專用車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)有什么不同？

眾所周知，專用車分為柴油機(jī)、汽油機(jī)，純電動(dòng)，天然氣等動(dòng)力源?，F(xiàn)在專用車目前采用最多的就是柴油機(jī)及汽油機(jī)，那它們有什么不同呢？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式，它是根據(jù)柴油自燃點(diǎn)低的特點(diǎn)，將燃油與空氣混合物進(jìn)行壓縮，當(dāng)溫度升高至自燃點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃油氣混合物，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)而作功。而采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)其發(fā)動(dòng)機(jī)為為點(diǎn)燃式，它是配比好的可燃混合汽壓縮后點(diǎn)燃，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)而作功。

因?yàn)椴裼偷恼舭l(fā)、流動(dòng)性較汽油差、霧化性不好，柴油機(jī)不會(huì)像汽油機(jī)那樣可以在氣缸外部成可燃混合汽，然后靠火花塞引爆而燃燒。因此柴油機(jī)的可燃混合汽只能在氣缸內(nèi)混合形成。也就缸體內(nèi)空氣在接近壓縮行程終了后。噴油嘴將柴油按需噴入氣缸中（此刻氣缸內(nèi)主要是高溫高壓的空氣）。噴入的柴油微粒在缸內(nèi)高溫高壓的空氣中受熱，迅速地蒸發(fā)、擴(kuò)散、膨脹，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)引發(fā)點(diǎn)火并燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力維持車輛運(yùn)行。

而汽油揮發(fā)、霧化、流動(dòng)性較好，抗爆性強(qiáng)。另外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以使汽油在汽缸外形成良好的可燃混合汽，壓縮完成后經(jīng)火花塞跳火引燃，完成作功推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，滿足車輛行駛需要。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音大，但動(dòng)力強(qiáng)勁，適用重載車。汽動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、噪音小，動(dòng)力弱于柴油機(jī)，適宜小型專用車及藍(lán)牌專用車。

可以說，在專用車?yán)?，載貨多的車大多數(shù)為柴油機(jī)，如冷藏車，養(yǎng)蜂車等。就是藍(lán)牌專用車也大多數(shù)選擇的是柴油機(jī)，因?yàn)閯糯?，載重量就越大。不要選錯(cuò)了哦！

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