50億大單中的主力車(chē)型 福田歐輝12米純電動(dòng)客車(chē)究竟有何特別？

近日，福田汽車(chē)向北京公交集團(tuán)交付了2790輛歐輝新能源客車(chē)，訂單金額近50億元，成為行業(yè)熱點(diǎn)話題！

在這2790輛福田歐輝新能源客車(chē)中，有一半以上是12米車(chē)型；在這上千輛12米車(chē)型中，BJ6123EVCA-47可以說(shuō)是其中的杰出代表。車(chē)輛交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)也展出了數(shù)輛歐輝BJ6123EVCA-47純電動(dòng)城市客車(chē)。這款車(chē)究竟有什么特別之處呢？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的測(cè)評(píng)報(bào)道。

外觀周正 平頭設(shè)計(jì)視野更好

福田歐輝BJ6123EVCA-47城市客車(chē)的外形尺寸為12000mm×2550mm×3150mm，其外形設(shè)計(jì)四方周正，像是一個(gè)長(zhǎng)方體。車(chē)身結(jié)構(gòu)為全承載鋁車(chē)身，整備質(zhì)量12700kg，最多載客人數(shù)為81人。

該車(chē)前臉有一半是車(chē)窗，上下分明。車(chē)燈采用分體式大燈，上半部分為遠(yuǎn)近光燈以及嵌在周邊的轉(zhuǎn)向燈，形狀似丹鳳眼；下方為霧燈。兩邊的車(chē)燈與中間的福田商標(biāo)形成了一種鷹面的感覺(jué)，犀利靈動(dòng)。

后視鏡方面，車(chē)前方右邊的后視鏡配置了一塊下視角分鏡，為司機(jī)提供車(chē)輛正前下方的視角，減少視覺(jué)盲區(qū)。

車(chē)頭采用平臉設(shè)計(jì)，司機(jī)和乘客可以獲得更好的前方視野，舒適性有提升，但是會(huì)帶來(lái)風(fēng)阻較大的問(wèn)題，高速行駛狀態(tài)會(huì)受影響。不過(guò)，這輛車(chē)的定位本來(lái)就是承擔(dān)國(guó)內(nèi)大中型城市干線的公交主體，所跑線路多為城市中的擁堵路段，也不會(huì)上高速，因此對(duì)速度的要求沒(méi)有那么高。

內(nèi)飾體現(xiàn)人性關(guān)懷

內(nèi)飾方面，福田歐輝BJ6123EVCA-47處處都體現(xiàn)著人性關(guān)懷。

該車(chē)采用一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，更方便乘客上下車(chē)。車(chē)輛前段有一排愛(ài)心專座，正對(duì)車(chē)輛后門(mén)是輪椅區(qū)，方便殘疾人上下車(chē)。車(chē)內(nèi)座椅表面選用軟面材質(zhì)，乘坐更舒適。不過(guò)，車(chē)輛后段座椅布局中有一排背向行駛方向的座椅，小編認(rèn)為這一設(shè)計(jì)可能會(huì)引起乘客不適或暈車(chē)。

可以看到，駕駛員的駕駛區(qū)處于全封閉狀態(tài)，讓駕駛員更安全、更舒適，可有效避免乘客搶奪方向盤(pán)的事件發(fā)生。

采用鈦酸鋰電池15分鐘內(nèi)可充滿

動(dòng)力方面，BJ6123EVCA-47客車(chē)采用比較成熟的永磁同步水冷電機(jī)，配備福田汽車(chē)的自主整車(chē)控制系統(tǒng)，出勤率高達(dá)98%，整車(chē)安全可靠。

該車(chē)電池采用的是銀隆生產(chǎn)的鈦酸鋰動(dòng)力電池組，配電量為115.92kwh。BJ6123EVCA-47整車(chē)采用了鋁制車(chē)身、鋁合金輪轂等輕量化設(shè)計(jì)，讓整車(chē)重量比同類(lèi)產(chǎn)品輕5%以上，使得其以大約116kwh的電量就能實(shí)現(xiàn)正常工況下超過(guò)180公里的續(xù)駛里程，可以滿足北京早晚高峰的用車(chē)需求。

此外，該電池采用雙槍充電模式，不到15分鐘就可充滿電，也就是說(shuō)，在駕駛員稍作休息的時(shí)間，車(chē)輛就可以把電充滿，不耽誤出勤率。輕量化設(shè)計(jì)配合這款鈦酸鋰電池，可以說(shuō)是歐輝BJ6123EVCA-47客車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

據(jù)福田歐輝技術(shù)人員介紹，從成本上來(lái)講，鈦酸鋰電池以及雙槍快充充電樁都會(huì)造成成本上升，但是采用這種充電模式可以讓一組充電樁服務(wù)5-7輛車(chē)，維持同等車(chē)輛規(guī)模時(shí)，鈦酸鋰+雙槍快充的模式需要建設(shè)的充電樁數(shù)量更少，這樣可使得總體成本不升反降。

該車(chē)車(chē)橋則采用低地板客車(chē)車(chē)型中比較常見(jiàn)的肯維車(chē)橋，前橋?yàn)?噸橋，后橋?yàn)?3噸橋。

福田歐輝BJ6123車(chē)型是北京公交中的常客，而今又有一大批BJ6123EVCA-47加入北京公交大家庭，相信北京的小伙伴們，在日常出行中見(jiàn)到它們的機(jī)會(huì)也會(huì)增多。在這春暖花開(kāi)之際，大家不妨走出家門(mén)，碰到這款車(chē)時(shí)，可以親身去體驗(yàn)下這款車(chē)的品質(zhì)如何。據(jù)悉，這批車(chē)輛將在今年4月底全部交付完畢。

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