為深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán),落實(shí)“放管服”,2019年8月12日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《全國(guó)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話(huà)會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》。
尤為注意的是通知中提到了在2019年底前形成貨車(chē)年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”實(shí)施方案。
“三檢合一”,這個(gè)詞想必卡友并不陌生,早在2018年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上就提出,計(jì)劃在年底實(shí)現(xiàn)“三檢合一”
<iframe frameborder="0" src="https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=s0655pb9dtg" allowfullscreen="true"></iframe>
可能是物流車(chē)群體過(guò)于龐大,政策推進(jìn)并沒(méi)有那么順利,“三檢合一”并沒(méi)有普遍實(shí)現(xiàn),例如內(nèi)蒙古,“三檢合一”在今年年初才初見(jiàn)成效。
很多卡友不禁疑問(wèn),取消年檢不是更好嗎?但是如果年檢真的取消,司機(jī)可以保證自己定期給車(chē)輛檢查嗎?不檢查又怎樣保證自己的生命安全呢?
所以既然不能取消,“三檢合一”的實(shí)現(xiàn)對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)至關(guān)重要!
在今年5月28日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行發(fā)布會(huì)上再次表示,今年年底將實(shí)現(xiàn)“三檢合一”,減輕道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。
在9月17日,也就是今天,交通運(yùn)輸部在新發(fā)布的內(nèi)容中再次強(qiáng)調(diào)了“三檢合一”的推進(jìn)。
“三檢合一”的推廣后使得原來(lái)的三次檢測(cè)、三次繳費(fèi)、三次蓋章,合并簡(jiǎn)化為一次,有效的節(jié)省了從業(yè)人員的時(shí)間和成本,并且減輕了卡友的負(fù)擔(dān),對(duì)于年檢來(lái)說(shuō),是最為合適的一項(xiàng)政策。
<iframe frameborder="0" src="https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=v0849qm542k" allowfullscreen="true"></iframe>
車(chē)主對(duì)“三檢合一”的體驗(yàn)感受↓↓
年底實(shí)現(xiàn)“三檢合一”,無(wú)疑是為卡友帶來(lái)了福利!望大家互相轉(zhuǎn)達(dá),相互告知!
掃一掃分享給朋友
專(zhuān)汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專(zhuān)汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非專(zhuān)汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來(lái)更豐富的資源信息,專(zhuān)汽網(wǎng)從即日起誠(chéng)征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
關(guān)注 專(zhuān)汽網(wǎng) 微信
下載 專(zhuān)汽寶