詳解新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車上插電式混合動力、純電動、燃料電池這三種動力

據(jù)了解，雖然目前新能源汽車在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的比例仍處于較低狀態(tài)，但隨著政策以及各方面原因的影響下，新能源環(huán)衛(wèi)車會迎接一個(gè)不錯(cuò)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。新能源汽車主要包括了四大類型動力，即混合動力、純電動、燃料電池電動以及其它新能源等，這四種動力擁有各自不同的優(yōu)勢。今天小編就大家了解一下，新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車上插電式混合動力、純電動、燃料電池這三種動力的優(yōu)缺點(diǎn)？

從公告統(tǒng)計(jì)來看截止第338批次純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車共542款、插電混合動力環(huán)衛(wèi)垃圾車共11款、燃料電池環(huán)衛(wèi)垃圾車共6款，這說明純電動仍是新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車的主力。

下面咱們再來了解一下這三種動力的概念：

純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車是純粹靠電能驅(qū)動的車輛，只有電池和電機(jī)組成的一套驅(qū)動系統(tǒng)，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，不燒油，只用電。目前帶有EV標(biāo)識的都屬于純電動車型。優(yōu)點(diǎn)是：起步快、用車成本低、有購車補(bǔ)貼、排放零污染。缺點(diǎn)是：購車成本高、充電時(shí)間長、冬天續(xù)航里程變短、充電樁未完全普及。

插電式混合動力環(huán)衛(wèi)垃圾車其實(shí)是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。它既有電池和電機(jī)，也有發(fā)動機(jī)和變速箱，且發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都可以直接驅(qū)動車輪；在電量不足時(shí)，發(fā)動機(jī)還可以給電池充電。目前尾部帶有PHEV的都屬于插電式混合動車型。優(yōu)點(diǎn)是：續(xù)航里程長、有購車補(bǔ)貼、購車成本便宜。缺點(diǎn)是：有排放污染、用車成本高。

燃料電池環(huán)衛(wèi)垃圾車其實(shí)與純電動車型一樣純粹靠電能驅(qū)動的車輛，是有電池、電機(jī)以及燃料電池組成的一套驅(qū)動系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)是：排放零污染、續(xù)航里程長、續(xù)電方便。缺點(diǎn)是：購車和用車成本高、技術(shù)不成熟。

總結(jié)：從購車成本上來看燃料電池動力最高、純電動次之、插電式混合動力最低；從用車成本上來看燃料電池與插電式混合動力都比較高，純電動最低；從續(xù)航里程來長，純電動最短，其他兩種最長；從排放來看，純電動和燃料電池比較節(jié)能環(huán)保，而插電式混合動力有污染。

其實(shí)綜合考慮燃料電池是最有發(fā)展前途的，但技術(shù)不成熟而且價(jià)格昂貴，插電混合動力雖然也比較不錯(cuò)，但是它對環(huán)境還是有污染。要知道發(fā)展新能源的初衷就是為了減少對環(huán)境的污染和改變能源供應(yīng)格局，如此純電動車型才是目前新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車的發(fā)展主力。