第345批汽車公告之冷藏車新趨勢

從專用車發(fā)展未來的方向來看，新能源專用車占據(jù)市場是必然趨勢，不過在轉(zhuǎn)型期間插電式混合動力專用車型是比較受歡迎的新選擇；它綜合了純電動專用車(EV)和混合動力專用車(HEV)的優(yōu)點，既可實現(xiàn)純電動、零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。就比如這款第345批下達的東風福瑞卡混動PHEV新能源冷藏車。

這款車采用的是東風福瑞卡B19單排2030mm寬的駕駛室，標配的有電動和油壓雙動力轉(zhuǎn)向、液晶儀表、電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙、空調(diào)、ABS、DPF、斷氣殺等配置，還可選配：倒車影像、倒車雷達等。

搭載的是云內(nèi)D25國六150馬力柴油發(fā)動機，采用最成熟先進的一體化并聯(lián)式AMT混合動力系統(tǒng)動力經(jīng)濟性更佳。17.2度電，電機額定功率/峰值功率（KW）25/55，急加速行駛發(fā)動機和電機混合驅(qū)動，動力性能更佳，滑行、制動時具備能量回收功能，節(jié)能效果明顯，駐車時具備自行充電功能，運行方便，正常行駛時采用發(fā)動機驅(qū)動，低速行駛時采用純電驅(qū)動模式。自動擋的變速箱，使駕駛更舒適。

采用3390mm的軸距，192mm加強型錳鋼車架，2.2T的前，4.2T的后橋，7.00R16輪胎，底盤自重2.8噸，輕量化設(shè)計。

這款車整車長5.992米，寬2.26米，高3.28米，總質(zhì)量是4.495噸，整備質(zhì)量是3.9噸，額定載質(zhì)量是0.4噸。廂體尺寸長是4.05米，寬是2.1米、高是2.16米，廂體容積可達18方，容積大，符合公告不超重。

在廂體工藝這塊兒，廂體材質(zhì)采用的是內(nèi)外2MM的玻璃鋼，中間8CM厚聚氨酯保溫板，經(jīng)過高溫高壓制成，保溫性能好。尾部雙開門，廂體右側(cè)靠前選裝單開側(cè)門，門邊條都采用的是迷宮式橡膠條進行密封，門上面制作導雨槽；廂體采用鋁合金型材包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖件，既耐用又美觀。廂體內(nèi)部安裝節(jié)能LED照明燈，底部安裝花紋鋁板，既防滑還耐用。地板前面還制作有排水孔，方便漏污水。還可以選擇安裝導軌、肉鉤、通風槽等配置。

制冷機組的話安裝的是博瑞超薄冷機5-10度制冷機組，可以選擇安裝零下5-15°或者雙溫的制冷機組，還可以選擇易德、華泰、凱利、漢雪、冷王、開利等其它品牌。

這款車的優(yōu)勢是：

1、油電混動，雙擎驅(qū)動，扭矩可達到660N.M，爬坡更有勁，加速更猛；續(xù)航無憂（續(xù)航800公里）；

2、底盤配192mm變截面車架和4.2T加強型后橋，承載性更強；

3、車輛具備自充電功能，無充電補電焦慮，可隨時滿足貨主運輸要求；

4、綠牌，不限行，想去哪就去哪；

5、享受新能源免征政策（免交購置）。

這款東風福瑞卡混動PHEV新能源國六4.05米冷藏車是時下的最新選擇，續(xù)航能力比純電動的強，而且省油，又比燃油的省錢；車輛還可以選裝液壓尾板，方便裝卸貨物。在安全方面安裝的有智能安全控制策略，若誤將油門、剎車踏板同時踩下，車輛會優(yōu)先執(zhí)行剎車功能，使駕駛更舒適安全。