挖機平板車將要歸類為常規(guī)車嗎？專用車企將何去何從？

近日，專汽網(wǎng)小編從汽車公告大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析中發(fā)現(xiàn)一個驚人的現(xiàn)象，從去年開始專用車企就無法再申報平板運輸車公告。截止330批次汽車公告數(shù)據(jù)顯示，國六平板運輸車的公告數(shù)量共50個，其中，通過專用改裝車企申報的居然只有數(shù)十個，而通過底盤主機廠來申報的平板車車型公告多達40個。

小編相信，這其中必定是有蹊蹺，姑且大膽猜測一下，是否挖機平板車要歸類為常規(guī)車了？專用車企將不能申報平板車公告，統(tǒng)一由主機廠進行申報、生產(chǎn)？是否國六挖機平板車跟載貨車、高欄車、自卸車一樣，也存在區(qū)域保護，由當?shù)氐钠放拼砩踢M行區(qū)域銷售？

雖然目前這個消息尚未“官宣”，但是一經(jīng)敲定，對于專用車企、專用車經(jīng)銷商、以及終端購車用戶而言，都將帶來翻天覆地的變化，當然，更多的帶來的將是不好的改變。

要知道，運輸挖掘機的平板運輸車用戶占到我們目前市場銷量的百分之九十, 在2019年1月份至10月份, 國內(nèi)挖掘機市場銷量達19. 6萬臺, 同比增長14. 4%, 國際市場中，中國挖掘機出口量19385臺, 同比增長39. 9%, 隨著勞動力成本的進一步增長, 機器代替人工的趨勢勢不可擋, 挖掘機需求依然會持續(xù)旺盛。據(jù)中國工程機械協(xié)會的專家統(tǒng)計，截至2019年11月份，就單一的全國挖機市場，對平板運輸車的需求缺口達到6萬臺。這就意味著，平板車的購買量在未來會呈現(xiàn)一個大爆發(fā)。

而湖北省隨州市作為中國專用汽車之都，每年從隨州生產(chǎn)銷售的平板車達上萬臺，挖機平板車一直都占據(jù)很大的比重。在隨州市單一改裝平板車的廠家車間就有數(shù)十家，像程力平板車廠、程力工程車廠、神百平板車車間等等。更別說平板車的經(jīng)銷商，早已突破幾千人?？梢赃@么說，平板運輸車這條產(chǎn)業(yè)鏈養(yǎng)活了隨州眾多專用車企，解決了很多人的就業(yè)問題。

像目前隨州市場上銷量火爆的挖機平板車有：

大運黃牌平板運輸車配置：1995奧普力排半， YNF40E1(云內(nèi)170)發(fā)動機，法士特小8檔變速箱，9噸后橋，825R20*7輪胎，230*8*800大梁,ABS、空調(diào)、電動門窗+遙控中控門鎖、MP3、排氣制動、150L鋁合金燃油箱，安全運營達標已下達。

東風D912，2020最新款，玉柴160馬力國五，陜齒8檔高低速，10噸后橋，8.25R20鋼絲輪胎，232雙層加厚大梁，軸距4200mm，帶原廠空調(diào)，行車記錄儀，7258新規(guī)，有備胎，整車長7800mm，8100mm，板長5400mm/5600mm，營運安全已達標。

重汽豪曼平板運輸車，云內(nèi)170馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，9噸后橋，8.25R20鋼絲胎，250mm雙層大梁，ABS、前下防護、斷氣剎、動力轉向、剎車片磨損報警、安全帶報警、可調(diào)大燈。

如果挖機平板車歸類為常規(guī)車，這條平板車線上的專用車企業(yè)及人員將何去何從呢？估計專用車企可能會將重心轉移到環(huán)衛(wèi)車型上，因為環(huán)衛(wèi)車種類繁多，市場需求廣闊，前景很不錯。那專用車經(jīng)銷商、銷售員又將如何應對這次革新呢？這個還真不好說，但不管怎么樣，這場革新肯定會引起不小動蕩。后續(xù)專汽網(wǎng)小編將持續(xù)關注這件事的進展，為大家提供更加真實有效的信息。