4月28日,交通運輸部召開一季度新聞發(fā)布會,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示已經(jīng)制定了取消省界收費站總體的技術(shù)方案,研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,并征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見,目前已經(jīng)基本形成共識,正在按程序報批。
取消告訴公路省界收費站是今年兩會政府工作報告提出的目標(biāo)之一,今年政府工作報告中提出 “兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站”。
在同一天的“部長通道”中,交通運輸部部長李小鵬為完成這一目標(biāo)列出了明確的時間表:2019年將會主抓重點區(qū)域和重點省份,取消包括京津冀、長三角地區(qū),東北、西南地區(qū)重點省份的省界高速收費站;2020年基本實現(xiàn)取消省界收費站的目標(biāo)。
據(jù)悉,近一個月來,交通運輸部成立了總指揮部和10個工作組,深入開展調(diào)查研究和論證分析,制定了一系列的工作方案,明確了各項工作任務(wù)及時間表,倒排工期,掛圖作戰(zhàn),已經(jīng)建立了"周推進、月調(diào)度"的工作制度,推進各項工作。
根據(jù)吳春耕的介紹,取消高速公路省界收費站是一項重大改革,其中ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。取消高速公路省界收費站后,沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會遇到一些新的情況,也難以更好的享受改革紅利。所以,目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC,開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。
“下一步,我們將按照黨中央、國務(wù)院的部署,根據(jù)總體工作安排,盡快出臺《加快推進不停車收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》,研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策,組織開展ETC服務(wù)提升專項行動,指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC,加快推進各項工程建設(shè),確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標(biāo)任務(wù)”,吳春耕表示。
這對運輸冷鮮食品的冷藏車司機們真是個天大的好消息??!尤其是跨越幾個省區(qū)的,將會節(jié)省很多的開支。
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