專用車常見(jiàn)的變速箱有手動(dòng)擋(MT)和自動(dòng)擋(AMT或AT)兩種。其中,手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,維修性好,成為目前中國(guó)專用車的主流配置,但存在換擋不平順,司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大的不足。自動(dòng)擋駕駛舒適,操作簡(jiǎn)便,但受限于購(gòu)買成本等因素,目前主要用于專用車輕卡及小汽車。那么,有沒(méi)有一種新技術(shù),可以低成本高效能地提升自動(dòng)檔MT的操作性能,改善駕駛體驗(yàn)?zāi)?
近日,康明斯又研發(fā)了一種e換擋(e-Shift)智能輔助系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱e換擋系統(tǒng))的變速箱,已經(jīng)搭載到江淮格爾發(fā)重卡SMT產(chǎn)品。那么“e換擋系統(tǒng)”究竟是什么?
作為國(guó)六階段康明斯整套動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案的組成部分,e換擋(e-Shift)智能輔助系統(tǒng)通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速,將傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱升級(jí)到半自動(dòng)模式,實(shí)現(xiàn)不踩離合器完成換擋,在提高車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性的同時(shí),為駕駛員提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。
那么這款 “黑科技”對(duì)用戶實(shí)際駕駛有什么幫助?現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)又如何?
在康明斯e換擋系統(tǒng)加持下,只需按下電子手球的升擋(+)或降擋(-)鍵,操作擋桿完成摘擋和掛擋,無(wú)需踩離合器,無(wú)需松油門,就可輕松換擋。需要摘空擋時(shí),只需按下空擋(N)鍵,直接掛空擋即可。幫助司機(jī) “解放左腳,輕松右腳”,減少70-80%的換擋工作量,對(duì)于不帶同步器的變速箱效果更為明顯,操作更省力。
與此同時(shí),使用康明斯e換擋系統(tǒng)換擋時(shí),離合器保持始終接合,減少磨損。常用e換擋可延長(zhǎng)離合器使用壽命,減少相關(guān)部件故障,降低維修成本,提高車輛出勤率和收入,運(yùn)營(yíng)更省錢。此外,換擋轉(zhuǎn)速由發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊(ECM)精確控制,掛擋平順,無(wú)沖擊、不打齒、不闖車,駕乘更舒適。
語(yǔ)音播報(bào)提醒 智能輔助駕駛
車輛空擋行駛時(shí),只需按下空擋鍵,系統(tǒng)會(huì)語(yǔ)音播報(bào)最佳擋位,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)同步轉(zhuǎn)速,一鍵回?fù)?。正常行車時(shí),系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)擋位,平衡動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,提醒司機(jī)換擋,規(guī)范司機(jī)操作,使車輛更節(jié)油。
當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)后,系統(tǒng)及時(shí)提示司機(jī)升/降擋,充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力,避免出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)超速風(fēng)險(xiǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障,系統(tǒng)還會(huì)語(yǔ)音提醒司機(jī)及時(shí)采取措施,避免嚴(yán)重后果,行車更安全。
人機(jī)互動(dòng) 心中有數(shù)
為給用戶提供更好的使用體驗(yàn),康明斯開(kāi)發(fā)了“e換擋” APP,將手機(jī)變身為智能儀表。用戶通過(guò)APP自定義系統(tǒng)偏好,擋位、油耗一目了然的同時(shí),還能及時(shí)監(jiān)測(cè)車況,解讀故障碼,對(duì)車輛狀況了如指掌。
e換擋系統(tǒng)保留原有換擋機(jī)構(gòu),用戶可根據(jù)實(shí)際情況在e換擋和傳統(tǒng)換擋間靈活切換。
康明斯e換擋輔助系統(tǒng)適配于康明斯國(guó)五、國(guó)六全系車用發(fā)動(dòng)機(jī)和主流手動(dòng)變速箱,其高性價(jià)比貼近中國(guó)市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)性能與成本平衡,助力整車廠為用戶提供更為多元的解決方案,深受主機(jī)廠歡迎,使專用車行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。
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