新款外觀(guān) 陜汽軒德X9國(guó)六4.1米軸距平板運(yùn)輸車(chē)評(píng)測(cè)之駕駛室篇

在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上，國(guó)六平板運(yùn)輸車(chē)的車(chē)型逐漸豐富起來(lái)，可供選擇性非常多。根據(jù)統(tǒng)計(jì)目前各大主機(jī)廠(chǎng)申報(bào)的單橋平板運(yùn)輸車(chē)居多，而市場(chǎng)上中型挖掘機(jī)的用戶(hù)較多，此舉正好滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。下面小編為大家?guī)?lái)一款新上市的單橋國(guó)六平板運(yùn)輸車(chē)——陜汽軒德X9國(guó)六4.1米軸距平板運(yùn)輸車(chē)，這款車(chē)的駕駛室有哪些配置呢？咱們一起深入了解一下吧：

這款車(chē)選用陜汽軒德X9平頂排半駕駛室，駕駛室外寬為2120mm，空間比較寬闊，最多可乘坐3人。

駕駛室內(nèi)部以灰黑色為主調(diào)，整體布局簡(jiǎn)單有序，功能配置上也比較簡(jiǎn)潔。方向盤(pán)選用普通四幅式方向盤(pán)，左右手柄主握處采用磨砂設(shè)計(jì)，摩擦力大，使用過(guò)程中起到防滑效果。

儀表盤(pán)依舊采用雙圓加液晶顯示屏的經(jīng)典組合，左圓為轉(zhuǎn)速表和水溫表，右圓為里程表和油量表，中間液晶顯示屏在啟動(dòng)車(chē)輛后會(huì)出現(xiàn)陜汽商用車(chē)的圖標(biāo)，然后再顯示有關(guān)車(chē)輛各方面信息。

中控臺(tái)的面積非常大，采用上中下分區(qū)設(shè)計(jì)，上方區(qū)域的左右兩側(cè)為儲(chǔ)物槽，中間為陜汽出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)行車(chē)記錄儀。中間區(qū)域的左右兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，收音機(jī)和小儲(chǔ)物槽夾在中間，外圍區(qū)域采用銀色條進(jìn)行包圍，顯得很有特色。下方區(qū)域?yàn)榭照{(diào)調(diào)節(jié)按鈕以及選裝配置預(yù)留按鈕，非常個(gè)性化。

這款車(chē)采用的是法士特八檔變速箱，采用了主副箱結(jié)構(gòu)，其中1-4檔為低速檔，5-8為高速檔，當(dāng)進(jìn)行高低檔轉(zhuǎn)換時(shí)，需先撥動(dòng)手柄處的開(kāi)關(guān)閥。法士特的變速箱通常用于中、重卡或者重載版輕卡上，其在操縱性、燃油性、可靠性等方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

該駕駛室還設(shè)有多處儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足駕駛員日常儲(chǔ)物需求，副駕雙儲(chǔ)物柜可以用來(lái)儲(chǔ)存行車(chē)物品或者隨車(chē)資料。主副駕中間的杯托、儲(chǔ)物格等則用來(lái)放置隨身水杯、鑰匙、卡片等小物品，而且取拿很方面。

駕駛主座椅采用氣囊座椅，能夠有效緩解車(chē)輛行駛中帶來(lái)的顛簸感，從而達(dá)到減震效果。排半臥鋪，可供長(zhǎng)途駕駛車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行短時(shí)的休息，避免疲勞駕駛。

結(jié)束語(yǔ)：這款陜汽軒德X9國(guó)六4.1米軸距平板運(yùn)輸車(chē)的駕駛室內(nèi)部雖然沒(méi)有進(jìn)行智能升級(jí)，但勝在實(shí)用。坐進(jìn)駕駛室后，會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)的面積非常大，通常這種大面積的中控臺(tái)只在重卡駕駛室內(nèi)見(jiàn)過(guò)，可以說(shuō)這算是其駕駛室的一大亮點(diǎn)。