冷藏車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)怎么保養(yǎng)

冷藏車柴油機(jī)冷卻系技術(shù)狀態(tài)惡化主要表現(xiàn)在冷卻系內(nèi)結(jié)水垢使容積變小, 水的循環(huán)阻力加大, 同時(shí)水垢導(dǎo)熱能力變差, 以致散熱效果下降, 機(jī)溫偏高, 加速水垢的形成。柴油機(jī)冷卻系技術(shù)狀態(tài)惡化易造成機(jī)油氧化,使活塞環(huán)、汽缸壁、氣門等零件產(chǎn)生積炭, 引起磨損加劇。因此, 在冷卻系的使用中必須注意下列幾點(diǎn):

   1、盡量使用雪水、雨水等軟水作冷卻水。河水、泉水、井水都屬硬水, 含有多種礦物質(zhì), 在水溫升高后會(huì)沉淀出來(lái), 易在冷卻系中形成水垢, 故不可直接使用。如確要使用這類水時(shí), 應(yīng)將水燒開(kāi)、沉淀, 取表面水使用。在缺水補(bǔ)足時(shí), 要使用清潔無(wú)雜質(zhì)的軟水。

   2、掌握正確的加水和放水操作方法。柴油機(jī)過(guò)熱缺水時(shí), 不可立即添加冷水, 應(yīng)卸去負(fù)荷, 待水溫下降后在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下以細(xì)流慢加。如遇柴油機(jī)工作時(shí)斷水, 切不可立即加水, 以免造成零件由于冷熱不均產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋, 或咬死的事故。此時(shí)應(yīng)在柴油機(jī)停機(jī)后, 待機(jī)溫下降到自然溫度時(shí)方可加水。寒冷天氣不應(yīng)在水溫很高時(shí)放水, 以防因溫差太大而損壞機(jī)體, 須等水溫下降至 40℃后再放水, 而且應(yīng)打開(kāi)水箱蓋, 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸, 使水泵等處的水完全放盡, 以免凍裂散熱器、缸蓋、缸體等機(jī)件。

   3、保持適當(dāng)水面, 即上水室中不得低于進(jìn)水管上口以下 8mm, 過(guò)低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。

   4、發(fā)動(dòng)機(jī)工作到 1000h 左右應(yīng)清洗冷卻系水垢。

   5、保持柴油機(jī)的正常溫度。柴油機(jī)啟動(dòng)后, 預(yù)熱到 60℃以上才可開(kāi)始工作 ( 水溫至少在 40℃以上拖拉機(jī)才可開(kāi)始空行) 。工作正常后水溫應(yīng)保持在 80～90℃范圍, 最高不得超過(guò) 98℃。

   6、水泵軸軸承應(yīng)定期注油潤(rùn)滑，當(dāng)柴油機(jī)工作 50 h, 應(yīng)向水泵軸軸承加注黃油。

   7、檢查水泵漏水情況, 觀察水泵蓋下泄水孔漏水情況,停車 3mi n 內(nèi)漏水應(yīng)不超過(guò) 6 滴, 過(guò)多時(shí)應(yīng)更換水封。

   8、檢查皮帶張緊度。用 29. 4～49N的力按在皮帶中部, 皮帶下陷量 10～12mm為適宜。如果過(guò)緊或過(guò)松, 需松開(kāi)發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓, 用移動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪的位置來(lái)調(diào)整。