2017年大批新政將實施 國五專用車市場蓄勢待發(fā)

2017年即將到來，對專用汽車行業(yè)來說，有一批新政策將要實施。這些政策將影響專用車人的生活。接下來小編將列舉2017年即將執(zhí)行的幾項新政策。

第291批公告擬新增11家專用汽車企業(yè)

近期，工信部公布了第291批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)的名單。

客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國V標準要求;與此同時，車用燃油也將進行油品升級，93#、97#汽油將會被92#、95#汽油全面替代，93#、97#號汽油將載入史冊。

新能源車生產(chǎn)企業(yè)準入規(guī)則或在2017年實施

工信部于今年8月發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則(修訂征求意見稿)》。業(yè)內(nèi)人士判斷，新規(guī)有望于2017年正式實施。

對于申請新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)，《修訂征求意見稿》要求需要具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務及產(chǎn)品安全保障能力，并符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入條件及審查要求》。

按照《要求》，審查條件將有17項具體條款，其中有8項為否決條款，只要超過2項未達標，則該企業(yè)就不被準入。

根據(jù)意見稿，工信部將新能源汽車范圍調(diào)整為純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。

在企業(yè)準入方面，取消了企業(yè)應掌握車載能源、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項“核心技術”之一的要求，調(diào)整為應具備控制系統(tǒng)的開發(fā)能力，以及車載能源和驅(qū)動系統(tǒng)的集成、匹配能力，并在設計、仿真、試驗驗證等方面相應增加或提高了要求。

新能源補貼新政即將出爐 2017年實施

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布消息稱2016年新能源車補政策已于近期由四部委簽定完畢，預計將在12月上旬發(fā)布。

據(jù)了解，新的國補政策或?qū)⒈却饲暗陌姹境霈F(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達到60%。在此次的調(diào)整中，電動物流車和三元電池或成為后期市場兩大受益方向。

專用車合資中方股比不低于50%

國家發(fā)改委近日發(fā)布，為貫徹落實黨中央、國務院關于進一步擴大對外開放部署，國家發(fā)展改革委、商務部會同有關部門對2015年版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》(以下簡稱《目錄》)進行了修訂，形成《目錄》修訂稿，向社會公開征求意見。

《目錄》中提到，在汽車整車和專用汽車制造方面，中方股比不低于50%，同一家外商可在國內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)，如中方合資伙伴聯(lián)合兼并其他汽車生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。這與2015年修訂版描述一致。

同時值得注意的是，2015年修訂版《目錄》中該段文字描述包含了“摩托車制造”，而在新《目錄》中被取消。這也印證了中汽協(xié)專家此前透露的消息，合資股比將逐步放開，可能會先從摩托車行業(yè)開始，3至4年內(nèi)到商業(yè)車領域，而乘用車業(yè)將會放在最后。

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