃銷售，順豐積極配合農(nóng)戶、電商開展業(yè)務(wù)對(duì)接，成立項(xiàng)目專組，為農(nóng)戶找市場(chǎng)、創(chuàng)品牌，為電商找農(nóng)戶、找產(chǎn)品。同時(shí)，不斷提升運(yùn)力水平承接櫻桃寄遞項(xiàng)目，這不僅讓農(nóng)產(chǎn)品有了銷路，降低物流成本，讓果農(nóng)切實(shí)實(shí)現(xiàn)增收，而且省去發(fā)快遞、包裝寄送等后顧之憂。幫助果農(nóng)一起，把本地大櫻桃推廣出去，走向全國(guó)。

　　醫(yī)藥冷運(yùn)金字塔尖的挑戰(zhàn)

　　除了生鮮運(yùn)送，醫(yī)療冷運(yùn)也是冷鏈物流行業(yè)的另一大需求點(diǎn)。醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸較生鮮冷鏈所要求的條件更為嚴(yán)苛，尤其是疫苗運(yùn)輸?shù)娜潭茧x不開冷鏈的精準(zhǔn)溫度控制。根據(jù)WHO的統(tǒng)計(jì)，全球每年約50%的疫苗被浪費(fèi)，其中絕大部分是由于在運(yùn)輸過(guò)程中由于溫度不達(dá)標(biāo)而損耗。2016年3月，不法商販倒賣過(guò)期疫苗和未經(jīng)冷鏈運(yùn)輸?shù)淖冑|(zhì)疫苗，使得醫(yī)藥冷鏈成為公眾關(guān)切的議題。

　　當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)是全球第二大的醫(yī)藥市場(chǎng)，各類疫苗、血液制品、生物藥的運(yùn)輸都需要冷鏈物流護(hù)航。我國(guó)境內(nèi)需要低溫運(yùn)輸?shù)乃幤房偨痤~每年就高達(dá)數(shù)千億元，確保醫(yī)藥安全高效安全運(yùn)輸?shù)闹負(fù)?dān)也落在了冷鏈物流的肩上。特別是新冠肺炎疫苗在全國(guó)范圍的大面積接種，更是讓民眾對(duì)于醫(yī)藥冷鏈的關(guān)注度大大提升。

　　順豐醫(yī)藥搭建了一整套疫苗運(yùn)輸解決方案和一站式保障體系，可提供專業(yè)醫(yī)藥冷鏈包裝、集成物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)-80°C至25°C多溫區(qū)精準(zhǔn)控制，滿足24-168小時(shí)中長(zhǎng)距離恒溫運(yùn)輸；同時(shí)，結(jié)合醫(yī)藥倉(cāng)、溫控配送能力，聯(lián)動(dòng)醫(yī)保系統(tǒng)終端實(shí)名認(rèn)證，助力多家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、DTP藥房的醫(yī)藥到家服務(wù)。推出面向醫(yī)藥領(lǐng)域的供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化智能化，助力客戶精細(xì)化管理。當(dāng)前，順豐醫(yī)藥共有292臺(tái)醫(yī)藥冷運(yùn)專用車輛，和多位具有5年以上冷藏車駕駛經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)藥專職司機(jī)。

　　目前，順豐已與超過(guò)40%的國(guó)內(nèi)疫苗生產(chǎn)企業(yè)合作，業(yè)務(wù)覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、干線、省/市疾控落地配送，從一類/二類疫苗，到國(guó)內(nèi)首支HPV疫苗，再到“新冠”疫苗，累計(jì)配送各類疫苗總數(shù)超9億劑。2021年順豐冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入78.0億元，同比增長(zhǎng)20.1%。

　　順豐相關(guān)人士表示，不同于一般的生鮮冷鏈，疫苗冷鏈門檻較高，新冠疫苗的運(yùn)輸有著更高的要求。運(yùn)輸疫苗期間的晝夜溫差、跨地區(qū)環(huán)境差異以及特殊天氣都是潛在挑戰(zhàn)，而且還要確保每輛疫苗運(yùn)輸車輛的溫度精準(zhǔn)控制在2-8攝氏度。為了確保疫苗安全送達(dá)，運(yùn)送時(shí)，運(yùn)輸車輛都會(huì)準(zhǔn)備副冷機(jī)(二冷機(jī))，一旦主冷機(jī)發(fā)生故障，副冷機(jī)便代替主冷機(jī)繼續(xù)工作。為了保持車輛溫度均勻，車輛內(nèi)壁均裝有循環(huán)風(fēng)裝置。此外，順豐科技采用溫濕度監(jiān)控平臺(tái)(TCEMS)以及區(qū)塊鏈存證平臺(tái)(豐證)，實(shí)施1分鐘一記錄，5分鐘一上傳的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控全國(guó)范圍內(nèi)的疫苗冷藏車輛溫度及車輛運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)配備自動(dòng)預(yù)警功能，對(duì)全程溫濕度數(shù)據(jù)進(jìn)行上鏈處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可追溯、防篡改。

　　截至2022年4月，順豐累計(jì)保障新冠疫苗運(yùn)輸突破5億劑。

　　國(guó)家出手冷鏈行業(yè)發(fā)展再加速

　　受制于運(yùn)輸條件和能力，目前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品中，水果和生鮮的損耗率高達(dá)10%和19%，而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍保持在5%，招商證券分析師表示，由于冷鏈流通率和冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模不足等原因，雖然我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)已經(jīng)步入快速發(fā)展階段，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家仍然存在一定差距。

　　為了解決冷鏈物流的頑疾，打通冷鏈大物流，為了加強(qiáng)冷鏈行業(yè)發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了一系列文件。2020年一年之內(nèi)，國(guó)家就為冷鏈物流行業(yè)出臺(tái)了8個(gè)扶持政策文件。

　　發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位，“十四五”期間，布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地；聚焦產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板；精細(xì)化、多元化、品質(zhì)化冷鏈物流服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。

　　2022年初，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》提出，優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局，統(tǒng)籌冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局，提升冷鏈運(yùn)輸支撐保障能力，完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，培育冷鏈運(yùn)輸骨干企業(yè)。

　　政策支持，資本加碼，均推動(dòng)行業(yè)加速整合、走向高質(zhì)量發(fā)展。順豐在形成競(jìng)爭(zhēng)的綜合優(yōu)勢(shì)上目前仍然是遙遙領(lǐng)先。

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