專用車柴油發(fā)動機幾種故障預警的處理方法

專用車柴油發(fā)動機在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下，在柴油機發(fā)生故障前會出現一些異常現象，即故障預警。當我們遇到這種情況時，需根據預警的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。以下幾種故障預警處理方法供大家參考：

1.柴油機嚴重缺水導致發(fā)動機產生粘缸，此時水溫表指示超過100℃。遇到此種情況則選擇怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。切忌立即加入冷卻水（立即加入冷卻水會導致機件因局部溫度突然下降過快而產生裂紋）。

2.柴油機產生倒缸故障，該故障的產生主要由于連桿螺栓松退引起的。解決該故障選擇立即停機、更換新件。

3.柴油機冒黑煙并曲軸箱內發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。遇到該情況時應立即停機，拆開油底殼蓋，檢查連桿軸瓦，發(fā)現原因應及時更換。

4.柴油機產生斷軸故障的征兆，主要體現在發(fā)動機曲軸箱內發(fā)出沉悶的敲擊聲，發(fā)動機冒黑煙，發(fā)動機產生抖動。遇到該情況時應立即停機檢查，發(fā)現裂紋應立即更換曲軸。

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