相信大家都知道挖機平板運輸車的油耗高跟火花塞積碳、汽油濾清器過臟、氧傳感器損壞、輪胎胎壓以及噴油嘴堵塞等有關(guān)。但是近來有一位挖機平板車朋友發(fā)現(xiàn)自己的車油耗比以往高,動力也隨之下降,且不久前對車輛都保養(yǎng)一遍,還一直使用正品濾芯,去正規(guī)加油站加油。所以他一直百思不得其解,為什么還會有油耗猛增的現(xiàn)象,小編建議他還是去檢查一遍,看看到底是什么原因引起的油耗異常?讓我們一起來了解下:
挖機平板運輸車司機將挖機開在當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心,讓工作人員運用診斷儀與車輛連接進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)是噴油器閥組件有輕微的磨損,僅是這一點點的磨損就會導(dǎo)致車輛油耗異常。但司機朋友很是納悶,該車一直使用正品濾芯,為什么還會出現(xiàn)噴油器磨損的情況呢?待工作人員尋問后發(fā)現(xiàn)是該司機朋友的油箱改裝過油箱加熱,改裝廠在安裝加熱器時對油箱進(jìn)行切割過。應(yīng)該就是改裝時的鋁沫沒有清理干凈,鋁沫隨著燃油進(jìn)入了燃油系統(tǒng)。雖說是使用的正品濾芯,但濾芯只能過濾掉大于4微米的鋁沫,小于4微米的仍然進(jìn)入了噴油器,導(dǎo)致噴油器的閥組件磨損,從而出現(xiàn)油耗高、動力不足的情況,原來鋁沫才是噴油器損壞的根本原因。
其實鋁沫導(dǎo)致噴油器損壞,最終導(dǎo)致油耗猛增的事例不少。究其原因有兩點,一種跟上述司機朋友一樣是改裝平板運輸車的油箱加熱,改裝時切割油箱產(chǎn)生的鋁沫,沒有清理干凈,鋁沫進(jìn)入燃油,導(dǎo)致噴油器損壞。還有一種是平板運輸車油箱內(nèi)部隔板開焊,隔板開焊松動,車輛行走柴油撞擊隔板,隔板與油箱摩擦產(chǎn)生鋁沫,鋁沫隨燃油進(jìn)入燃油系統(tǒng)。
所以沒有改裝過油箱的司機朋友,當(dāng)您發(fā)現(xiàn)與車輛油耗相關(guān)的保養(yǎng)都做過之后,油耗還是突然升高,就要考慮是上述第二種情況了,要對車輛進(jìn)行精細(xì)檢查,如果是隔板開焊,應(yīng)盡快將隔板焊接牢固,然后更換新的濾芯,這樣就不僅避免油耗高,還能避免出現(xiàn)其它重大損失。
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