第10000臺物流車交付順豐， “天生強(qiáng)者”2019實(shí)力首秀

2019年1月，以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 依路順豐”為主題的南京依維柯交付順豐第10000臺物流車交車儀式在南京舉行。順豐速運(yùn)與南京依維柯早在2004年便展開合作，15年間，南京依維柯先后向順豐速運(yùn)交付各類物流專用車、冷藏車、新能源物流車共計10000臺，投入到城市配送、醫(yī)藥運(yùn)輸、末端配送等細(xì)分領(lǐng)域。

　　空間續(xù)航雙優(yōu)勢，南京依維柯深耕綠色物流市場

　　近年來，在國民經(jīng)濟(jì)增長、城市化進(jìn)程的加速推動下，城市物流配送發(fā)展水平不斷提高，順豐速運(yùn)與南京依維柯的合作愈發(fā)緊密。南京依維柯不僅為順豐速運(yùn)提供高質(zhì)量產(chǎn)品，甚至在十多年前便共同布局綠色物流市場。

　　順豐速運(yùn)作為國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，始終致力于打造安全、高效、節(jié)能、環(huán)保的物流運(yùn)輸平臺，并在去年初便陸續(xù)替換其在全國多個城市中支線運(yùn)輸、末端配送的燃油貨車，南京依維柯新能源車為順豐深耕綠色物流市場提供了有力保障。

　　早在2007年，南京依維柯就率先開發(fā)IVECO純電動車，并成為國內(nèi)第一批入選國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的企業(yè)。依維柯的新能源汽車產(chǎn)品在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟，具有高安全、高承載、高經(jīng)濟(jì)性和配置完備豐富等性能特點(diǎn)。

　　為了讓電機(jī)更高效的運(yùn)作，依維柯在車輛底盤布局上下足了功夫。首先，車輛采用高壓分離的設(shè)計，高壓系統(tǒng)全部置于車架，與車身完全隔離，不占用載貨空間。電池置于車架內(nèi)側(cè)，四周采用高級別的防護(hù)保護(hù)措施，使整車結(jié)構(gòu)緊湊簡單，控制系統(tǒng)可靠性更高。

　　南京依維柯純電動物流車的電池總電量可達(dá)到81.3kWh，單次充電續(xù)航里程可達(dá)380Km，以國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)解決了車輛的環(huán)保、穩(wěn)定性、適應(yīng)性等問題，大大節(jié)約使用成本。其中，供應(yīng)順豐的EV46新能源車的電池總電量為78Kwh。

　　此外，依維柯新能源車在空間及承載性方面也極具優(yōu)勢。據(jù)介紹，其車輛內(nèi)部空間尺寸為13立方米，明顯比同類產(chǎn)品的10立方高出許多，4-5mm厚的大梁結(jié)構(gòu)更可充分滿足電動車高承載的要求。

　　全新一代依維柯歐勝8AT 物流商旅全能選手

　　去年全新一代依維柯歐勝上市，不僅顏值高還在智能管理、行車安全、駕乘體驗(yàn)等方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢，多款基本車型范圍從3.5噸至7噸，覆蓋客貨兩用、專業(yè)改裝及商旅通勤等市場。

　　全新一代依維柯歐勝搭載F1系列高效鉑金動力，其中：排量2.3L的F1A發(fā)動機(jī)的功率為90KW，最大扭矩可達(dá)320N.m;排量3.0L的F1C發(fā)動機(jī)的功率為107KW，最大扭矩可達(dá)370N.m。另外在動力性、承載性、輕量化、載貨空間等方面也極具實(shí)力，為用戶實(shí)現(xiàn)更高價值的運(yùn)營。

　　日前，全新一代依維柯歐勝8AT也正式發(fā)布，依維柯歐勝8AT的上市將南京依維柯再次推上物流行業(yè)熱門車型的首選，該款車型也是國內(nèi)商用車領(lǐng)域首款采用8速手自一體變速箱的車型，專為高端商旅、專業(yè)物流和改裝市場打造。

　　8AT變速箱不僅能夠讓駕駛員在0.2秒之內(nèi)順暢換擋，保持發(fā)動機(jī)最佳轉(zhuǎn)速，并可在ECO(節(jié)油)和POWER(運(yùn)動)兩種駕駛模式自由切換，有效降低油耗。另外，該車型在動力性、可靠性、耐久性及維修保養(yǎng)方面也提供了“有價值的駕駛體驗(yàn)”，可以勝任各類工況及用途，成為城市物流運(yùn)輸市場中的新利器。

　　從2004年至今，南京依維柯與順豐之間的合作已近15年之久。此次第10000臺交車儀式的舉行，能夠看到順豐速運(yùn)對南京依維柯產(chǎn)品及服務(wù)的高度認(rèn)可，雙方均表示將在互惠互利的原則上，進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域、加強(qiáng)合作互補(bǔ)，全面打造雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭力。