助力“雙碳”目標(biāo)，重塑科技攜手解放，氫燃料商用車應(yīng)用或加速

從拉閘限電到原油價(jià)格走高，試問當(dāng)下什么問題最能引起社會(huì)的關(guān)注，能源問題一定處于輿論風(fēng)暴的中心。

那么，如何破解能源問題給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的隱憂，毫無疑問，大力發(fā)展新能源成為全社會(huì)的共識。

在新能源汽車領(lǐng)域，氫能被認(rèn)為能源危機(jī)和環(huán)境污染的終極解決方案。那么，眼下，國內(nèi)在氫燃料商用車領(lǐng)域的發(fā)展處于什么階段，又有哪些代表性企業(yè)呢？請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

新能源多軌并行 氫能或是未來

前不久，一汽解放在長春宣布成立新能源事業(yè)部，將旗下新能源商用車的發(fā)展提高至全新的戰(zhàn)略高度。同時(shí)，上海重塑能源科技有限公司（下稱“重塑科技”）作為解放發(fā)布會(huì)上專注于燃料電池相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)的供應(yīng)商 之一，成為解放發(fā)起的“新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟”中的重要一員。

一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，純電路線是目前新能源商用車的主流選擇，但因續(xù)航里程限制，主要應(yīng)用于固定場景下的短距運(yùn)輸；混動(dòng)技術(shù)路線將成為新能源商用車過渡期的重要手段；而燃料電池將成為未來長途干線運(yùn)輸?shù)挠辛χ?。作為行業(yè)龍頭，解放的選擇也透露出行業(yè)對燃料電池發(fā)展前景的看好，而重塑科技作為解放燃料電池供應(yīng)商，成為了與會(huì)嘉賓及媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)了解，重塑科技業(yè)務(wù)覆蓋燃料電池系統(tǒng)及零部件開發(fā)、制造、等多個(gè)領(lǐng)域，就燃料電池系統(tǒng)而言，有32 – 56kW CAVEN與63kW  - 130kW PRISMA兩大系列，分別針對不同細(xì)分市場需求；尤其是新近發(fā)布的130kW PRISMA XII+ 鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)，各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)一步提升。比如，質(zhì)量功率密度702W/kg；系統(tǒng)額定功率下BOP功耗減少近10kW，系統(tǒng)效率提升約10%；電堆體積功率密度4.4kW/L，較上一代產(chǎn)品提升26%，進(jìn)一步強(qiáng)化了重塑科技在燃料電池行業(yè)的競爭優(yōu)勢。

以高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得合作，攜手商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同推動(dòng)燃料電池商用車的發(fā)展，重塑科技打通了燃料電池技術(shù)應(yīng)用到節(jié)能、減碳效果實(shí)現(xiàn)的通路，也為“雙碳”目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支撐。

攜手行業(yè)頭部 以產(chǎn)品踐行雙碳目標(biāo)

眼下，在“雙碳”目標(biāo)的指引下，商用車行業(yè)正迎來新能源與化石能源動(dòng)力新老交替的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，新能源零部件企業(yè)發(fā)揮自身產(chǎn)品實(shí)力攜手商用車頭部合作伙伴，自然意味著更加廣闊的發(fā)展前景。

解放新能源事業(yè)部成立發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，作為重塑科技與解放合作的重要成果，解放J6L燃料電池環(huán)衛(wèi)車、解放10.5米燃料電池公交車等新能源車型陳列在一汽紅旗會(huì)堂外供與會(huì)者參觀。

10.5米燃料電池公交車

根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹，解放J6L燃料電池環(huán)衛(wèi)車與10.5米燃料電池公交車均采用重塑科技60kW燃料電池系統(tǒng)，除了高品質(zhì)、高舒適、長續(xù)航的特點(diǎn)，兩者在能耗方面也展現(xiàn)了低氫耗、零碳排的新能源優(yōu)勢。

據(jù)了解，除一汽解放之外，目前，重塑科技還與東風(fēng)公司、宇通客車、中通客車、三菱扶桑等國內(nèi)外商用車頭部企業(yè)達(dá)成合作，成為推動(dòng)氫燃料商用車普及的中堅(jiān)力量。

從搭載的車型類別來看，重塑科技的產(chǎn)品包括客車、牽引車、自卸車、冷藏車、保溫車、灑水車、垃圾車等多種場景下開展應(yīng)用探索，并積累了豐富的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)。此番，與一汽解放共建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，預(yù)示著重塑科技正進(jìn)入全新的發(fā)展階段，而收獲市場認(rèn)可的背后，多品系的產(chǎn)品矩陣成為其最大的底氣。

以聯(lián)盟為抓手 加速能源發(fā)展轉(zhuǎn)型

能源是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，而能源形式的轉(zhuǎn)變則需要“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”多方的群策群力，以協(xié)同創(chuàng)新合作開啟燃料電池應(yīng)用的商業(yè)化發(fā)展，構(gòu)建圍繞氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好生態(tài)。

顯然，重塑科技深諳產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重大意義，因此，除了積極加入新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、確保用氫安全等氫能研究領(lǐng)域也頻繁出手。比如，加入國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心燃料電池分中心，成為國際氫能委員會(huì)成員以及中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會(huì)理事長單位，與同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，全方位的為推進(jìn)氫能事業(yè)發(fā)展加碼。 

由點(diǎn)及面，不難發(fā)現(xiàn)，伴隨更多聯(lián)盟與更加完善的氫能源生態(tài)體系的落成，重塑科技正推動(dòng)能源行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

結(jié)語

國家引導(dǎo)、企業(yè)牽頭、高校助力，氫能應(yīng)用的前景毋庸置疑，加之商用車的綠色動(dòng)能轉(zhuǎn)型更是為其發(fā)展提供了契機(jī)，但如何實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞兀M(jìn)而真正成為貢獻(xiàn)碳減排的有效路徑，包括一汽解放、重塑科技等正攜手架起一座橋梁，聯(lián)通更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，通向氫能產(chǎn)業(yè)更廣闊的未來。